Reviews over de
Vittoria Latex
Foto's van klanten
5 / 5
Een binnenband met lagere rolweerstand
Alle kleine beetjes helpen. Een latex binnenband helpt ook een klein beetje met het verlagen van de rolweerstand. Voor de plezierrijder zie ik het nut er niet van in om extra te betalen voor een binnenband, maar voor de tijdrijder is het 'goedkope' extra snelheid.
Plus- & minpunten
2 / 5
Na 1 rit kapotte band
Ik heb deze banden in mijn tijdritwielen gedaan en na 1 tijdrit is de band in mijn voorwiel helemaal kapot geraakt.
Plus- & minpunten
5 / 5
Rijd lekker soepel en goede prijs kwaliteitsverhouding
5 / 5
Prima binnenband, geen klagen!
Via reviews op deze binnenband terecht gekomen. Is eenvoudig aan te brengen en loopt minder snel leeg dan dat ik uit reviews haalde. Ligt er nu paar weken om. Hippe kleur ;-)
Plus- & minpunten
4 / 5
Beste investering tot nu toe
Licht en comfortabel, enkel oppassen bij het opleggen. En zoals bij elke latex tube, voor elke rit oppompen :)
Plus- & minpunten
5 / 5
Banden bollen beter als de standaard binnenband
5 / 5
Naar verwachting
Ligt soepel in de buitenband. Weet nog niet wat de lekdichtheid is.
Plus- & minpunten
4 / 5
goedkope upgrade voor tijdritwielen
5 / 5
Een soepele binnenband.
Na twee dagen nauwelijks druk verlies. De wielen bollen heerlijk met deze binnenband van Victoria.
Plus- & minpunten
5 / 5
Super binnenband en je voelt het verschil met butyl.
Veel betere kwaliteit dan de Michelins. Bij sommige Michelins kan je het gelaste ventiel zo van de binnenband trekken.
Plus- & minpunten
1 / 5
Direct kapot
Ventiel brak af in pomp, niet eens kunnen op fietsen.
5 / 5
Zeer goed product
Goede binnenband. Gemakkelijk te monteren. Een beetje breekbaar.
Plus- & minpunten
4 / 5
Prima, licht rollende band, maar niet goedkoop
Banden inmiddels al een paar jaar in gebruik. Nooit lek gereden. Rolweerstand beter dan gewone tubes, maar niet zo goed als tubeless. Zoals bekend lopen latexbanden snel leeg, dus voor elke rit oppompen. Wat duurder dan gewone tubes.
Plus- & minpunten
5 / 5
Moet ze nog testen, maar zien eruit zoals ik verwachtte
5 / 5
Top product
Gemakkelijk te plaatsen, geen plooien tijdens monteren zoals dikwijls bij de gewone binnenbanden. Voor elke rit op druk zetten.
Plus- & minpunten
5 / 5
Lichtlopende, betrouwbare binnenband.
Fijne binnenbanden die echt het gevoel geven dat alles wat soepeler loopt. Deze banden zijn tot 28mm, maar ik gebruik ze probleemloos in 32mm banden. Tot nu toe 1 keer lek in een paar duizend km. Gewoon geplakt met een ouderwetse plakker en ik fiets weer probleemloos verder. Latex is wel poreuzer dan butyl, maar ik vind voor elke tocht oppompen geen probleem. Nette prijs bij Mantel.
