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Koga E-Xite S

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  • Avis Trustpilot 9.4 de 50.239 avis

Points forts & points faibles

  • Cadre de style sportif en aluminium à soudures lisses, pour une allure élégante sans soudure visible. Les pignons, freins et câbles d'éclairage sont parfaitement intégrés pour être protégés de façon optimale des intempéries.
  • Le moteur CX de Bosch dispose d'un couple à couple élevé pour vous permettre d'accélérer rapidement. Le moteur est placé au centre du vélo pour une répartition idéale du poids et une très bonne maniabilité
  • Freins à disque Magura fiables et puissants.
  • Équipé de composants Shimano SLX haut de gamme.
  • Le système de dérailleur doit être entretenu.
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Caractéristiques techniques

Marque Koga
Fourche Suspendue
Nombre de vitesses 10 vitesses
Système de transmission Transmission à dérailleur
Système de freinage Frein à disque hydraulique
Capacité totale de la batterie 500 Wh
Année modèle 2019
Rayon d'action Jusqu'à 160 km
CouleurNoir
Toutes les caractéristiques techniques

Description

Le Koga E-Xite est l’un des meilleurs vélos électriques sur le marché. En premier lieu, c’est dû à son cadre haut de gamme. Les tubes légers en aluminium sont très rigides, toutes les soudures sont invisibles, et le cadre est aussi équipé d’une fourche en carbone. C’est pourquoi ce Koga est léger, efficace et magnifique à voir. La puissance de ce vélo E-Xite est fournie par le Bosch Performance CX Line. C’est le moteur pédalier le plus puissant de Bosch, vous permettant de rouler sur un terrain accidenté sans problème. Associé à la batterie la plus puissante de Bosch, cela vous permet de bénéficier d’une assistance élevée pendant très longtemps. Avec ce vélo électrique, de longues sorties jusqu’à 160 km ne posent plus aucun problème. La transmission, elle aussi, y apporte sa contribution. Les dérailleurs Shimano 10 vitesses permettent un pédalage léger ainsi qu’un changement de vitesse fluide. L’éclairage assure un bon faisceau de lumière pour que vous puissiez aussi rouler parfaitement dans le noir.

Koga accorde toujours une attention particulière au design de ses vélos. Tous les câbles passent à travers le cadre, toutes les soudures sont invisibles et le vélo est doté d’un look sportif. Le Koga E-Xite est un vélo électrique sportif haut de gamme. Il s’adapte parfaitement aux personnes cherchant un vélo de qualité avec un beau look.


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4 avis
Modèle Homme / Femme Homme / Femme / Entrée basse Homme / Femme / Entrée basse Homme / Femme
Fourche Suspendue Suspendue Suspendue Suspendue
Nombre de vitesses 10 vitesses 12 vitesses 11 vitesses 11 vitesses
Taille de cadre 47 cm / 50 cm / 53 cm / 54 cm / 56 cm / 57 cm / 60 cm / 1.71m - 1.76m 46 cm / 50 cm / 54 cm / 58 cm / 62 cm / 1.65m - 1.76m 46 cm / 50 cm / 54 cm / 58 cm / 62 cm / 1.71m - 1.76m 45 cm / 50 cm / 53 cm / 58 cm / 61 cm / 1.65m - 1.76m
Système de transmission Transmission à dérailleur Transmission à dérailleur Transmission à dérailleur Transmission à dérailleur
Système de freinage Frein à disque hydraulique Frein à disque hydraulique Frein à disque hydraulique Frein à disque hydraulique
3.199,- 3.499,- 2.399,- 3.099,-
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Photos des clients


Avis

9 / 10

Van dijk, 9 juin 2019

Heel fijne fiets

Alles is perfect Heb een extra accu bijgenomen Rij altijd in turbo stand maar kan dan ook maar 40 km max per accu rijden Jammer moet nu dus nog een extra batterij bij kopen van 500w a 859€ stuk Dus dit maakt de dure fiets extra duur 1718€ voor de twee accu’s

Points forts

  • Kracht van de motor
  • Afwerking
  • Stuurgedrag ook met losse handen goed te sturen

Points faibles

  • Remmen mogen sterker zijn
  • 160 km per accu is bij max ondersteuning 40 km

9 / 10

Gerard Verkleij, 27 mai 2019

Super fiets!

