Copertone Continental Grand Prix 5000 S TR
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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- Carcassa 220 TPI per una resistenza al rotolamento estremamente bassa e un'eccellente resistenza alle forature. .
- Il profilo laser sul bordo offre una presa ottimale sull'asfalto.
- Lo "strato Active Comfort" ha un effetto ammortizzante e smorza le vibrazioni della superficie stradale, senza influenzare negativamente la resistenza al rotolamento.
- Grazie alla compatibilità hookless, questo pneumatico può essere utilizzato con cerchi hookless fino a 5 bar ed è più facile da installare.
- Lo strato antiforatura in Vectran protegge lo pneumatico dalle forature.
- Poiché l'attenzione è rivolta al peso ridotto, alla protezione dalle forature e alla bassa resistenza al rotolamento, questo pneumatico è meno durevole.
- Il montaggio di pneumatici tubeless è generalmente più difficile e richiede più tempo rispetto alla familiare combinazione di pneumatici e camere d'aria.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca
|
Continental |
Sì | |
Velocità | |
Pneumatici estivi | |
★★★☆☆ | |
★★★★★ | |
★★★★★ | |
★★★★☆ | |
Pieghevole |
Descrizione
Descrizione
Più stabilità e comfort
Inoltre, il GP 5000 S TR ha una nuova carcassa che gli conferisce una buona stabilità in curva e ad alta velocità. Lo pneumatico è inoltre dotato di uno strato Active Comfort. Come suggerisce il nome, Active Comfort assicura un elevato comfort di guida. Lo "strato Active Comfort" ha un effetto ammortizzante e smorza le vibrazioni della superficie stradale, senza influire sulla resistenza al rotolamento. Con questo, il Grand Prix 5000 S TR garantisce una guida confortevole con una resistenza al rotolamento ottimale.
Eccellente protezione contro le forature
Infine, questo pneumatico Continental ha una striscia antiforatura Vectran. Questo strato interno extra offre una migliore protezione contro le forature. Continental afferma che il rischio di forature è stato ridotto del 20% rispetto al suo predecessore, il Continental Grand Prix 5000 TL. Con questo, Continental contribuisce in modo significativo alla durata degli pneumatici per bici da corsa Grand Prix. Con il Grand Prix 5000 S TR sei veloce come la luce e leggero come una piuma!
Tecnologie
Black Chili CompoundUn mix perfetto di polimeri, particelle di fuliggine e riempitivi appositamente sviluppati garantisce grandi prestazioni in termini di aderenza, resistenza al rotolamento e bassa usura sulla bici da strada. Le particelle di carbonio incorporate nelle formule delle mescole degli pneumatici per bici da strada e mountain bike garantiscono un vantaggio in termini di prestazioni. Migliorano la gamma limite quando si tratta di resistenza al rotolamento, usura e aderenza.
Tecnologia LazerGrip
Continental ha lavorato i bordi del Grand Prix 5000 S TR a laser. Il profilo laser aderisce in modo ottimale alla superficie stradale. Questo ti dà una maggiore aderenza in curva e sentirai la differenza alle alte velocità e sul bagnato!
Comfort attivo
Sotto la pelle è stato applicato uno strato ammortizzante. Questo strato Active Comfort smorza le vibrazioni e le vibrazioni della superficie stradale. Il maggiore comfort ti consente di rimanere in una posizione aerodinamica più a lungo. Questo ti dà un'esperienza di guida senza pari.
Strato Vectran Breaker
Vectran Breaker è uno strato protettivo antiforatura sotto il battistrada che offre protezione ottimale senza compromettere le prestazioni. Lo strato di protezione antiforatura impedisce a sassi taglienti, ramoscelli e schegge di vetro di attraversare lo pneumatico e raggiungere la camera d'aria. Con questo strato antiforatura godrai di una maggiore protezione contro le forature. Vari team Protour testano continuamente le ultime tecniche per offrire al consumatore l'affidabilità che si cerca.
Compatibilità
• Disponibile in 25, 28 e 32 mm per 700C• 110tpi per strato, struttura a 2 strati (220tpi)
Peso:
• 25-622, 700x25c: 250 grammi
• 28-622, 700x28c: 280 grammi
• 32-622, 700x32c: 320 grammi
Il peso dichiarato dal produttore può differire dal peso effettivo. La deviazione è generalmente piccola ed è dovuta a variazioni nel processo di produzione.
• Compatibile con cerchioni hookless fino a 5 bar di pressione dell'aria
• Può essere utilizzato senza camera d'aria e con camera d'aria (in lattice).
La consegna include
• 1 Continental Grand Prix 5000 S TRScopri di piu' sul nostro blog
Copertoni Continental per bici da corsa - Lo pneumatico ideale per qualsiasi ciclista
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Recensioni più recenti
5 / 5
Pneumatici top
Costano di più rispetto alle altre marche, ma riesco anche a percorrere più chilometri con questi pneumatici. Ottimi pneumatici per tubeless.
Pro e Contro
5 / 5
Assolutamente da comprare
Indeciso sull’acquisto mi sono ricreduto appena ricevute. Spettacolari
Pro e Contro
5 / 5
Un buon set di pneumatici TL
Ottimi pneumatici che si adattano perfettamente ai cerchi zipp 303. Il montaggio è stato più semplice del previsto.
Pro e Contro
5 / 5
Fascia superiore
Pneumatico top. Qualità eccellente come sempre da Continental.
Pro e Contro
3 / 5
Buone prestazioni, pessima protezione dalle forature.
Avendo già ordinato un pneumatico di questo tipo altrove e avendolo trovato buono dopo un giro di prova, ne ho ordinato un secondo qui. Anche perché il sito web del produttore pubblicizza l'ottima protezione contro le forature. Purtroppo, dopo aver montato il primo pneumatico, ho subito due forature su piste ciclabili asfaltate. La protezione contro le forature è prossima allo zero. Non ho nemmeno montato il secondo pneumatico. Sicuramente va bene per percorsi perfettamente asfaltati e senza pietrisco, ma non è uno pneumatico per la città in inverno.
3
Buone prestazioni, pessima protezione dalle forature.
Avendo già ordinato un pneumatico di questo tipo altrove e avendolo trovato buono dopo un giro di prova, ne ho ordinato un secondo qui. Anche perché il sito web del produttore pubblicizza l'ottima protezione contro le forature. Purtroppo, dopo aver montato il primo pneumatico, ho subito due forature su piste ciclabili asfaltate. La protezione contro le forature è prossima allo zero. Non ho nemmeno montato il secondo pneumatico. Sicuramente va bene per percorsi perfettamente asfaltati e senza pietrisco, ma non è uno pneumatico per la città in inverno.
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Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
Pro dello pneumatico | Velocità | Velocità | Velocità | Velocità |
Stagione | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi |
Larghezza ruota | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 34 mm | 25 mm / 28 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm |
Durata | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ | ★★★☆☆ |
Tenuta di strada | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
Da 58,43 | Da 45,32 | Da 45,32 | 52,38 | |
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