Recensioni su

Continental Grand Prix 5000 S TR

Pneumatico senza problemi (si fora raramente)

Pro e Contro

Gomma affidabile

Pro e Contro

I pneumatici sono super continentali

Pro e Contro

Dopo il consiglio sono stati consegnati pneumatici perfetti

Pro e Contro

Ottimo per la velocità

Pro e Contro

Faccio facilmente 5000 km con un solo pneumatico

Perfetto

Facile da montare, buona aderenza e bassa resistenza al rotolamento.

Pro e Contro

GP 5000 è un ottimo pneumatico per le sue prestazioni e la sua resistenza ai massimi livelli.

consegna superveloce

Pro e Contro

Pneumatici affidabili che non devono più dimostrare la loro validità

Questi pneumatici sono facili da montare sul cerchio. Utilizzando una pompa a pedale (Joe Blow), si "aprono" in un colpo solo. Poi inserisci il lattice e il gioco è fatto. La tua bicicletta è tubeless in 15 minuti! Gli pneumatici rotolano leggermente e hanno un'ottima aderenza. Dopo tre uscite non posso dire nulla sulla resistenza alle forature.

Pro e Contro

Chilometraggio e protezione dalle forature incredibilmente buoni rispetto ad altri pneumatici tubeless premium. Pneumatico molto confortevole e veloce.

ottimo pneumatico

Pro e Contro

Sono al terzo treno di pneumatici. Sono molto soddisfatto. Posso sicuramente percorrere 6000 km con questi pneumatici. Ho avuto una foratura. Il lattice Dynamic Barkeeper ha sigillato il foro di 2 mm. Ho percorso altri 1000 km con questi pneumatici.

Pro e Contro

Ho percorso 5.000 km in estate e in inverno con il pneumatico precedente. Due volte forato da pezzi di ferro, ma con un tappo d'ordinanza è andato avanti!

Pro e Contro

Il mio terzo paio

Guidare con pneumatici più larghi è davvero fantastico, non andrò mai più in giro con pneumatici più stretti!

Pro e Contro

Facile da montare per uno pneumatico tubeless. Una combinazione perfetta di velocità, maneggevolezza e resistenza alle forature per me.

Pro e Contro

Ho iniziato con le Schwalbe Pro One e dopo 2000 km (estate) ho forato per la prima volta (configurazione tubeless). (Inverno) Nuovo Pro One, che si è bucato dopo soli 100 km. Sfortuna. Poi ho provato il Conti GP 5000: la prima impressione è che abbia una finitura migliore rispetto allo Schwalbe (migliore simmetria, una finitura più gradevole) e anche il rotolamento va bene. Questo sarà il mio pneumatico veloce predefinito. Tuttavia, anche questo si è bucato di nuovo nel giro di 50 km, una vera sfortuna. Mi ha colpito il fatto che i sassolini che ho trovato nella foratura erano così piccoli che mi sono chiesto se uno pneumatico da competizione sia adatto a me, visto che non ho un'auto da seguire. Da altre esperienze ho capito che l'inverno è un killer anche per gli pneumatici da competizione. Per questo motivo ho scelto le Pirelli Cinturato Velo (tubeless), con la tranquillità di sapere che perderò un po' di resistenza al rotolamento, ma che è appena percettibile. Sono molto soddisfatto della mia scelta, andare a fare un giro lungo è molto più piacevole ora.

Pro e Contro

Top

Ottimo pneumatico che ho fatto adattare al cerchio con estrema facilità. La guida è molto fluida.

Pro e Contro

Ottima aderenza, ottima guida, un ottimo pneumatico

Qualche accorgimento per montare il cerchio, ma per il resto si tratta di uno pneumatico di altissimo livello

Pro e Contro

Perfetto, comodo e resistente, con indicatori di usura

Ho corso con questi pneumatici per 3 anni. Sono pneumatici molto belli e veloci. Inoltre durano abbastanza a lungo.

Pro e Contro

Pneumatici molto buoni. Uno dei migliori in circolazione.

Pro e Contro

Servizio post vendita molto veloce ed efficiente per qualsiasi domanda o problema, grazie Roy ;)

Prodotto eccellente, esattamente come descritto

In due anni solo due forature, facendo ~5000km all’anno. Sono perfette in ogni contesto e con un’ottima durata. Non vedo alternative migliori sulla stessa fascia di prezzo.

