Copertone Continental Grand Prix 5000 S TR
Copertone Continental Grand Prix 5000 S TR
173 Recensioni
Prezzo consigliato 90,29
Da 51,37
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Carcassa 220 TPI per una resistenza al rotolamento estremamente bassa e un'eccellente resistenza alle forature. .
- Il profilo laser sul bordo offre una presa ottimale sull'asfalto.
- Lo "strato Active Comfort" ha un effetto ammortizzante e smorza le vibrazioni della superficie stradale, senza influenzare negativamente la resistenza al rotolamento.
- Grazie alla compatibilità hookless, questo pneumatico può essere utilizzato con cerchi hookless fino a 5 bar ed è più facile da installare.
- Lo strato antiforatura in Vectran protegge lo pneumatico dalle forature.
- Poiché l'attenzione è rivolta al peso ridotto, alla protezione dalle forature e alla bassa resistenza al rotolamento, questo pneumatico è meno durevole.
- Il montaggio di pneumatici tubeless è generalmente più difficile e richiede più tempo rispetto alla familiare combinazione di pneumatici e camere d'aria.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Continental | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Pro dello pneumatico | Velocità / Molta aderenza | |
| Set completo di pneumatici | No | |
| Stagione | Pneumatici estivi | |
| Durata | ★★★☆☆ | |
| Tenuta di strada | ★★★★★ | |
| Resistenza al rotolamento/ velocità | ★★★★★ | |
| Resistenza alla foratura | ★★★☆☆ |
Il Continental Grand Prix 5000 S TR è lo pneumatico per i ciclisti orientati alle prestazioni che cercano la velocità assoluta. Un processo produttivo aggiornato garantisce un risparmio di peso di 50 grammi rispetto al Continental 5000 TL e con la 'tecnologia Lazer Grip' le spalle sul battistrada del Grand Prix 5000 S TR vengono irruvidite. Ciò conferisce al GP 5000 S TR un'aderenza ottimale in curva. Questo profilo laser migliora il flusso d'aria attorno per una migliore aerodinamica. Gli pneumatici sono adatti anche per la guida fino a 5 bar con cerchi hookless, riducendo al minimo la resistenza al rotolamento.
Più stabilità e comfort
Inoltre, il GP 5000 S TR ha una nuova carcassa che gli conferisce una buona stabilità in curva e ad alta velocità. Lo pneumatico è inoltre dotato di uno strato Active Comfort. Come suggerisce il nome, Active Comfort assicura un elevato comfort di guida. Lo "strato Active Comfort" ha un effetto ammortizzante e smorza le vibrazioni della superficie stradale, senza influire sulla resistenza al rotolamento. Con questo, il Grand Prix 5000 S TR garantisce una guida confortevole con una resistenza al rotolamento ottimale.
Eccellente protezione contro le forature
Infine, questo pneumatico Continental ha una striscia antiforatura Vectran. Questo strato interno extra offre una migliore protezione contro le forature. Continental afferma che il rischio di forature è stato ridotto del 20% rispetto al suo predecessore, il Continental Grand Prix 5000 TL. Con questo, Continental contribuisce in modo significativo alla durata degli pneumatici per bici da corsa Grand Prix. Con il Grand Prix 5000 S TR sei veloce come la luce e leggero come una piuma!
Più stabilità e comfort
Inoltre, il GP 5000 S TR ha una nuova carcassa che gli conferisce una buona stabilità in curva e ad alta velocità. Lo pneumatico è inoltre dotato di uno strato Active Comfort. Come suggerisce il nome, Active Comfort assicura un elevato comfort di guida. Lo "strato Active Comfort" ha un effetto ammortizzante e smorza le vibrazioni della superficie stradale, senza influire sulla resistenza al rotolamento. Con questo, il Grand Prix 5000 S TR garantisce una guida confortevole con una resistenza al rotolamento ottimale.
Eccellente protezione contro le forature
Infine, questo pneumatico Continental ha una striscia antiforatura Vectran. Questo strato interno extra offre una migliore protezione contro le forature. Continental afferma che il rischio di forature è stato ridotto del 20% rispetto al suo predecessore, il Continental Grand Prix 5000 TL. Con questo, Continental contribuisce in modo significativo alla durata degli pneumatici per bici da corsa Grand Prix. Con il Grand Prix 5000 S TR sei veloce come la luce e leggero come una piuma!
Black Chili Compound
Un mix perfetto di polimeri, particelle di fuliggine e riempitivi appositamente sviluppati garantisce grandi prestazioni in termini di aderenza, resistenza al rotolamento e bassa usura sulla bici da strada. Le particelle di carbonio incorporate nelle formule delle mescole degli pneumatici per bici da strada e mountain bike garantiscono un vantaggio in termini di prestazioni. Migliorano la gamma limite quando si tratta di resistenza al rotolamento, usura e aderenza.
