Bewertungen über
Continental Grand Prix 5000 S TR

4.7 / 5

Durchschnitt aus 163 Bewertungen

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Fotos von Kunden

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3 / 5

Guter Reifen, aber nicht mit Schlauch empfohlen

- Mathieu, 19 Juni, 2025

Etwa 1200 km lang war ich sehr zufrieden; er fühlt sich schnell und komfortabel an! Doch dann schien das Beste vorbei und die Pannensicherheit war komplett weg. Fünf Reifenpannen auf 220 km (4x hinten, 1x vorne, 4 TPU, 1 Butyl). Ich habe das Loch und den Kieselstein jedes Mal gefunden, also nicht nur schlecht gecheckt. Mein Fazit muss also lauten, dass dieser Reifen nicht "tubeless ready", sondern "tubeless mandatory" ist. Die dünnere Konstruktion als die des Standard-GP5000 schützt die Schläuche nach einer gewissen Strecke nicht mehr hinreichend. Dichtmittel hätte vermutlich die Löcher im Außenreifen abgedichtet.

Stärken & Schwächen

Bequem

Fühlt sich schnell an

Klingt gut mit hohen Felgen

Pannensicherheit mit Schlauch

Umständliche Montage

Automatische Übersetzung

3 / 5

Sehr schnell undicht und kostspielig

- Roel, 15 Mai, 2025

Ich habe das Gefühl, dass die neueste Version des gp 5000 sehr anfällig für Pannen ist

Stärken & Schwächen

Leicht zu montieren

Sehr guter Rollwiderstand

Preis/Qualität

Sehr schnelle Pannenhilfe

Automatische Übersetzung

3 / 5

Gute Performance, mieser Pannenschutz.

- Christian, 21 Januar, 2024

Nachdem ich mir woanders bereits einen Reifen dieser Art bestellt habe und ihn nach einer Probefahrt für gut befand, bestellte ich mir hier einen zweiten. Auch weil auf der Herstellerseite der ach so tolle Pannenschutz angepriesen wird. Leider bekam ich nach dem Aufziehen des ersten Reifens auf gestreuten Radwegen bereits zwei Plattfüße. Pannenschutz geht gegen Null. Den zweiten habe ich erst gar nicht aufgezogen. Für perfekt asphaltierte Wege ohne Streugut sicher gut, aber kein Reifen für die Stadt im Winter.

Stärken & Schwächen

Geringes Gewicht

Gutes Abrollverhalten

Kaum Pannenschutz

3 / 5

Leistungsstarker Reifen, aber weniger fest als sein Vorgänger.

- Sam, 1 August, 2022

Ich hatte mit diesem Reifen kurzfristig 2 Reifenpannen (innerhalb von 300 km). Zunächst hat das Dichtmittel (Stan's Notubes) seine Arbeit getan, aber schließlich musste ich einen Gummifaden einschrauben, um die Laufleistung des Reifens zu erhöhen. Da der Reifen sehr dünn ist, können Dichtmittel und ein Pfropfen nicht wirklich effizient arbeiten, und Pannen sind im Grunde das Ende der Geschichte für diesen Reifen. Der 5000TL war in dieser Hinsicht viel besser, ist aber leider nicht mehr erhältlich.

Stärken & Schwächen

geringer Rollwiderstand

leicht zu montieren

nicht so pannensicher wie der Vorgänger 5000TL

Preis

Automatische Übersetzung

3 / 5

Top-Reifen für Renntage

- Eddy, 3 Dezember, 2021

Denke eher für Sommer und trockene Fahrten den Reifen habe ich für einen 25mm bei 62 psi und 70 hinten gefahren der Reifen verhält sich hervorragend auf nassen Fahrten aber nach 1000km bleiben immer noch viele Feuersteine oder scharfe Kiesel im Gummi absolut aus oder durchstoßen die nächste Fahrt.

Stärken & Schwächen

Grip

Komfort

Schnell bei geringem Druck

Nach ein paar Fahrten im Regen eine Menge Eindrücke

Vielleicht zu weich, nach 1200km schon 3 Reifenpannen.

Automatische Übersetzung