Pro e Contro

Pneumatici e look fantastici

La velocità e l'aderenza si sentono sulla strada, mentre il tubeless ti permette di avere una pressione leggermente più bassa e di essere comunque veloce o di superare la maggior parte delle asperità.

Pro e Contro

Icm con latte e salsiccia blu ideale. Non dover mai cambiare gli pneumatici su strada durante gli allenamenti e poter tornare a casa. Nelle gare, anche se con una pressione degli pneumatici più bassa, puoi comunque finire la gara.

Pro e Contro

Pochissime perdite con la "versione normale", quindi "mai rischiare una squadra vincente".

Pro e Contro

Molto soddisfatto di questi pneumatici dopo circa 300 km in 3 settimane. Offrono un'ottima aderenza e oggi ho guidato su strade abbastanza bagnate, possono andare bene anche così!

Pro e Contro

Di solito ordino online, ma questo è comunque bello, basta confrontarsi. sono stato anche aiutato molto bene con buoni consigli.

Pro e Contro

Con questi pneumatici, sento un aumento di 1 km/h rispetto a quelli di serie che montavo sulla moto. Inoltre, la maneggevolezza è migliore e la guida è più morbida sulle braccia. Anche su 5 km di ghiaia non ho avuto problemi di sgonfiamento. Il montaggio è difficile, ma fattibile con due persone e con l'acqua che scorre.

Pro e Contro

Ho usato Conti GP 5000 per molti anni, la mia prima esperienza con i tubeless. Pneumatici molto affidabili e di lunga durata. Ottime sensazioni immediate non appena si sale sulla bici.

Esperienza super finora (30 anni). Super gonfiabili e super confortevoli. Rimangono fedeli alla strada e danno grande sicurezza. Prodotto top.

Pro e Contro

Prodotto eccellente

Super resistenza al rotolamento, massimo comfort con pneumatici più larghi e un look da urlo! Purtroppo è piuttosto costoso! Ma ne vale decisamente la pena.

Prestazioni e comfort eccezionali per questo pneumatico da 28 mm

Ho sempre utilizzato pneumatici Continental perché sono affidabili e super confortevoli. Li consiglio al 100%.

Soddisfa perfettamente le mie aspettative di uno pneumatico da strada. Facile da montare tubeless, perfetta resistenza al rotolamento

Non c'è altro da dire, mi rivolgerei di nuovo a questo venditore

Finora sono molto soddisfatto della serie GP 5000 di continental. Già alcuni km di distanza con i tipi precedenti che hanno sempre soddisfatto le aspettative.

Pro e Contro

Un'esperienza di guida davvero fantastica. Ho percorso circa 1000 km e ho già trovato pezzi di vetro nel pneumatico dopo un giro in bicicletta, ma non ho mai bucato! TOP :D

Pro e Contro

Costano di più rispetto alle altre marche, ma riesco anche a percorrere più chilometri con questi pneumatici. Ottimi pneumatici per tubeless.

Pro e Contro

Indeciso sull’acquisto mi sono ricreduto appena ricevute. Spettacolari

Pro e Contro

Ottimi pneumatici che si adattano perfettamente ai cerchi zipp 303. Il montaggio è stato più semplice del previsto.

Pro e Contro

Pneumatico top. Qualità eccellente come sempre da Continental.

Pro e Contro

Eccellente aderenza su strade asciutte.

Sono completamente soddisfatto del prodotto, è la prima volta che lo uso nella misura 30, non si sente la differenza di peso rispetto al 28 che uso abitualmente ma è sicuramente molto confortevole.

Pro e Contro

Sono soddisfatto. L'unico punto debole è che si consuma relativamente in fretta. Dopo 4000 km, per me era finito. Ma credo che vada bene così, non ho regalato nulla allo pneumatico. 25 mm, tubeless

Con qualche piccolo accorgimento (un po' di acqua saponata e l'uso attento di un cric per gli ultimi 40 cm), può essere montato sulla Zipp 404 TSS senza problemi e senza compressore. Non dovrebbe essere nemmeno troppo facile. Con Stan's Tire Sealant è anche molto ben sigillato. Guidando con 4,4 bar al posteriore e 4,1 bar all'anteriore a 83 kg come su rotaie. La resistenza al rotolamento è buona! Nessuna foratura dopo 500 km, anche se non mi sono lasciato sfuggire nessun ceppo, sasso o buca sulle piste ciclabili autunnali.