Tecnologia LazerGrip
Continental ha lavorato i bordi del Grand Prix 5000 S TR a laser. Il profilo laser aderisce in modo ottimale alla superficie stradale. Questo ti dà una maggiore aderenza in curva e sentirai la differenza alle alte velocità e sul bagnato!
Active Comfort
Sotto la superficie è stato applicato uno strato ammortizzante. Questo strato Active Comfort smorza le vibrazioni e le vibrazioni della superficie stradale. Il maggiore comfort ti consente di rimanere in una posizione aerodinamica più a lungo. Questo ti dà un'esperienza di guida senza pari.
Strato Vectran Breaker
Vectran Breaker è uno strato protettivo antiforatura sotto il battistrada che offre protezione ottimale senza compromettere le prestazioni. Lo strato di protezione antiforatura impedisce a sassi taglienti, ramoscelli e schegge di vetro di attraversare lo pneumatico e raggiungere la camera d'aria. Con questo strato antiforatura godrai di una maggiore protezione contro le forature. Vari team Protour testano continuamente le ultime tecniche per offrire al consumatore l'affidabilità che si cerca.
Un mix perfetto di polimeri, particelle di fuliggine e riempitivi appositamente sviluppati garantisce grandi prestazioni in termini di aderenza, resistenza al rotolamento e bassa usura sulla bici da strada. Le particelle di carbonio incorporate nelle formule delle mescole degli pneumatici per bici da strada e mountain bike garantiscono un vantaggio in termini di prestazioni. Migliorano la gamma limite quando si tratta di resistenza al rotolamento, usura e aderenza.
Tecnologia LazerGrip
Continental ha lavorato i bordi del Grand Prix 5000 S TR a laser. Il profilo laser aderisce in modo ottimale alla superficie stradale. Questo ti dà una maggiore aderenza in curva e sentirai la differenza alle alte velocità e sul bagnato!
Active Comfort
Sotto la superficie è stato applicato uno strato ammortizzante. Questo strato Active Comfort smorza le vibrazioni e le vibrazioni della superficie stradale. Il maggiore comfort ti consente di rimanere in una posizione aerodinamica più a lungo. Questo ti dà un'esperienza di guida senza pari.
Strato Vectran Breaker
Vectran Breaker è uno strato protettivo antiforatura sotto il battistrada che offre protezione ottimale senza compromettere le prestazioni. Lo strato di protezione antiforatura impedisce a sassi taglienti, ramoscelli e schegge di vetro di attraversare lo pneumatico e raggiungere la camera d'aria. Con questo strato antiforatura godrai di una maggiore protezione contro le forature. Vari team Protour testano continuamente le ultime tecniche per offrire al consumatore l'affidabilità che si cerca.
• Disponibile in 25, 28 e 32 mm per 700C
• 110tpi per strato, struttura a 2 strati (220tpi)
Peso:
• 25-622, 700x25c: 250 grammi
• 28-622, 700x28c: 280 grammi
• 32-622, 700x32c: 320 grammi
Il peso dichiarato dal produttore può differire dal peso effettivo. La deviazione è generalmente piccola ed è dovuta a variazioni nel processo di produzione.
• Compatibile con cerchi hookless fino a 5 bar di pressione
• Può essere utilizzato senza camera d'aria e con camera d'aria (in lattice).
• 110tpi per strato, struttura a 2 strati (220tpi)
Peso:
• 25-622, 700x25c: 250 grammi
• 28-622, 700x28c: 280 grammi
• 32-622, 700x32c: 320 grammi
Il peso dichiarato dal produttore può differire dal peso effettivo. La deviazione è generalmente piccola ed è dovuta a variazioni nel processo di produzione.
• Compatibile con cerchi hookless fino a 5 bar di pressione
• Può essere utilizzato senza camera d'aria e con camera d'aria (in lattice).
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Pro e Contro
aderenza
aspetto
resistenza al rotolamento
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Pensavo meglio
Pro e Contro
Ottimo prezzo
Difficoltà al montaggio
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| 173 Recensioni | 254 Recensioni | |||
| Imballaggio | Imballaggio di fabbrica / OEM | |||
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Pro dello pneumatico | Velocità / Molta aderenza | Velocità / Molta aderenza | Velocità / Molta aderenza | Velocità |
| Set completo di pneumatici | No | Sì | No | |
| Stagione | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi |
| Larghezza ruota | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 28 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm |
| Da 51,37 | 115,90 | Da 55,40 | Da 39,27 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Marca
Continental
Compatibile con tubeless?
Sì
Pro dello pneumatico
Velocità / Molta aderenza
Set completo di pneumatici
No
Tipo di pneumatico
Pieghevole
Uso del copertone
Bici da corsa
Proprietà
TPI (Threads per inch)
2 x 220
Caratteristiche di guida
Durata
★★★☆☆
Tenuta di strada
★★★★★
Resistenza al rotolamento/ velocità
★★★★★
Resistenza alla foratura
★★★☆☆
Meteo & Stagione
Stagione
Pneumatici estivi
Misura
Misura Ruota
28 inch