Plus- & minpunten
4 / 5
Top kwaliteit
Zeer goede band de voordelen overtroeven de nadelen die vooral in montage en onderhoud liggen. Opgelet bij het monteren deze band is best wel gevoelig (latex) behandel deze dus zoals je geliefde ( met respect)
Plus- & minpunten
5 / 5
Alleen deze slangen
Net als mijn vorige recensent kan ik deze binnenbanden alleen maar aanbevelen. Ik rij ze al jaren zonder problemen, zelfs op lange afstanden, en beschouw ze als de beste latex binnenbanden die momenteel verkrijgbaar zijn. Correct passen is belangrijk: indien mogelijk passen met handschoenen, veel talkpoeder en gevoel. Controleer na het inbrengen zorgvuldig of de slangen goed passen (trefwoord: knellen). Als dit wordt waargenomen, zijn de slangen volledig onherstelbaar; ze kunnen eenvoudig worden gerepareerd met de gebruikelijke reparatieset. Dagelijks opnieuw opblazen is een kenmerk van latex slangen, technisch onvermijdelijk en daarom een kenmerk waar je gewoon rekening mee moet houden. In ieder geval is de winst in comfort en grip aanzienlijk en duidelijk merkbaar, vooral op lange afstanden en slechte wegen.
Plus- & minpunten
5 / 5
Soepele topband!
Nieuw seizoen en overgestapt op latex binnenbanden van Vittoria. Had ik eerder moeten doen, rijdt soepel!
Plus- & minpunten
5 / 5
Topbandjes voor een mooie prijs
Fijn bandjes, gebruik ze nu 2 jaar. Gaan gemiddeld 3000km mee
Plus- & minpunten
5 / 5
Stevig materiaal, rollen super en lopen langzaam leeg
Nadeel van latex binnennanden is dat ze gevoelig zijn en toch sneller lek raken. Deze zijn echter van zeer stevig materiaal, ze gaan lang mee, rollen super en lopen langzaam leeg. Heel blij mee
Plus- & minpunten
5 / 5
Eens correct gemonteerd werken deze prima
Het nadeel van deze (en andere) latex banden is dat deze gemakkelijker beschadigd kunnen worden bij de installatie. Hierbij moet men dus extra voorzichtig zijn (bij voorkeur zonder bandenlichters). Indien men niet veel ervaring heeft met het monteren van bandjes zou ik deze niet aanraden. Eens gemonteerd voelen deze echter zeer licht aan en rollen deze er vlot. Ik heb niet het gevoel dat deze rapper lek staan dan butyl, indien deze voor elke rit correct opgepompt worden. Ze verliezen bovendien niet overmatig veel druk: +- 1,5 bar per dag. Deze banden zijn een prima upgrade voor een resultaatgerichte fietser, voor een lage prijs.
Plus- & minpunten
5 / 5
Ik gebruik een butylband nog uitsluitend als thuiskomertje.
Duidelijk meer rijcomfort dan een butylband. Let wel op de velghoogte; bij een velg van 5 cm of hoger heb je waarschijnlijk een ventielverlengpijpje nodig om de band op te kunnen pompen.
Plus- & minpunten
5 / 5
verbazingwekkend
In tegenstelling tot de veel gehoorde mythe dat latex opblaast door hitte en carbonvelgen heb ik deze met een Vittoria Corsa-band op een Campagnolo WTO-wiel met velgremmen gebruikt. Ik ben hiervoor omgeruild na mijn tubeless banden en ik ben blij dat ik dat gedaan heb. Waarom? Gebruiksgemak in het rare geval van een lekke band en nog steeds een zachtere kwaliteit dan butyl. Latex is flexibeler en ja, je kunt ze meerdere keren oplappen voordat je ze weggooit.
Plus- & minpunten
5 / 5
Topmateriaal, zeer tevreden van.
Ik heb deze binnenbanden er nu 7000km op liggen in combinatie met GP5000 en Mavic Ksyrium carbon disc. Overstap van butyl naar deze was de eerste rit duidelijk merkbaar, meer demping. Al ben je snel gewend aan het gevoel. Slechts 1 keer lek gereden, een leegloper. Stak een scherp deel in de buitenband... Bij het vervangen van de buitenbanden heb ik gemerkt dat ze plaatselijk wel wat dunner geworden zijn, vervormd. Of beter misschien "gevormd" naar de velgvorm. Los van dat blijven ze hun werk doen.
