Reviews over de

Lezyne Strip Pro Alert Drive

Dit is de tweede lamp ervan. Ik zou het PRO-model niet opnieuw kopen, het Lezyne Strip Drive-model is in mijn ogen beter. Waarom? Het heeft meer knippermodi die zorgen voor een langere levensduur van de batterij en is erg helder. Toch is het PRO-model goed, het wordt gekenmerkt door een extreem fel achterlicht. Dit is verblindend, zodat je gezien wordt.

Plus- & minpunten

Helaas is dit in Duitsland niet echt legaal vanwege de knippermodi. Het zijn echter juist deze die de aandacht trekken in het verkeer, zelfs bij mensen die niet naar het stuur van hun auto kijken maar naar hun mobiele telefoon. Het remlicht zou echter wel een paar lux minder mogen hebben, wat potentiële passagiers ook kan verblinden.

Plus- & minpunten

Goede lamp, maar helaas niet helemaal goed doordacht. Ik heb hem toch gekozen vanwege de helderheid en het vakmanschap.

Plus- & minpunten

Hoewel het licht niet is goedgekeurd in Duitsland, heeft het verschillende knipperfuncties die de zichtbaarheid en daarmee de veiligheid in het verkeer aanzienlijk vergroten. Natuurlijk kun je ook kiezen voor continue verlichting, waarbij de batterij maximaal 3 tot 4 uur meegaat op de hoogste stand, maar waarschijnlijker slechts 3. Dan schijnt het achterlicht echt heel fel. De remfunctie is erg overtuigend. Hier wordt de knipperstand automatisch gewijzigd tijdens het afremmen - beter dan dat wordt het niet. Bovendien gaat het achterlicht feller branden of knipperen als de fiets stilstaat, bijvoorbeeld bij verkeerslichten - een duidelijk pluspunt voor de veiligheid. De rubberen band is dik en van goede kwaliteit, zodat het licht stevig kan worden bevestigd. Ik was ook blij met de geïntegreerde LED, die continu knippert of brandt om aan te geven of de lamp volledig is opgeladen. Alleen de batterij zou iets langer mee kunnen gaan.

Plus- & minpunten

Het achterlicht is zeer geschikt voor mijn eisen, maar voor bepaalde toepassingen zijn er betere alternatieven. Het is zeer helder. De daglichtknipperstand is zelfs bij felle zon van een afstand te zien, zodat je als fietser beter opvalt, vooral op plattelandswegen. De nachtmodi zijn ook erg goed; je kunt kiezen tussen twee knipperlichten en één helder continu licht, en een batterijbesparende modus die nog steeds voldoende is voor stadsverkeer. De levensduur van de batterij komt relatief precies overeen met de opgegeven tijden, dus die is erg goed en voorspelbaar. Het remlicht werkt ook erg goed. Als je langzaam remt, schijnt het overal zeer helder, met naar schatting 100-150 lumen, dat wil zeggen 3-5 keer de helderheid van het constante nachtrijlicht. Als je abrupt tot stilstand komt, knippert het met de volle lichtsterkte van 300 lumen, dus net zo fel als het knipperen van de dagrijverlichting. Hierdoor is het remsignaal duidelijk zichtbaar, zelfs bij fel licht, maar het heeft de neiging om andere weggebruikers in het donker af te schrikken en te verblinden. Helaas kan deze functie niet worden uitgeschakeld. Dit maakt het vooral ongeschikt voor groepsritten, omdat het de mensen achter je te veel verblindt. Het stoort ook andere weggebruikers in stadsverkeer, waar je vaak snel moet stoppen. Het achterlicht is daarom perfect voor het rijden zonder groep, vooral op landwegen, enz. Voor stadsverkeer en groepsritten moet je echter de versie zonder remlicht overwegen.

Plus- & minpunten

Geweldig achterlicht met zeer goede zichtbaarheid. In de flitsstand - zoals aangegeven door de fabrikant - is de batterij na maximaal 3 uur leeg. Jammer, maar niet echt een punt van kritiek. De remfunctie werkt heel goed, maar soms "remt" de lamp bij accelereren in het zadel (dus vaak alle Led`s aan --> kortere verlichtingstijd doordat er meer batterij nodig is). Desondanks heb ik geen spijt gehad van de aankoop en beveel ik het achterlicht graag aan anderen aan.

Plus- & minpunten

Krachtiger en duurzamer dan een Lumins-lamp die op een schelp is geschroefd

Plus- & minpunten

Met de eerste kilometer op de fiets klopte het voor mij.

Plus- & minpunten

Zeer krachtig achterlicht voor overdag. We zullen zien wanneer we het gaan gebruiken. M

goed zicht maar lage batterijreserve in 2u3o gaat het licht uit

Misschien iets te fel - "remlicht" werkt voor ca. 70% - zou verplicht moeten zijn voor het rijden met z'n tweeën - zeer goed veiligheidseffect voor de achteropkomende rijder - "remlicht" wordt gebruikt op de E-Mtb - goede monteerbaarheid - levensduur van de batterij is kort, ca. 60 km met een gemiddelde van 17 km/u, dus slechts ca. 3 uur - ik zal het product aanbevelen -...