Vittoria Air-Liner road

Der Vittoria Air-Liner Road ist der optimale Schutz vor einem Platten, wenn du schlauchlos unterwegs bist! Der Air-Liner wird im Inneren deines schlauchlosen Reifens platziert und dank seines geringen Gewichts wirst du kaum bemerken, dass er sich in deinem Reifen befindet. Mit den Vittoria Air-Liners bringst du dein Fahrrad immer nach Hause. Denn wenn die Luft raus ist, fährst du auf dem Air-Liner weiter.
Die Konstruktion ist genial: Sobald die Reifen aufgepumpt sind, schrumpfen die Air-Liner auf eine minimale Dicke, damit sie dem Latex-Dichtmittel nicht im Weg sind. Bei einer Reifenpanne füllt der Latex den Reifen auf, sofern das Loch nicht zu groß ist. Hier kommen die Vittoria Air-Liners ins Spiel. Sobald Luft in den Reifen eindringt, blasen sie sich wieder auf ihre ursprüngliche Dicke auf und schützen so die Felgen. Auf diese Weise kannst du weiterfahren, ohne dass das Fahrrad instabil wird.

Guter Schutz und trotzdem leicht
Die Vittoria Air-Liners bestehen aus einem speziell entwickelten Schaumstoff, der bei Hindernissen nachgibt, aber hart genug ist, um den Reifen an Ort und Stelle zu halten, wenn der Druck nachlässt. Mit einem Gewicht von nur 24 Gramm für die 25-mm-Version, nimmst du nicht viel zusätzliches Gewicht in deinen Reifen mit, hast du aber ein Schwergewicht dabei, wenn es darum geht, dich bei einer Reifenpanne nach Hause zu bringen.

Kom­pa­ti­bi­li­tät

Größe | Bereich | Empfohlen | Innere Felgenbreite | Gewicht

• S | 700x23/26 mm | 25 mm | max. 21 mm | 24 g
• M | 700x27/29 mm | 28 mm | max. 23 mm | 31 g
• L | 700x30/32 mm | 30 mm | max. 26 mm | 39 g

Lieferumfang

• 1x Vittoria Air-Liner road (inkl. 1x Vittoria tubeless Multiway Valve)

Montage

Achte darauf, dass das Felgenband und die schlauchlosen Ventile montiert sind. Zieh den schlauchlosen Mantel auf einer Seite vollständig auf die Felge auf. Setz den Vittoria Air-Liner wie einen Schlauch unter den Reifen. Montiere dann die zweite Seite auf der Felge, gegebenenfalls mit Hilfe von Reifenhebern. Übe Druck auf den Reifen aus, um ihn korrekt auf der Felge auszurichten. Dann entferne den Ventileinsatz, um Latex hinzufügen zu können, +/- 60-120 ml Latex. Schraub den Ventileinsatz wieder in das Ventil. Erhöh den Reifendruck und lass den Reifen hüpfen, um den Latex zu verteilen. Mach eine Probefahrt, um das Latex zu verteilen, und häng das Rad über Nacht in die Garage. Prüf am nächsten Tag, ob der Reifen noch unter Druck steht. Wenn nicht, wiederhol den Vorgang mit mehr Latex im Reifen.