Hoe kies je het beste fietsslot voor jouw fiets? [Koopgids]
Je herkent het vast wel: je parkeert je nieuwe e-bike in de stad en vraagt je af of je tweewieler er straks nog wel staat. Geen stress, met het juiste fietsslot laat je jouw fiets gerust achter. Of je nu op zoek bent naar een fietsslot voor jouw elektrische fiets, een fietsslot kinderfiets of een compact fietsslot racefiets; het aanbod is enorm. Maar welke fietsslot is het best voor jouw fiets? En waar moet je op letten bij het aanschaffen van een fietsslot? In deze blog helpen we jou op weg bij het kopen van een fietsslot die perfect bij jouw fiets en situatie past.
Welk fietsslot moet ik hebben?
Een fietsslot is er in allerlei soorten en maten. Maar welk fietsslot is nou geschikt voor jouw fiets? Dat hangt van een aantal factoren af. Zoek je bijvoorbeeld een slot voor je nieuwe, dure e-bike en heb je geen schuur? Dan is de kans groot dat je kiest voor een zwaar fietsslot dat niet zomaar doorgeknipt kan worden. Als je een fanatiek wielrenner bent die af en toe even een terrasje wil pakken tijdens het fietsen kun je beter een klein, lichtgewicht fietsslot meenemen. Wil je zeker weten dat je een goed fietsslot hebt, kies dan voor een slot met een ART-keurmerk.
De basis van diefstalpreventie: het ART-keurmerk
Als je op zoek bent naar een goed fietsslot, is de belangrijkste graadmeter het ART-keurmerk. Dit keurmerk is een samenwerking van ANWB, BOVAG, RAI en verzekeraars met als doel om fietsendiefstal zo veel mogelijk te voorkomen. Samen bepalen zij strenge eisen waaraan een goedgekeurd fietsslot moet voldoen. Als fietser weet je zo of jouw slot veilig genoeg is. Hoe veiliger het slot, hoe meer sterren het krijgt van Strichting ART.
Wanneer een slot voldoet aan de gestelde eisen, wordt het allereerst ingedeeld in soorten fietssloten. Sloten met een ART-keurmerk zijn opgedeeld in verschillende categorieën, zoals kettingsloten en ringsloten. Ook krijgt een slot een aantal sterren toegewezen. Hoe meer sterren een fietsslot heeft, hoe hoger de beveiliging is van je (brom)fiets of motor. Een fietsslot met vijf sterren heeft het hoogste beveiligingsniveau wat Stichting ART uitgeeft.
Bekijk hieronder welke ART-certificering past bij jouw situatie
Wat? | Platteland / provincie | Dorp / stad | Risicogebieden |
Standaard fiets (STD) | 1 ART ster | 2 ART sterren of 1 ART ster met aanbindmogelijkheid | 2 ART sterren mét aanbindmogelijkheid |
Dure fiets (DUUR / E-bike) | 2 ART sterren | 3 ART sterren of 2 ART sterren met aanbindmogelijkheid | 3 ART sterren mét aanbindmogelijkheid |
Scooter / brommer | 3 ART sterren | 4 ART sterren of 3 ART sterren met aanbindmogelijkheid | 4 ART sterren mét aanbindmogelijkheid |
ART 2 sloten
Het ART 2 fietsslot is de standaard voor stadsfietsen. Een fietsslot ART 2 beidt uitstekende basisbeveiliging op locaties waar het diefstalrisico gemiddeld is. ART 2 fietssloten zijn er in allerlei soorten en maten, van handige ringsloten tot flexibele insteekkettingen. Ben je op zoek naar een betrouwbaar ART 2 fietsslot voor je dagelijkse ritten naar werk, de supermarkt of school? Dan zit je met dit veiligheidsklasse helemaal goed.
ART 3 sloten
Heb je een kostbare e-bike, een hippe fatbike of staat je fiets vaak op een diefstalgevoelige plek? Dan is een ART 3 fietsslot de slimme upgrade die je zoekt. Dit type slot biedt aanzienlijk meer weerstand tegen zwaar gereedschap zoals betonscharen. Verzekeraars stellen een stevig ART 3 fietsslot vaak verplicht voor elektrische fietsen of kostbare transport fietsen. Binnen deze categorie vind je vooral robuuste kettingsloten en zwaardere vouwsloten.
