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52,51
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- Trustpilot-Bewertung 4.6/5
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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- 220 TPI-Karkasse für extrem niedrigen Rollwiderstand und hervorragende Pannensicherheit.
- Die gelaserte Mikroprofilstruktur der Seitenwand sorgt für optimalen Grip auf dem Asphalt.
- Die Active Comfort-Schicht hat eine stoßdämpfende Wirkung und reduziert Vibrationen durch eine unebene Fahrbahn, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen.
- Dank seiner Kompatibilität mit hockless Felgen kann dieser Reifen mit hookless Felgen bis zu 5 bar verwendet werden und ist einfacher zu montieren.
- Der Vectran-Pannenschutzstreifen schützt den Reifen vor Pannen.
- Da der Schwerpunkt auf geringem Gewicht, Pannenschutz und geringem Rollwiderstand liegt, ist dieser Reifen nicht so langlebig.
- Die Montage von tubeless Reifen ist im Allgemeinen schwieriger und zeitaufwändiger als die altbewährten Schlauch-Mantel-Kombinationen.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Continental | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Pluspunkt(e) Reifen | Geschwindigkeit | |
| Kompletter Reifensatz | Nein | |
| Saison | Sommer | |
| Langlebigkeit | ★★★☆☆ | |
| Grip | ★★★★★ | |
| Rollwiderstand/Geschwindigkeit | ★★★★★ | |
| Pannenschutz | ★★★☆☆ |
Der Continental Grand Prix 5000 S TR ist der Reifen für leistungsorientierte Fahrer, die auf der Suche nach absoluter Geschwindigkeit sind. Ein modernes Produktionsverfahren sorgt für eine Gewichtsersparnis von 50 Gramm gegenüber dem Continental 5000 TL und mit der „Lazer Grip Technology“ sind die Schultern der Lauffläche des Grand Prix 5000 S TR aufgeraut. Dadurch hat der GP 5000 S TR optimalen Grip in den Kurven. Dieses Laserprofil verbessert die Luftzirkulation um den Reifen und damit die Aerodynamik. Die Reifen sind auch für das Fahren mit hakenlosen (hookless) Felgen bis zu 5 bar geeignet, was den Rollwiderstand auf ein Minimum reduziert.
Mehr Stabilität und Komfort
Außerdem hat der GP 5000 S TR eine neue Karkasse. Dies verleiht dem GP 5000 S TR eine gute Stabilität in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten. Der Reifen ist außerdem mit einer Active Comfort-Schicht ausgestattet. Wie der Name schon sagt, sorgt Active Comfort für ein hohes Maß an Fahrkomfort. Die Active Comfort-Schicht wirkt stoßdämpfend und dämpft Vibrationen der Fahrbahn, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen. Der Grand Prix 5000 S TR bietet daher einen hohen Fahrkomfort bei optimalem Rollwiderstand.
mfortabele rit met een optimale rolweerstand.
Hervorragender Pannenschutz
Schließlich hat dieser Continental-Reifen einen Vectran-Pannenschutzstreifen. Diese zusätzliche Innenschicht bietet einen besseren Schutz vor Durchstichen. Continental gibt an, dass das Risiko von Reifenpannen im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Continental Grand Prix 5000 TL, um 20 Prozent reduziert wurde. Damit leistet Continental einen wesentlichen Beitrag zur Langlebigkeit der Grand Prix Rennradreifen. Mit dem Grand Prix 5000 S TR bist du so schnell wie der Blitz und so leicht wie eine Feder!
Mehr Stabilität und Komfort
Außerdem hat der GP 5000 S TR eine neue Karkasse. Dies verleiht dem GP 5000 S TR eine gute Stabilität in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten. Der Reifen ist außerdem mit einer Active Comfort-Schicht ausgestattet. Wie der Name schon sagt, sorgt Active Comfort für ein hohes Maß an Fahrkomfort. Die Active Comfort-Schicht wirkt stoßdämpfend und dämpft Vibrationen der Fahrbahn, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen. Der Grand Prix 5000 S TR bietet daher einen hohen Fahrkomfort bei optimalem Rollwiderstand.
mfortabele rit met een optimale rolweerstand.
Hervorragender Pannenschutz
Schließlich hat dieser Continental-Reifen einen Vectran-Pannenschutzstreifen. Diese zusätzliche Innenschicht bietet einen besseren Schutz vor Durchstichen. Continental gibt an, dass das Risiko von Reifenpannen im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Continental Grand Prix 5000 TL, um 20 Prozent reduziert wurde. Damit leistet Continental einen wesentlichen Beitrag zur Langlebigkeit der Grand Prix Rennradreifen. Mit dem Grand Prix 5000 S TR bist du so schnell wie der Blitz und so leicht wie eine Feder!
LazerGrip Technologie
Continental hat die Ränder des Grand Prix 5000 S TR mit dem Laser bearbeitet. Das Laserprofil greift optimal in den Straßenbelag ein. Dies sorgt für mehr Grip bei Kurvenfahrten. Bei hohen Geschwindigkeiten und unter nassen Bedingungen wirst du den Unterschied spüren!
Active Comfort
Unter der Haut wurde eine stoßdämpfende Schicht angebracht. Diese Active Comfort-Schicht dämpft die Vibrationen und Schwingungen der Fahrbahnoberfläche. Der erhöhte Komfort ermöglicht es dir, länger in einer aerodynamischen Position zu bleiben. Das gibt dir ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Vectran Breaker Schicht
Der Vectran Pannenschutz-Streifen ist eine Durchstichschutzschicht unter der Lauffläche und bietet Schutz auf höchstem Niveau, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.Dieser Streifen verhindert, dass scharfe Steine, Äste und Glassplitter den Außenreifen durchdringen und den Schlauch erreichen. Mit diesem Durchstichschutzstreifen genießt du einen erhöhten Durchstichschutz. Mehrere Protour-Teams testen ständig die neuesten Techniken, um den Verbrauchern Zuverlässigkeit zu bieten.