Bijna 1 jaar in bezit en inmiddels ca 3500 km gereden. Het is werkelijk een fantastische fiets. Duur, echter kwaliteitsgevoel is hoog. Qua comfort heb ik geen gewenningsperiode nodig gehad. De remblokken krijsten het uit bij vochtig weer. Kosteloos zijn er andere blokken gemonteerd. Remt wel stuk minder, echter nog ruim voldoende en veiliger omdat de blokkeerkans lager is. Er zitten 10 versnellingen op, echter de laagste versnelling is niet te bereiken ondanks afstelling. Werkt gewoon niet. Deze heb je in de praktijk toch nooit nodig, maar is wel een misser. Zeer krachtige motor. Af en toe misschakelen naar lagere versnelling. Springt dan terug in oude versnelling. Dat had wat trefzekerder gemogen.

Points forts

  • Kwaliteitsgevoel
  • Looks
  • Rijeigenschappen
  • Stille motor
  • Krachtige motor

Points faibles

  • Laagste versnelling
  • Licht niet automatisch
  • Schakelen naar lager
  • Karige uitrusting
  • Pomp

9 / 10

Cor, 18 août 2018

Al zijn waarden naar zijn geld

Rijd super fijn wel ander zadel gemonteerd

Points faibles

  • Zadel

8 / 10

Rob, 23 avril 2018

Mooie fiets om te zien en om mee te fietsen

De Koga E-Xite is een prettige fiets met een sterke snel accelererende motor. Nagenoeg geruisloos alleen in de kleine bergversnellingen hoor je hem. Goede wegligging en goed schakelmechanisme . Jammer dat er geen geveerde zadelpen in zit en een erg hard zadel . Ondanks de hoge prijs kon er geen geveerde zadelpen meer van af. De fiets heeft bredere banden glad bijna geen profiel . Ben benieuwd met glad wegdek regen en laat staan sneeuw . Op zanderige paden en grind gaat hij al snel onderuit. Blijkbaar is de voorvork geveerd . Hij begon onlangs in eens te veren ( zat zeker vast ) ?? Dit is mij niet verteld

Points forts

  • mooie uitvoering
  • krachtige elektra motor
  • prima voor licht veel licht
  • soepel schakelen
  • licht in gewicht en wendbaar

Points faibles

  • vaste zadelpen en hard smal zadel
  • spatbord voor veel te dicht op de band
  • stekker oplader moeilijk in te stekken op accu
  • gladde banden zonder profiel
  • Loop assist werkt nauwelijks en lastig te bedienen

Toutes les caractéristiques techniques

Fourche Suspendue
Nombre de vitesses 10 vitesses
Système de transmission Transmission à dérailleur
Système de freinage Frein à disque hydraulique
Capacité totale de la batterie 500 Wh
Année modèle 2019
Rayon d'action Jusqu'à 160 km
CouleurNoir
Type de frein Freins à disque hydrauliques
Position de la batterie Batterie dans le cadre
Batterie amovible La batterie est amovible
Potence Non réglable
Tige de selle Non suspendue
Antivol Antivol de cadre AXA pour câble enfichable
Position du moteur Moteur dans le boîtier de pédalier
Marque du moteur Bosch
Type de moteur Performance Line CX (75Nm)
Siège enfant possible ? Uniquement à l'arrière
Garantie cadre À vie
Garantie pièces détachées 2 ans de garantie

Spécifications du fabricant

• Batterie Li-Ion Bosch aisément amovible sur le tube oblique pour une répartition idéale du poids.
• L’affichage Bosch Intuvia offre un compte-rendu clair de toute l’information possible.
• Commande directement à côté de la poignée.
• Monté avec des pièces Shimano SLX de grande qualité.
• Freins à disque Magura fiables et puissants.

• Système E-bike Bosch CX
• Cadre : Cadre en aluminium à soudures ultra-lisses avec des tubes hydroformés, jeu de direction, manette et câbles de frein intégrés, et porte-bagages arrière.
• Fourche : KOGA Pinza - tout carbone / Couleur : noir mat
• Cintre : KOGA light touring flat bar surdimensionné
• Potence : KOGA non-réglable
• Poignées : KOGA Ergonomic
• Freins: Magura MT2 avec disques Magura Storm 160 mm
• Vitesses : Shimano SLX 10 vitesses avec cassette 11-36
• Pneus : Continental SportContact II SL 42-622
• Roues : Jantes Mach 560 - Moyeux Shimano Deore - 36 rayons
• Selle : Tige de selle KOGA alloy 27,2 mm
• Porte-bagages : KOGA LoDo
• Éclairage : Feu avant B&M Eyc, feu arrière Spanninga Plateo XE
• Accessoires : Pletscher Kickstand, verrouillage annulaire Trelock, sonnette compacte et pompe à air