Nederland
België (Nederlands)
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Voor 22:00 besteld, morgen in huis
- Gratis bezorging vanaf € 49,-
Stel een vraag over dit product
Probeer in de winkel
Een groot deel van ons assortiment is op voorraad in onze winkels en staat klaar om zonder afspraak te proberen, passen en ervaren.
Ons volledige assortiment is online beschikbaar. Je kunt online producten bestellen, betalen en gratis laten bezorgen in een van onze Superstores. Zo kun je alles uitproberen. Toch niet tevreden? Dan kun je het kosteloos retourneren in de winkel en krijg je het aankoopbedrag terug.
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- De Vittoria Air Liners zijn zeer licht vanaf 24 gram per liner!
- Wanneer de banden op druk gebracht worden gaan de Air Liners krimpen; zodra je lek rijdt en het gaatje niet opgevuld raakt, gaan ze terug naar hun originele grootte om te dienen als stootkussen.
- Dankzij de speciale schuimformule geeft het materiaal mee waar nodig, maar is toch stevig genoeg om je band op de velg te houden.
- In een wedstrijd kun je doorrijden bij een lekke band zonder dat dit schade geeft aan de velgen. Het voordeel van tubes nu in tubeless beschikbaar.
- Perfecte passing af te stemmen op de velg- en bandbreedte.
- Deze Air Liners zijn alleen geschikt voor racefietsbanden tot 32mm. Voor bredere banden raden we de Air Liner gravel aan.
Specificaties
Specificaties
| Merk | Vittoria | |
| Geschikt voor | Race | |
| Wielmaat | 28 inch |
Het is een geniale constructie: op het moment dat de banden op druk gebracht worden, krimpen de Air Liners tot een minimale dikte om de latex sealant niet in de weg te zitten. Mocht je lekrijden, vult de latex de band op tenzij het gaatje te groot is. Dan komen de Vittoria Air Liners om de hoek kijken. Zodra er lucht bij komt, blazen ze op terug naar hun originele dikte om bescherming voor de velgen te kunnen bieden. Zo kun je doorrijden zonder dat de fiets instabiel wordt.
Goede bescherming en toch lichtgewicht
De Vittoria Air Liners zijn gemaakt van een speciaal ontwikkeld schuim dat ervoor zorgt dat het meegeeft over obstakels, maar hard genoeg is om de band bij drukverlies op zijn plek te houden. Met een gewicht van slechts 24 gram voor de 25mm variant neem je niet veel extra gewicht mee in je wielen, maar is het een zwaargewicht als het gaat om jou weer thuis te brengen als je lekgereden hebt.
• S | 700x23/26mm | 25mm | Max 21mm | 24g
• M | 700x27/29mm | 28mm | Max 23mm | 31g
• L | 700x30/32mm | 30mm | Max 26mm | 39g
Hoe monteer ik tubeless racefiets banden op mijn racefiets? [How-to]
Lees meerReviews
Reviews
Meest recente reviews
5 / 5
Tevreden
Ik heb hem gebruikt voor mijn veldritten en ik ben er blij mee, hij voorkomt dat de velg klapt als de druk te laag is.
Plus- & minpunten
5 / 5
Geweldig: vertrouwde doorrijd verzekering!
20/4 Airliners omgelegd icm Bontrager R3 Hard-Case Lite 700X28C - sluit goed aan op velg 21/4 Lek gereden op 1ste rit! Redelijk verlies bandenspanning, lucht bijgepompt en kunnen doorrijden. Eenzelfde ervaring gehad met inserts op gravelfiets - een reservebinnenband beperkt zich maar tot één punctie!
Plus- & minpunten
4 / 5
Voor fietsers?
Gemonteerd met Vittoria corsa pro op Roval rapide clx velgen. De montage is niet al te moeilijk. Maar het is niet gemakkelijk om een tubeless afdichting te vinden. Aan de andere kant kun je de reparatie langs de weg vergeten en hopen dat de liner je thuisbrengt.
Plus- & minpunten
5 / 5
Altijd kunnen doorrijden, bij een (zeer) groot gat/scheur in je buitenband.