Continental hat die Ränder des Grand Prix 5000 S TR mit dem Laser bearbeitet. Das Laserprofil greift optimal in den Straßenbelag ein. Dies sorgt für mehr Grip bei Kurvenfahrten. Bei hohen Geschwindigkeiten und unter nassen Bedingungen wirst du den Unterschied spüren!
Active Comfort
Unter der Haut wurde eine stoßdämpfende Schicht angebracht. Diese Active Comfort-Schicht dämpft die Vibrationen und Schwingungen der Fahrbahnoberfläche. Der erhöhte Komfort ermöglicht es dir, länger in einer aerodynamischen Position zu bleiben. Das gibt dir ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Vectran Breaker Schicht
Der Vectran Pannenschutz-Streifen ist eine Durchstichschutzschicht unter der Lauffläche und bietet Schutz auf höchstem Niveau, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.Dieser Streifen verhindert, dass scharfe Steine, Äste und Glassplitter den Außenreifen durchdringen und den Schlauch erreichen. Mit diesem Durchstichschutzstreifen genießt du einen erhöhten Durchstichschutz. Mehrere Protour-Teams testen ständig die neuesten Techniken, um den Verbrauchern Zuverlässigkeit zu bieten.
• Erhältlich in 25, 28 und 32 mm für 700C
• 110tpi pro Schicht, 2-Schicht-Aufbau (220tpi)
Gewicht:
• 25-622, 700 x 25c: 250 Gramm
• 28-622, 700 x 28c: 280 Gramm
• 32-622, 700 x 32c: 320 Gramm
Das vom Hersteller angegebene Gewicht kann von dem tatsächlichen Gewicht abweichen. Die Abweichung ist in der Regel gering und ist auf Schwankungen im Produktionsprozess zurückzuführen.
• Kompatibel mit Hookless-Felgen bis zu 5 bar Luftdruck.
• Kann tubeless und mit einem (Latex-)Schlauch verwendet werden.
• 110tpi pro Schicht, 2-Schicht-Aufbau (220tpi)
Gewicht:
• 25-622, 700 x 25c: 250 Gramm
• 28-622, 700 x 28c: 280 Gramm
• 32-622, 700 x 32c: 320 Gramm
Das vom Hersteller angegebene Gewicht kann von dem tatsächlichen Gewicht abweichen. Die Abweichung ist in der Regel gering und ist auf Schwankungen im Produktionsprozess zurückzuführen.
• Kompatibel mit Hookless-Felgen bis zu 5 bar Luftdruck.
• Kann tubeless und mit einem (Latex-)Schlauch verwendet werden.
• 1x Continental Grand Prix 5000 S TR
Bewertungen
Bewertungen
Durchschnitt aus 163 Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
5 / 5
Genau richtig
- Rudi 13 Oktober 2025
Gut für Geschwindigkeit
Stärken & Schwächen
Schön
Manchmal zu teuer, jetzt perfekt im Preis
Automatische Übersetzung
4 / 5
Teuer, aber zufrieden
- Peet 9 Oktober 2025
Ich bin noch zu wenig mit diesen Reifen gefahren, um ein Urteil zu fällen, aber bis jetzt bin ich sehr zufrieden
Stärken & Schwächen
Bequem
Teuer
Automatische Übersetzung
5 / 5
Ich empfehle
- Sébastien 1 Oktober 2025
Ich fahre locker 5000 km mit einem Reifen
Automatische Übersetzung
5 / 5
Sehr gut und einfach zu installieren. Das Fahrverhalten bei Regen muss noch getestet werden.
- Maxime 24 September 2025
Perfekt
Automatische Übersetzung
5 / 5
Meine Lieblingsband
- Matthew 9 September 2025
Einfach zu montieren, guter Grip und geringer Rollwiderstand.
Stärken & Schwächen
Grip
Rollwiderstand
Verschleißt etwas schneller als einige andere Reifen
Automatische Übersetzung
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Continental Grand Prix 5000 S TR | Schwalbe Pro One TLE | Schwalbe Pro One TLE Set | Schwalbe Pro One Aero TLE | |
| 163 Bewertungen | 253 Bewertungen | 1 Bewertung | ||
| Verpackungsart | Werksverpackung / OEM | |||
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Pluspunkt(e) Reifen | Geschwindigkeit | Geschwindigkeit | Geschwindigkeit | Geschwindigkeit / Viel Grip |
| Kompletter Reifensatz | Nein | Nein | ||
| Saison | Sommer | Sommer | Sommer | Sommer |
| Reifenbreite | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 28 mm |
| 52,51 | Ab 38,63 | Ab 84,25 | Ab 54,50 | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen |
Alle Spezifikationen
Allgemein
Marke
Continental
Für Tubeless geeignet?
Ja
Pluspunkt(e) Reifen
Geschwindigkeit
Kompletter Reifensatz
Nein
Reifentyp
Faltreifen
Reifeneinsatz
Rennrad
Eigenschaften
Threads per inch (TPI)
2 x 220
Fahreigenschaften
Langlebigkeit
★★★☆☆
Grip
★★★★★
Rollwiderstand/Geschwindigkeit
★★★★★
Pannenschutz
★★★☆☆
Wetter & Saison
Saison
Sommer
Größe
Laufradgröße
28 Zoll