Cube Agree C:62 Pro

C:62® Advanced Twin Mold Technology

Door gebruik te maken van een uiterst nauwkeurige binnen- en buitenmal tijdens het bakken van het carbon, kreukt het materiaal aan de binnenkant niet. Dit zorgt voor een optimale verdeling van de vezels en de hars, wat resulteert in een extreem stijf en vederlicht frame.

IC Aero Cockpit System

Dit eendelige carbon stuur-stuurpensysteem (cockpit) integreert alle kabels en remslangen volledig binnendoor via het balhoofd. Dit levert niet alleen een flinke aerodynamische winst op, maar geeft de fiets ook een onvoorstelbaar cleane uitstraling.

4iiii Precision 3+ Powermeter

Deze enkelzijdige vermogensmeter is direct geïntegreerd op de linker Shimano Ultegra crankarm. Met een batterijduur tot wel 800 uur en een nauwkeurigheid van +/- 1% registreert hij betrouwbaar je trainingsgegevens en ondersteunt hij bovendien Apple Find My om je fiets te lokaliseren.

SRAM UDH™ achterpad

Het frame is uitgerust met de Universal Derailleur Hanger. Dit universele systeem beschermt je achterderailleur bij een val door naar achteren weg te draaien en is bovendien overal ter wereld makkelijk te vervangen mocht er onverhoopt iets afbreken.

Geïntegreerde opbergbox-optie

Onder de bovenbuis bevinden zich subtiele montagepunten om een speciale, optionele frametas direct vast te schroeven, zodat je gereedschap en reservebandjes aerodynamisch en rammelvrij meeneemt.

Click Valve

Ook aan het ventiel is gedacht: deze fiets rijdt op Click Valve in plaats van het klassieke Franse ventiel. Je klikt de pompkop er met twee vingers op vast, zonder te duwen, draaien of schroeven, en binnen een paar tellen sta je op de juiste druk. Haal je de kop er weer af, dan blijft alle lucht mooi waar die hoort. Rijd je tubeless, dan profiteer je bovendien van 50% meer luchtdoorstroming dan bij een gangbaar ventiel. Nog een pomp met Frans ventiel liggen? Die blijft met een simpele adapter gewoon inzetbaar.

Bekijk ons volledige aanbod fietspompen met Click Valve, zowel voor thuis als onderweg. Aan een nieuwe binnenband toe? Kies dan uit onze racefiets-binnenbanden met Click Valve.

Wanneer kies je deze fiets?

• Je zoekt een vederlichte, aerodynamisch vernieuwde racer.
• Je wilt een hoogwaardige Ultegra Di2-afmontage met 50 mm carbon wielen.
• Je traint serieus en wilt een ingebouwde powermeter om je trainingsgegevens bij te houden.

Wanneer kies je een alternatief?

• Zoek je een vergelijkbaar aerodynamisch frame, maar geef je de voorkeur aan een SRAM-afmontage met een iets groter cassettebereik? Dan is de Cube Agree C:62 EX een uitstekend alternatief, met de draadloze elektronische SRAM Rival AXS 2x12-groepset en een 10-36T cassette, voor een lichter verzet in de echte bergen.
• Wil je nog verder omhoog in afmontage of wielen, dan kun je ook kijken naar een van de duurdere uitvoeringen binnen dezelfde Agree-lijn.

Standaard meegeleverd

• Cube Agree C:62 Pro
• Shimano Di2 oplaadkabel voor de interne batterij
• Garmin/Wahoo computerhouder-adapter voor de cockpit

Niet meegeleverd / nog nodig

• Racefiets-pedalen
• Bidons en bijpassende bidonhouders om onderweg te drinken
• Fietsgereedschap: inbussleutels om de zadelhoogte af te stellen
• ACID Frame Bag PRO 0,6 frametas, om de geïntegreerde opbergoptie direct te benutten

• Laad de Di2-accu tijdig op: de Shimano Ultegra Di2 accu gaat bij gemiddeld gebruik zo'n 1000 tot 2000 kilometer mee. Controleer de batterijstatus eenvoudig door de knop op de achterderailleur kort in te drukken of via de Shimano E-Tube app op je telefoon, en laad hem op met de meegeleverde magnetische kabel.


• Koppel je powermeter: de 4iiii vermogensmeter koppel je via Bluetooth of ANT+ met je Garmin of Wahoo fietscomputer om direct je live wattages af te lezen.


• Maak optimaal gebruik van de wielen: de Newmen carbon wielen en Continental Grand Prix 5000 S-TR banden zijn gemaakt om tubeless te rijden. Haal de binnenbanden eruit, monteer tubeless ventielen (niet meegeleverd) en voeg vloeibare latex sealant (niet meegeleverd) toe. Zo rijd je met minder rolweerstand, geniet je van meer comfort en dicht de vloeistof kleine gaatjes onderweg direct zelf.


• Gebruik carbonpasta: mocht je zadelpen na verloop van tijd een tikkend geluid gaan maken of langzaam zakken, haal hem dan los, maak hem schoon en breng een nieuwe, dunne laag carbon montagepasta aan. Gebruik hier nooit regulier lagervet voor.


• Smeer de ketting regelmatig: de ketting en de cassette presteren het best als ze schoon en goed gesmeerd zijn. Maak de ketting na een rit in de regen goed droog en breng een hoogwaardige kettingwax of kettingolie aan. Gebruik je wax, ontvet dan eerst een nieuwe ketting helemaal, die is standaard met olie gesmeerd en dat gaat niet samen met wax.


• Houd de remmen schoon: maak de remschijven regelmatig schoon met een specifieke remmenreiniger om piepen te voorkomen en de remkracht optimaal te houden. Let op dat er geen smeermiddelen op de remblokken komen.


• Houd je lak als nieuw: maak het carbon frame regelmatig schoon met een milde fietsreiniger en breng een beschermende fietswax of spray aan. Zo hecht vuil en modder zich minder snel aan de lak en poets je hem na een natte rit zo weer schoon.