Montaggio tubeless senza problemi.

Pro e Contro

Super pneumatici. Mega aderenza! Utilizzo questo modello di pneumatici da un po' di tempo e non conosco niente di meglio. Soprattutto in combinazione con gli pneumatici tubeless. Questo rende lo pneumatico ancora più veloce, in quanto ha una minore resistenza al rotolamento.

Molto soddisfatto di questi pneumatici, già il secondo set.

Pro e Contro

Il miglior pneumatico del suo segmento. Facile da montare, perfetta maneggevolezza e mai una foratura!

Pro e Contro

Il montaggio del pneumatico è stato sorprendentemente facile. La guido con 4 bar. Super in curva e fluidità di marcia.

Eccellente pneumatico con un'ottima aderenza, si monta facilmente e si sigilla altrettanto facilmente, inoltre con i fianchi abbronzati ha un aspetto fantastico.

La migliore corsa più fluida e veloce per la strada al miglior prezzo, perfetta e tubeless. Sono molto soddisfatto di.

Pneumatici fantastici che abbino con il sigillante Stans Race per una corsa senza forature (quantità doppia di sigillante rispetto a quella consigliata e rabbocco mensile). Per me sono gli pneumatici più aderenti e confortevoli in circolazione.

Le GP5000 S TR erano originariamente sulla mia nuova bicicletta. Ho ottenuto un'usura eccellente e ho sempre avuto una buona aderenza su superfici asciutte o bagnate. Sono durate più di 5.000 km senza forature, quindi non posso criticare la qualità del prodotto. Il prezzo di Mantel è molto buono, quindi il mio acquisto è stato un ottimo rapporto qualità-prezzo.

La lucertola ovaiola degli pneumatici per bici da strada.

Ho ordinato per Mantel diverse volte e ho sempre avuto una buona esperienza, la consegna da Arnhem al Regno Unito è rapida e senza problemi doganali - fate solo attenzione al valore totale - magari dividete l'ordine per rimanere sotto la soglia che attirerebbe i dazi doganali.

Bande top, sia per quanto riguarda il droog che per quanto riguarda l'impugnatura. In caso di droog si possono utilizzare al meglio i bochten, la presa è ottima.

Pneumatici tubeless facili da montare con prestazioni eccezionali anche a bassa pressione.

Pro e Contro

Rispetto ai miei pneumatici precedenti, ho notato un'enorme differenza nel modo in cui questi pneumatici assorbono le vibrazioni. Si guida davvero in modo più confortevole senza sacrificare la velocità.

Pro e Contro

Avevo questi pneumatici con i fianchi abbronzati e questa volta li ho presi tutti neri. Ottimo pneumatico, super appiccicoso e ha sigillato abbastanza forature da farmi andare avanti. Ottimo servizio da parte di Mantel

Pro e Contro

Rotolano davvero bene. I migliori pneumatici che ho provato finora. Leggermente migliore del suo predecessore.

Pro e Contro

Ho la versione da 28 sulla mia bici da corsa e la adoro; ora la versione da 32 sulla mia gravel!

Pro e Contro

Pneumatico fantastico, resistente e facile da montare.

Pro e Contro

Molto più facile da montare tubeless rispetto alla versione 1 . La sensazione di guida è altrettanto buona se non migliore. Consegna eccellente da parte di Mantel

Pro e Contro

È un pneumatico fantastico! Il migliore, tutte le mie moto lo montano

Pro e Contro

Il pneumatico rotola molto bene e rapidamente su strade scivolose. Purtroppo ho già forato uno pneumatico e non sono riuscito a rattopparlo per un'ulteriore uscita. (È successo su una pista ciclabile, probabilmente a causa di un piccolo pezzo di vetro). Non sono sicuro che uno pneumatico a prova di foratura sarebbe sopravvissuto.

Pro e Contro

Dopo 1000 km sono veramente soddisfatto. Il prodotto è affidabile, ha un buon grip e nessuna rottura.

Pro e Contro

Il TR di continental è un pneumatico eccellente.