Wil mijn vrouw niet aan doen om een binnenband te plaatsen in een Tubeless band (Smeerboel). Dus is de Insert een oplossing. Het plaatsen van de Inserts om de Elitewheels Marvel 50V en een Schwalbe Pro One TLE buitenband ging gemakkelijker dan verwacht. Gebruikte wel een Bandenoplegger (BTL-78) maar zonder problemen. Tip! Pas als laatste Sealant toevoegen (dus als de band al geplaatst is). Daarna getest. Mijn vrouw 50Kg kon er prima (RUSTIG) mee naar fietsen (noem het maar een "Thuiskomertje", zonder dat de velg beschadigd raakt). Uiteraard lastig als je nog een heel stuk moet rijden maar dit is een laatste redmiddel en zou ik eerst de band Pluggen. 'Ben zelfs van mening dat je kan doorrijden met een scheur in je buitenband. Voor de wat zwaardere personen werkt het ook maar de Insert buigt meer door, maar de wangen van de buitenband beschermen je velg, van zelf sprekend is dat je voorzichter moet rijden, maar thuiskomen of fietsenmaker ga je halen, zonder dat je de Familie moet bellen om opgehaald te worden! Of het geschikt is voor wedstrijden kan ik niet oordelen maar dat is niet het doel waarvoor ik ze gebruik.
Plus- & minpunten
4 / 5
Nuttig product voor tubeless banden
Lastig te monteren zonder oefening. Maar met zeep, veel geduld en een tubeless tang ( BBB) goed te doen
Plus- & minpunten
5
Geweldig: vertrouwde doorrijd verzekering!
20/4 Airliners omgelegd icm Bontrager R3 Hard-Case Lite 700X28C - sluit goed aan op velg 21/4 Lek gereden op 1ste rit! Redelijk verlies bandenspanning, lucht bijgepompt en kunnen doorrijden. Eenzelfde ervaring gehad met inserts op gravelfiets - een reservebinnenband beperkt zich maar tot één punctie!
-
Insert uit een stuk
-
Je rijd niet volledig plat tot op de velg
-
Makkelijk om te leggen
-
Redelijk aan de prijs voor wat schuimband
4
Voor fietsers?
Gemonteerd met Vittoria corsa pro op Roval rapide clx velgen. De montage is niet al te moeilijk. Maar het is niet gemakkelijk om een tubeless afdichting te vinden. Aan de andere kant kun je de reparatie langs de weg vergeten en hopen dat de liner je thuisbrengt.
-
Comfort
-
Hoe veilig is het?
-
Afdichten zonder binnenband
-
Demontage
5
Altijd kunnen doorrijden, bij een (zeer) groot gat/scheur in je buitenband.
Wil mijn vrouw niet aan doen om een binnenband te plaatsen in een Tubeless band (Smeerboel). Dus is de Insert een oplossing. Het plaatsen van de Inserts om de Elitewheels Marvel 50V en een Schwalbe Pro One TLE buitenband ging gemakkelijker dan verwacht. Gebruikte wel een Bandenoplegger (BTL-78) maar zonder problemen. Tip! Pas als laatste Sealant toevoegen (dus als de band al geplaatst is). Daarna getest. Mijn vrouw 50Kg kon er prima (RUSTIG) mee naar fietsen (noem het maar een "Thuiskomertje", zonder dat de velg beschadigd raakt). Uiteraard lastig als je nog een heel stuk moet rijden maar dit is een laatste redmiddel en zou ik eerst de band Pluggen. 'Ben zelfs van mening dat je kan doorrijden met een scheur in je buitenband. Voor de wat zwaardere personen werkt het ook maar de Insert buigt meer door, maar de wangen van de buitenband beschermen je velg, van zelf sprekend is dat je voorzichter moet rijden, maar thuiskomen of fietsenmaker ga je halen, zonder dat je de Familie moet bellen om opgehaald te worden! Of het geschikt is voor wedstrijden kan ik niet oordelen maar dat is niet het doel waarvoor ik ze gebruik.
-
Altijd doorrijden
-
Voor de wat lichtere personen
-
Was minder werk dan ik verwacht had.
-
Minder geschikt voor de wat zware berijders.
-
Onderweg nieuwe binnenband plaatsen erg lastig.
4
Nuttig product voor tubeless banden
Lastig te monteren zonder oefening. Maar met zeep, veel geduld en een tubeless tang ( BBB) goed te doen
-
Komt altijd weer thuis na lek rijden
-
Merkt niks van bij volle bandenspanning
-
Veiligheid voor tubeless rijden
-
Knoeiboel bij toevoegen latex
-
Lastig van velg te halen
Vaak samen gekocht
Vaak samen gekocht
Aangeraden door de productspecialist
Aangeraden door de productspecialist
