CloseTheGap HideMyBell Regular 3 pro dm
CloseTheGap HideMyBell Regular 3 pro dm
50,-
- Voor 22:00 besteld, morgen in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Plus- & minpunten
- Geïntegreerde fietsbel waarborgt een verhoogde veiligheid zonder de aerodynamische lijnen van de fiets te verstoren.
- Directe montage op de stuurpenbouten zorgt voor een uiterst minimalistische uitstraling van de cockpit.
- Krachtige veertechnologie in de bel garandeert een luid en helder signaal dat zelfs in rumoerig verkeer goed hoorbaar is.
- Aluminium adapters bieden een superieure stabiliteit doordat ze de krachten gelijkmatig over de bouten verdelen.
- Beperking tot een boutafstand van 45 mm vraagt om een nauwkeurige controle van de stuurpen.
- Montage direct aan de stuurpenbouten vereist het kortstondig losdraaien van cruciale bouten.
Stel een vraag over dit product
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- Geïntegreerde fietsbel waarborgt een verhoogde veiligheid zonder de aerodynamische lijnen van de fiets te verstoren.
- Directe montage op de stuurpenbouten zorgt voor een uiterst minimalistische uitstraling van de cockpit.
- Krachtige veertechnologie in de bel garandeert een luid en helder signaal dat zelfs in rumoerig verkeer goed hoorbaar is.
- Aluminium adapters bieden een superieure stabiliteit doordat ze de krachten gelijkmatig over de bouten verdelen.
- Beperking tot een boutafstand van 45 mm vraagt om een nauwkeurige controle van de stuurpen.
- Montage direct aan de stuurpenbouten vereist het kortstondig losdraaien van cruciale bouten.
Specificaties
Specificaties
| Merk | CloseTheGap | |
| Geschikt voor stuur | Stuurpenbouten | |
| Geschikt voor | Bryton / Garmin / Sigma / Wahoo | |
| Kleur | Zwart |
De CloseTheGap HideMyBell Regular 3 pro dm staat garant voor een uiterst aerodynamische cockpit door een GPS-houder en een onzichtbare bel te versmelten. De directe montage aan de stuurpen zorgt voor een stabiele positie van de fietscomputer, perfect in lijn met het stuur. Dit resulteert in een minimalistische uitstraling en optimale veiligheid tijdens snelle ritten.
Materiaal en constructie
De constructie van deze stuurhouder is gebaseerd op een robuust ontwerp dat stijfheid combineert met duurzame materialen om trillingen van het wegdek te minimaliseren. Een cruciaal onderdeel van het materiaalgebruik zijn de meegeleverde aluminium adapters. Deze adapters zorgen voor een uiterst veilige en stabiele verbinding door de optredende krachten gelijkmatig over de stuurpenbouten te verdelen, wat de levensduur van de componenten verlengt. Het gestroomlijnde out-front design is technisch geoptimaliseerd om de GPS-computer aerodynamisch te positioneren. Bovendien is de geïntegreerde bel voorzien van specifieke afwateringsgaten, waardoor regenwater direct wordt afgevoerd. Dit technische detail waarborgt dat de mechanische werking en de geluidskwaliteit onder alle weersomstandigheden behouden blijven voor een betrouwbaar resultaat op de weg.
Extra’s en unieke details
Dit model uit de pro-serie onderscheidt zich door een ergonomische belbediening die is uitgerust met een krachtige veer voor een luid en duidelijk hoorbaar signaal. De sterke veerwerking garandeert dat de bel zelfs onder uitdagende omstandigheden of met dikke winterhandschoenen trefzeker en comfortabel te bedienen is zonder de grip op het stuur te verliezen. Dankzij het HideMyBell-concept is de bel discreet onder de houder weggewerkt, wat bijdraagt aan een opgeruimde cockpit zonder in te leveren op wettelijke veiligheidseisen. Daarnaast beschikt de houder over een strategisch geplaatst geïntegreerd montagepunt aan de onderzijde. Dit punt is specifiek ontworpen voor de bevestiging van een optionele lamphouder, waardoor accessoires gecentreerd en trillingsvrij onder de computer kunnen worden gegroepeerd voor een perfect gebalanceerde set-up.
De constructie van deze stuurhouder is gebaseerd op een robuust ontwerp dat stijfheid combineert met duurzame materialen om trillingen van het wegdek te minimaliseren. Een cruciaal onderdeel van het materiaalgebruik zijn de meegeleverde aluminium adapters. Deze adapters zorgen voor een uiterst veilige en stabiele verbinding door de optredende krachten gelijkmatig over de stuurpenbouten te verdelen, wat de levensduur van de componenten verlengt. Het gestroomlijnde out-front design is technisch geoptimaliseerd om de GPS-computer aerodynamisch te positioneren. Bovendien is de geïntegreerde bel voorzien van specifieke afwateringsgaten, waardoor regenwater direct wordt afgevoerd. Dit technische detail waarborgt dat de mechanische werking en de geluidskwaliteit onder alle weersomstandigheden behouden blijven voor een betrouwbaar resultaat op de weg.
Extra’s en unieke details
Dit model uit de pro-serie onderscheidt zich door een ergonomische belbediening die is uitgerust met een krachtige veer voor een luid en duidelijk hoorbaar signaal. De sterke veerwerking garandeert dat de bel zelfs onder uitdagende omstandigheden of met dikke winterhandschoenen trefzeker en comfortabel te bedienen is zonder de grip op het stuur te verliezen. Dankzij het HideMyBell-concept is de bel discreet onder de houder weggewerkt, wat bijdraagt aan een opgeruimde cockpit zonder in te leveren op wettelijke veiligheidseisen. Daarnaast beschikt de houder over een strategisch geplaatst geïntegreerd montagepunt aan de onderzijde. Dit punt is specifiek ontworpen voor de bevestiging van een optionele lamphouder, waardoor accessoires gecentreerd en trillingsvrij onder de computer kunnen worden gegroepeerd voor een perfect gebalanceerde set-up.
De Direct Mount-uitvoering is technisch ontwikkeld voor een rechtstreekse passing op de bouten van de stuurpen, wat een traditionele stuurklem overbodig maakt. De houder is compatibel met stuurpennen die een boutafstand hebben tot maximaal 45 mm, wat een breed bereik aan montagemogelijkheden biedt. Een belangrijk technisch detail is de volledige compatibiliteit met het Syncros ST300 systeem, waardoor de houder naadloos aansluit op deze specifieke constructie. De installatie middels de stuurpenbouten zorgt voor een muurvaste verbinding waarbij de GPS-computer exact in het midden van de fiets wordt gepositioneerd voor een natuurlijke kijkhoek en een optimale aerodynamische integratie.