Plus- & minpunten
4 / 5
Zeer fijne binnenband tegen schappelijke prijs.
Loopt erg soepel en weinig tot geen lek, in combinatie met goede buitenband.
Plus- & minpunten
5 / 5
Beste Latex binnenband
Deze lopen super snel in combinatie met Vittoria Graphene buitenbanden. Gaan ook niet te snel af en zijn veel comfortabeler dan Butyl. Ik heb op een andere fiets de groene Michelin Latex binnenbanden, maar deze zijn nog beter en iets sterker. Bovendien de enige latex met uitneembare ventielen om met ventielverlengers te werken. Ik ben fan!
Plus- & minpunten
5 / 5
Gewoon goed
Voor de eerste keer latex banden gemonteerd. Een crime om erin te krijgen , zeker met nieuwe buitenband. Het feit dat ze heel bleven na mijn gepruts is een teken dat t stevige banden zijn
Plus- & minpunten
5 / 5
uitstekende binnenband
Na twee jaar tubeless te hebben gereden ben ik weer teruggegaan naar binnenbanden. Daarbij heb ik gekozen voor een latex binnenband, en dat bevalt mij uitstekend. De rolweerstand van een GP5000 met deze binnenband lijkt zelfs minder dan de GP5000TL met 30 ml sealant. De binnenband is zelfs lichter dan opgegeven. Ik heb de 25/28 mm variant en die zou volgens de verpakking 85 gram wegen. In werkelijkheid is het 79 gram. Ik was vrij huiverig voor het snelle leeglopen van latex binnenbanden, maar dat valt in de praktijk heel erg mee. Je moet ze inderdaad voor elke rit oppompen, maar dat doe je met een tubeless setup eigenlijk ook. Verder is het echt niet zo dat je ergens halverwege een lange rit een pomp moet gaan zoeken. De band blijft een hele dag goed op druk.
Plus- & minpunten
5 / 5
Top bandje
4 / 5
mooie en soepele band, alleen jammer dat na één dag de druk al met 1.5 bar is afgenomen.
2 / 5
Kort van genoten
Rijdt soepel maar al na 200 km einde oefening, scheur van 40 cm na klapband
Plus- & minpunten
5 / 5
Ik geloofde het niet, maar deze binnenband verbetert de prestaties wel degelijk.
Geeft een zeer goede rit, ik raad het aan.
Plus- & minpunten
4 / 5
Fijne lichte band.
Plus- & minpunten
4 / 5
Ontzettend licht en rolt voelbaar sneller, wel voor elke rit oppompen
Band verliest door de poreuze eigenschappen langzaamaan druk. Het is dus wel nodig je banden voor elke rit op te pompen. Voor mij geen probleem maar, op vakantie of ergens waar je geen beschikking hebt tot een pomp zou ik toch voor butyl gaan.
Plus- & minpunten
4 / 5
Goede binnenbanden met slechte ventielkernen.
Binnenbanden die soepel rollen en ook iets meer comfort geven. Voorlopig nog niet mee lekgereden. Ik gebruik deze binnenbanden met ventielverlengers. Echter, van de drie binnenbanden die ik heb gekocht, passen twee van de drie ventielkernen niet goed in de ventielverlenger (ik kan ze niet helemaal tot het einde in de verlenger schroeven, en dus zijn ze niet luchtdicht). Hierdoor zijn die ventielkernen voor mij onbruikbaar. Ik heb andere ventielkernen moeten gebruiken.
Plus- & minpunten
4 / 5
dat een binnenband het fietscomfort zo kan verhogen...
Met deze binnenband merk je echt dat je comfortabeler fietst.
