Copertone Continental Grand Prix 5000 S TR

Copertone Continental Grand Prix 5000 S TR
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Pro e Contro

Pro e Contro

  • Carcassa 220 TPI per una resistenza al rotolamento estremamente bassa e un'eccellente resistenza alle forature. .
  • Il profilo laser sul bordo offre una presa ottimale sull'asfalto.
  • Lo "strato Active Comfort" ha un effetto ammortizzante e smorza le vibrazioni della superficie stradale, senza influenzare negativamente la resistenza al rotolamento.
  • Grazie alla compatibilità hookless, questo pneumatico può essere utilizzato con cerchi hookless fino a 5 bar ed è più facile da installare.
  • Lo strato antiforatura in Vectran protegge lo pneumatico dalle forature.
  • Poiché l'attenzione è rivolta al peso ridotto, alla protezione dalle forature e alla bassa resistenza al rotolamento, questo pneumatico è meno durevole.
  • Il montaggio di pneumatici tubeless è generalmente più difficile e richiede più tempo rispetto alla familiare combinazione di pneumatici e camere d'aria.
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Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche

Marca Continental
Compatibile con tubeless?
Pro dello pneumatico Velocità / Molta aderenza
Set completo di pneumatici No
Stagione Pneumatici estivi
Durata ★★★☆☆
Tenuta di strada ★★★★★
Resistenza al rotolamento/ velocità ★★★★★
Resistenza alla foratura ★★★☆☆
Tutte le caratteristiche tecniche


Recensioni

Recensioni

4.7 / 5
Media complessiva da 208 Recensioni
5
164 Recensioni
4
26 Recensioni
3
8 Recensioni
2
5 Recensioni
1
3 Recensioni

Foto dei clienti


Recensioni più recenti

5 / 5

Uno pneumatico fantastico.

- Nicolaj 25 agosto 2026

Il mio pneumatico preferito per la strada. Facilissimo da montare in versione tubeless, con bassa resistenza al rotolamento e buona durata. Lo pneumatico da 28 mm misura 31 mm su un cerchio con larghezza interna di 24 mm.

Tradotto automaticamente

2 / 5

Non resistente alle infiltrazioni in caso di pioggia

- Bernard 25 agosto 2026

Li uso da oltre due anni (circa 7000 km all’anno all’aperto) e fino a pochi mesi fa ne ero davvero soddisfatto, ma in quel periodo ho pedalato soprattutto su asfalto asciutto. Negli ultimi mesi, invece, mi capita quasi sempre di forare quando vado in bici con il bagnato,

Pro e Contro

Aderenza
Bassa resistenza al rotolamento
Si sgonfia in fretta quando piove
Tradotto automaticamente

5 / 5

Una fascia fantastica, perfetta se gareggi.

- Mike 25 agosto 2026

Una fascia fantastica, perfetta se fai gare.

Pro e Contro

cabrio
pneumatico veloce
Tradotto automaticamente

5 / 5

Non esitare!

- Thomas 17 agosto 2026

Li uso ormai da qualche anno e mi capita raramente di forare. Meno di una volta ogni 5000 km.

Tradotto automaticamente

5 / 5

Pneumatico veloce

- Michel 13 agosto 2026

Sono passato dalle Schwalbe One da 32 mm a queste da 30 mm. Ho anche approfittato per passare dalla camera d’aria in lattice al tubeless. Lo pneumatico è ben teso sul cerchio. Mi chiedo se sia il caso di infilare una camera d’aria durante il percorso, nel caso in cui il liquido in lattice non fosse sufficiente.

Pro e Contro

Pneumatico veloce
Prezzo?
Tradotto automaticamente

5

Nicolaj, 25 agosto 2026

Uno pneumatico fantastico.

Il mio pneumatico preferito per la strada. Facilissimo da montare in versione tubeless, con bassa resistenza al rotolamento e buona durata. Lo pneumatico da 28 mm misura 31 mm su un cerchio con larghezza interna di 24 mm.

Tradotto automaticamente

2

Bernard, 25 agosto 2026

Non resistente alle infiltrazioni in caso di pioggia

Li uso da oltre due anni (circa 7000 km all’anno all’aperto) e fino a pochi mesi fa ne ero davvero soddisfatto, ma in quel periodo ho pedalato soprattutto su asfalto asciutto. Negli ultimi mesi, invece, mi capita quasi sempre di forare quando vado in bici con il bagnato,

  • Aderenza
  • Bassa resistenza al rotolamento
  • Si sgonfia in fretta quando piove
Tradotto automaticamente

5

Mike, 25 agosto 2026

Una fascia fantastica, perfetta se gareggi.

Una fascia fantastica, perfetta se fai gare.

  • cabrio
  • pneumatico veloce
Tradotto automaticamente

5

Thomas, 17 agosto 2026

Non esitare!

Li uso ormai da qualche anno e mi capita raramente di forare. Meno di una volta ogni 5000 km.

Tradotto automaticamente

5

Michel, 13 agosto 2026

Pneumatico veloce

Sono passato dalle Schwalbe One da 32 mm a queste da 30 mm. Ho anche approfittato per passare dalla camera d’aria in lattice al tubeless. Lo pneumatico è ben teso sul cerchio. Mi chiedo se sia il caso di infilare una camera d’aria durante il percorso, nel caso in cui il liquido in lattice non fosse sufficiente.

  • Pneumatico veloce
  • Prezzo?
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Imballaggio Imballaggio di fabbrica / OEM
Compatibile con tubeless?
Pro dello pneumatico Velocità / Molta aderenza Velocità / Molta aderenza Velocità Velocità
Set completo di pneumatici No No No / Sì
Stagione Pneumatici estivi Pneumatici estivi Pneumatici estivi Pneumatici estivi
Larghezza ruota 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 35 mm 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm
Da 55,40 Da 116,91 Da 50,36 Da 101,78
Questo prodotto Vedi prodotto Vedi prodotto Vedi prodotto

Tutte le caratteristiche tecniche

Generale

Marca
Continental
Compatibile con tubeless?
Pro dello pneumatico
Velocità / Molta aderenza
Set completo di pneumatici
No
Tipo di pneumatico
Pieghevole
Uso del copertone
Bici da corsa

Proprietà

TPI (Threads per inch)
2 x 220

Caratteristiche di guida

Durata
★★★☆☆
Tenuta di strada
★★★★★
Resistenza al rotolamento/ velocità
★★★★★
Resistenza alla foratura
★★★☆☆

Meteo & Stagione

Stagione
Pneumatici estivi

Misura

Misura Ruota
28 inch

Tutte le caratteristiche tecniche

Marca
Continental

Generale

Compatibile con tubeless?
Pro dello pneumatico
Velocità / Molta aderenza
Set completo di pneumatici
No
Tipo di pneumatico
Pieghevole
Uso del copertone
Bici da corsa

Proprietà

TPI (Threads per inch)
2 x 220

Caratteristiche di guida

Durata
★★★☆☆
Tenuta di strada
★★★★★
Resistenza al rotolamento/ velocità
★★★★★
Resistenza alla foratura
★★★☆☆

Meteo & Stagione

Stagione
Pneumatici estivi

Misura

Misura Ruota
28 inch