Nederland (Nederlands)
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Deda Superzero RS Alloy
139,95
PRO Vibe Aero Alu Pursuit
99,95
PRO LT
30,95
PRO PLT
49,95
Producten vergelijken (4)
Dit vinden onze klanten
Reviews
Pluspunten
-
Snelle levering (2x) |
Prijs |
Ziet er geweldig uit |
Gemakkelijk in elkaar te zetten |
Prijs (5x) |
Mooiw vorm (3x) |
Kortere reach (3x) |
Ergonomisch (2x) |
prijs (8x) |
Licht (5x) |
design (3x) |
Confort (2x) |
Minpunten
-
Zeer strakke kabelgeleiding in het stuur |
niet verkrijgbaar in 42cm |
Ongebruikelijk lange reikwijdte; kortere stuurpen indien nodig. |
Geen (5x) |
Iets zwaarder |
relatief zwaar |
Nog niet gevonden? |
Geen (7x) |
Kan altijd meer aero |
Kan altijd lichter |
Kabelgeleiding loopt niet intern |
Volgens de productspecialist
Pluspunten
| Het Deda Superzero RS Alloy stuur is gemaakt van 7050 aluminium en weegt maar 285 gram (42 cm variant). |
| Ergonomische en aerodynamische bovenzijde zorgt voor extra comfort en snelheid. |
| Dankzij een ronde 31,7 mm bevestigingsruimte naast de stuurpen kun je gewoon een fietscomputer mount of opzetstuur monteren. |
| DCR kabelgeleiding zorgt ervoor dat het stuur geschikt is voor volledige integratie, maar ook met semi-interne kabelbegeleiding. |
| Dankzij het aerodynamische design met 10-graden sweep snijd je door de wind! |
| De Vibe Aero sturen hebben een goede prijs- kwaliteitsverhouding. |
| Dit stuur ziet er supersnel uit! |
| Dit stuur heeft een goede prijs-kwaliteitsverhouding. |
| De shifters staan relatief dichtbij en zorgen daarmee voor een comfortabele positie als je handen op de shifters rusten. |
| Het stuur heeft een compacte bocht, waardoor je gemakkelijk in de beugels kunt rijden. |
| Dit stuur is ook verkrijgbaar met een comfortabele en ergonomisch gevormde bovenzijde. |
| Dit stuur is stijf en licht omdat het van double-butted aluminium gemaakt is. |
| Door de hogere stijfheid krijgt je fiets betere rij-eigenschappen dan met een stuur uit het lagere segment. |
| De zitpositie van dit stuur is redelijk sportief, maar geeft ook de ruimte om comfortabeler te zitten. |
Minpunten
| Goed opletten met het kiezen van de maatvoering, Deda meet steerbreedte van buiten tot buiten. |
| Een carbon stuur zal nog net iets lichter zijn. |
| Aerodynamisch vormgegeven carbon-sturen zijn lichter en stijver. |
| Dit stuur is minder stijf en zwaarder dan een stuur uit het hogere segment. |
| Dit stuur geeft een minder diepe zitpositie. Voor een diepere zitpositie kun je eens naar het Pro PLT racefiets stuur kijken. |
| Voor een puur sportieve en diepe zit kun je het beste naar het Pro Vibe racefiets stuur kijken. |
Specificaties
34 cm
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
36 cm
38 cm
40 cm
38 cm
40 cm
40 cm
42 cm
44 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
40 cm
42 cm
44 cm
120 mm
130 mm
125 mm
128 mm
75 mm
101 mm
103 mm
105 mm
103 mm
105 mm
70 mm
75 mm
36 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
38 cm
40 cm
42 cm
44 cm
Diameter
31,7 mm
31,8 mm
31,8 mm
31,8 mm
Gewicht
285 gram
308 gram
275 gram
Ergonomisch
Aerodynamisch
Ergonomisch
Rond
Rond
Ergonomisch
Rond
Rond
Compact
Compact
Compact
Compact
Materiaal
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Kleur
Zwart
Zwart
Zwart
Ja
Ja
Nee
Nee
Beter
Goed
Goed
Beter
Race & Performance
Race & Performance
Recreatief wielrennen
Race & Performance
Recreatief wielrennen
Recreatief wielrennen
6°
10°
0°
0°
+25 mm
+45,8 mm
+0 mm
+0 mm
36,5 cm
38,5 cm
40,5 cm
42,5 cm
44,5 cm
38,5 cm
40,5 cm
42,5 cm
44,5 cm
40,6 cm
42,6 cm
44,6 cm
42,6 cm
44,6 cm