5 / 5
Goedkope upgrade om sneller te fietsen
Ik was verbaasd over het merkbare verschil tussen deze binnenband en de butyl-binnenbanden die ik voorheen gebruikte. De Vittoria Latex binnenbanden rollen een stuk sneller. Na een kilometer of 500 nog geen lek gehad, ondanks slecht weer, maar dat mag ook verwacht worden. Daarnaast zijn ze lichter dan butyl-binnenbanden, al maakt dat door de kinetische energie van een draaiend wiel niet heel veel verschil, behalve bij accelereren. Mocht je een goedkope upgrade voor je fiets willen, waar je merkbaar sneller door gaat, dan is dit een goede keuze.
Plus- & minpunten
5 / 5
Gemak dient tenslotte de mens
Uitstekend licht en uiterst soepel binnenbandje. Laat inderdaad sneller druk af dan butyl, maar ik breng altijd voor elke rit de banden op druk. Dus dat is op zich geen probleem. In combinatie met een goede buitenband, ook van Vittoria, voorkomt het gedoe met tubes voor mijn baanfiets.
Plus- & minpunten
5 / 5
Rijd geweldig!
Duidelijk verschil te merken met butyl binnenband.
5 / 5
Topbandjes en supercomfort!
In combinatie met Vittoria Corsa 28mm rijden deze latex binnenbanden van Vittoria ongekend. Te rijden met lage bandenspanning, super comfortabel. Echt een grote aanrader!
Plus- & minpunten
4 / 5
Bijna tubeless...
Deze binnenband is zo soepel, dat je echt verschil merkt tijdens het rijden. Tenminste als je ook goede soepele buitenbanden monteert. Ik rij Vittoria corsa control 25 mm. Heerlijke combinatie. Wel 1 bandje wat op een las scheurde, maar de andere 2 zijn tot nu toe prima. Wel voor elke rit even pompen, maar dat doe ik met andere binnenbanden ook..
Plus- & minpunten
5 / 5
Snelle duurzame roze binnenbandjes, die je vaak moet oppompen.
Na jaren met gewone butyl binnenbanden te hebben gereden toch maar eens wat anders geprobeerd. Deze latex binnenbanden bevallen tot nog toe erg goed. Ze schijnen minder snel lek te gaan (wat nog niet gebeurd is, but time will tell) en hebben een lagere rolweerstand dan gewone butyl binnenbanden. Wel is het belangrijk om voor elke rit de banden op te pompen naar de gewenste druk, gezien ze zeer snel lucht verliezen.
Plus- & minpunten
5 / 5
Nooit(?) meer lek
Overgestapt naar latex banden omdat dit minder rolweerstand zou bieden. Als op en top amateur merk ik hier natuurlijk niets van. Maar ik heb nu ruim 6000 km ermee gereden en nog geen een keer lek icm conti 5000's!
Plus- & minpunten
4 / 5
rijden lekker (als een tube).
Binnen een week is er een band kapot gedaan. Geen Lek gevonden dus vermoedelijk is het ventiel stuk gegaan. Opgepompt tot 7 bar. Vittoria corsa 23 mm buitenbanden. Ik Heb vaker dit probleem gehad met latex banden dus wat er fout gaat is mij onduidelijk. Ik heb de banden zorgvuldig gemonteerd (lichtjes oppompen met wat talkpoeder ingesmeerd).
5 / 5
Loopt super!
Ter vervanging van mijn rubber binnebandje, die door glas helemaal stuk was gesneden. Hoorde ik dat latex veel beter rolt. En idd, loopt heel soepel! Achter nu ook vervangen en wat een verschil. Ik rijd mijn 16km tijdrit rondje bijna een minuut sneller! Je moet wél iedere keer je bandje pompen voor je vertrekt, maar deed ik toch al. En men zegt dat er meer kans is op lek rijden, maar dat heb ik nog niet gemerkt.
