Recensioni su

Continental Grand Prix 5000 S TR

Avendo già ordinato un pneumatico di questo tipo altrove e avendolo trovato buono dopo un giro di prova, ne ho ordinato un secondo qui. Anche perché il sito web del produttore pubblicizza l'ottima protezione contro le forature. Purtroppo, dopo aver montato il primo pneumatico, ho subito due forature su piste ciclabili asfaltate. La protezione contro le forature è prossima allo zero. Non ho nemmeno montato il secondo pneumatico. Sicuramente va bene per percorsi perfettamente asfaltati e senza pietrisco, ma non è uno pneumatico per la città in inverno.

Ho avuto 2 forature con questo pneumatico a breve distanza (entro 300 km). Inizialmente il sigillante (Stan's Notubes) ha fatto il suo lavoro, ma alla fine ho dovuto avvitare un filo di gomma per ottenere un chilometraggio extra. Poiché il pneumatico è molto sottile, il sigillante e il tappo non possono funzionare in modo efficiente e le forature sono praticamente la fine della storia per questo pneumatico. Il 5000TL era molto meglio da questo punto di vista, ma purtroppo non è più disponibile.

Pro e Contro

Pensate più per l'estate e le corse asciutte il pneumatico che ho guidato per un 25mm a 62 psi e 70 al posteriore il pneumatico si comporta in modo eccellente sulle corse bagnate ma dopo 1000km ancora un sacco di selce o sassolini taglienti rimangono nella gomma assolutamente fuori o forare la corsa successiva.

Pro e Contro