Pro e Contro

Ho guidato il modello precedente GP 5000 TL per poco meno di 8500 km e sicuramente sarebbe durato altri 2000 km. Ora ho nuove ruote e il GP 5000 STR da abbinare. Per me, uno dei migliori pneumatici. Scorrevole, durevole, a bassa resistenza al rotolamento e a prova di foratura. Solo il montaggio è un po' più complicato, perché la carcassa è prodotta con pareti più spesse.

Pro e Contro

Posso solo riferire positivamente - super soddisfatto, ottimo grip, rotola bene e a prova di foratura Può anche essere tirato meravigliosamente ed è immediatamente stretto 10/10

Pro e Contro

Grippanti e confortevoli, di grandi dimensioni, poco più di 30 mm misurati su un cerchio senza ganci da 19 mm. Facili da montare e tengono bene l'aria

Pro e Contro

Facile da montare su una coppia di Scope R5, grande sensazione su strada a 5 bar ( S Works SL7 - 72kg )

Pro e Contro

Per me, il GP5000 è il miglior pneumatico. Tanta aderenza e, in 28 mm, tanto comfort. Ho notato che questo pneumatico tubeless era particolarmente difficile da montare sul cerchio, mentre inserire il secondo lato nel cerchio è stato relativamente facile.

Pro e Contro

Ottimi pneumatici tubeless che durano a lungo e sono facili da montare con una pompa da pavimento standard.

Pro e Contro

Gp 5000 è ancora una scommessa sicura

Pro e Contro

Ho acquistato questi pneumatici dopo aver fatto una ricerca sui migliori pneumatici tubeless da strada. Mantel offerto al prezzo più competitivo, nonostante P&P.

Pro e Contro

Uso questi pneumatici per le corse audax veloci e a lunga distanza durante l'anno.

Pro e Contro

Ottimo in tutto .. durata, tenuta di strada, ect.

Pro e Contro

Guidare il pneumatico con una pressione di 3,6 bar e 60 ml di latte di tenuta.

Pro e Contro

Li ho acquistati per un paio di cerchi zipp 303 e si adattano perfettamente. La consegna è stata veloce. Molto soddisfatto dell'acquisto.

Pro e Contro

Il pneumatico è stato montato senza problemi. Ottima vestibilità. Funziona molto bene.

Pro e Contro

Il pneumatico è stato montato senza problemi. Ottima vestibilità. Funziona molto bene.

Pro e Contro

Molto soddisfatto

Pro e Contro

Questo è il mio terzo set di GP5000S TR. Sono semplicemente i migliori pneumatici tubeless in circolazione. Ho provato i Michelin Power Road TLR, i Pirelli P-Zero TLR e i TLR SL e, sebbene siano tutti pneumatici eccellenti, i GP5000S TR hanno una marcia in più.

Pro e Contro

Semplicemente perfetto

Pro e Contro

Molto facili da montare, sono quasi autoregolanti! Ottima sensazione di aderenza e basso attrito. Avevo le GP 5000 e queste sembrano molto più leggere e migliori. Decisamente raccomandabili. Vediamo quanto durano... Le precedenti (non modello "S") mi sono durate più di 5000 km. Queste più leggere probabilmente dureranno meno.

Pro e Contro

Sì, sono sempre stato fedele a Conti!

Pro e Contro

Avevo già i Conti GP5000 TL e sono rimasto molto soddisfatto della loro durata e delle loro prestazioni (quasi 5000 km per il pneumatico posteriore e quello anteriore è ancora in funzione!) Tuttavia, erano così difficili da montare che stavo pensando di tornare agli Hutchinson. Poiché i GP 5000 S TR erano pubblicizzati come un po' più facili da montare, ho corso il rischio di provarli e non sono rimasto deluso. È vero che il montaggio è ancora piuttosto difficile, ma molto meno rispetto al modello precedente. Non mi sono ammazzato le dita! È molto facile da montare e l'impermeabilità è davvero di alto livello (questo era già il caso del 5000 TL). C'è ancora il prezzo... ma MANTEL offre un prezzo ragionevole, il che rende il rapporto qualità-prezzo di questo pneumatico molto buono. Ne consiglierò un secondo identico per il mio pneumatico anteriore (se un giorno si degnerà di consumarsi!).

Pro e Contro

Pneumatico veloce e aderente

Pro e Contro

Questi sono i migliori pneumatici tubeless da strada

Pro e Contro