Plus- & minpunten
5 / 5
elke cent waard
In tegenstelling tot de marketing buzz, heb ik mijn tubeless banden omgeruild voor het op één na beste, deze latex binnenbanden. Ze zijn duur, maar nu begin je materialen te waarderen en ze te onderhouden, dus als je ooit lekke banden hebt (ik heb er sindsdien nauwelijks 1-2 per jaar), gooi ze dan niet weg, maar lap ze op. Het gaat 4-5 keer oplappen mee. Op de lange termijn is het dus voordeliger dan butyl! Ik gebruik hem op velgremmen, Vittoria Corsa of Corsa control banden in de winter en Campy WTO carbon wielen. Nog een mythe. Ik heb er dit jaar meer dan 8000 km mee gereden in de hitte van Griekenland in augustus en de kou van december in Sussex. Ze zijn duurzaam, elastisch, licht en nee, tenzij je ze verkeerd behandelt, zullen ze niet ontploffen zoals het gerucht gaat!!! Draag ook een steentje bij aan het milieu. Latex is natuurlijk en composteert waarschijnlijk, in tegenstelling tot butyl. Latex geeft je ook de soepelheid die je krijgt met tubeless banden als je de minimale bandenspanning/lichaamsgewichtsverhouding instelt ;-) Een minpuntje is dat de maximale ventiellengte 40 mm is, maar hij wordt geleverd met een verwijderbare kern, dus je kunt gemakkelijk een verlengstuk toevoegen als je laagprofielbanden hebt zoals ik.
Plus- & minpunten
4 / 5
Gemakkelijk te monteren, zorgt voor minder weerstand,fiets maw 'holt beter, toppie.
Plus- & minpunten
1 / 5
Uitkijken met oppompen
Een half jaar mee gereden. Binnen een week bij zowel de voor- als achterband de ventiel afgebroken met oppompen. Ivm latex materiaal moet je deze vaker oppompen dan een normale binnenband, daar ken het ventiel schijnbaar niet goed tegen,
Plus- & minpunten
5 / 5
Makkelijker te monteren
Erg makkelijk in te leggen. Ze worden geleverd met al een dun laagje talkpoeder achtig iets. Ik heb ze onder de continental 5000 gestopt. Ging makkelijker dan verwacht. Even klein beetje lucht erin. Klik klak klaar.
5 / 5
Goed te monteren en gebruiken
Werkt goed in het verleden ook al gebruikt bij wedstrijden
Plus- & minpunten
2 / 5
Lek binnen 1000km
10k gereden met gewone butyl binnenbandjes nooit lek gereden met deze binnenbandjes na 1000 km.
Plus- & minpunten
4 / 5
Fijne banden
Binnenband die wel leeg loopt maar minder snel lek gaat en een lage rolweerstand heeft. Heel tevreden
Plus- & minpunten
5 / 5
Topprodukt
Razend snelle binnenband. Je merkt duidelijk het verschil
Plus- & minpunten
5 / 5
Simpele, zinvolle upgrade
Simpele upgrade. Lagere rolweerstand. Wel voor elke rit oppompen,.. maar dat deed ik altijd al. Ik heb hoge velgen, 64 mm, dus kwam er een setje Vittoria ventielverlengers bij. 30mm. Jammer dat daar dan weer een piepklein stukje gereedschap bijkomt wat je onderweg bij je moet hebben en liever niet kwijt raakt.
Plus- & minpunten
5 / 5
Goede upgrade
Hele fijne lichte bandjes. Ze zeggen dat dit een verbeterde rolweerstand heeft ten opzichte van ‘normale’ binnenbandjes. Ik merk wel een klein verschil, ik hou wat gemakkelijker een bepaalde snelheid aan. Voor deze prijs echt een aanrader!
Plus- & minpunten
5 / 5
Rijden als een tube met de voordelen van een vouwband..
Fijne combi met Vittoria Corsa vouwbanden. Op pompen met lucht, de kleine moleculen van een gaspatroon ontsnappen snel. Mooie zwart ventiel zonder ringmoertje zoals het hoort maar daardoor wel een rammeltje op slecht wegdek.
Plus- & minpunten
5 / 5
Ik wil geen andere binnenband
Voldoet ruim aan de verwachtingen