ART 4 sloten
Voor wie absoluut geen risico wil nemen, is er het ART 4 slot. Het ART 4 kettingslot is het zwaardere geschut onder de fietssloten en wordt van oorsprong ontwikkeld voor scooters en motorfietsen. Toch zien we dat een ART 4 fietsslot steeds vaker wordt gebruikt voor high-end elektrische bakfietsen of speed pedelecs die buiten moeten overnachten. Met de dikke schakels van gehard staal geef je dieven simpelweg geen schijn van kans.
Welk fietsslot voor verzekering heb je nodig?
Welke fietssloten geschikt zijn voor jouw verzekering, hangt volledig af van de polisvoorwaarden van je verzekeraar. Een goedgekeurd fietsslot verzekering met minimaal twee ART sterren is voor een normale fiets vaak noodzakelijk om een diefstalverzekering te kunnen afsluiten. Heb je een kostbare elektrische bakfiets of e-bike, dan eist de verzekeraar vrijwel altijd een zwaarder ART fietsslot. Let op: bij diefstal moet je altijd de twee originele sleutels die bij het fietsslot geleverd worden kunnen laten zien. Duplicaatsleutels worden vaak niet geaccepteerd door de verzekeraar. Het is dus verstandig om altijd kopietjes te maken en te gebruiken en de twee originele sleutels thuis te bewaren. Is jouw sleutel afgebroken in fietsslot? Laat deze dan direct professioneel bijmaken en meld dit indien nodig bij de fietsslot verzekering.
Je kunt in de polisvoorwaarden van jouw verzekering lezen welke ART-certificering voor die verzekeraar voldoende is. Het kan zelfs zijn dat je meerdere maatregelen moet nemen om volledig verzekerd te zijn. Sommige verzekeraars eisen bijvoorbeeld dat je een insteekketting gebruikt om je fiets vast te zetten aan een object zoals een fietsenrek om volledig verzekerd te zijn. Helaas staat je fiets ook niet altijd veilig in je garage of schuur. Zet daarom altijd je fiets op slot wanneer je deze hier stalt. Op deze manier ontmoedig je fietsendieven gelijk.
Het ringslot
Het ringslot is in Nederland het bekendste en meest voorkomende fietsslot. Dat komt ook omdat dit slot standaard op (bijna alle) stadsfietsen al gemonteerd is. Het ringslot zit vast aan het frame, waardoor je het slot altijd bij je hebt als je je fiets op slot wilt zetten. Ook is het slot gemakkelijk in gebruik en gaat het jaren mee als je het regelmatig smeert. Omdat het fietsslot vastzit op het frame maakt het geen rammelend geluid en beschadigt het de fietslot niet.
Pluspunten:
Zit vast aan het frame, rammelt niet en beschadigt de lak niet.
Snel en gemakkelijk in gebruik voor een korte stop.
Gaat jaren lang mee, als je het regelmatig smeert.
Minpunten:
Alleen een ringslot is vaak niet voldoende tegen diefstal.
De fiets staat los en kan gemakkelijk in een busje worden getild.
Dieven hebben veel ervaring met het kraken van dit type slot.
Bekijk ringsloten:
De insteekketting
De insteekketting is speciaal gemaakt als extra slot bij het ringslot en bevat zelf geen sluiting. Je klikt de stalen pen direct in je ringslot, zoals bij een axa fietsslot ketting. Het insteekslot is dus de ideale verlenging van het ringslot. Niet elke insteekketting past op elk ringslot. Hoewel sommige universele merken (zoals Texlock) specifieke kettingen maken voor AXA-sloten, is het 't veiligst om een ketting van hetzelfde merk als je ringslot te kiezen. Zo weet je zeker dat de insteekpen perfect vergrendelt.
Pluspunten:
Je maakt de fiets gemakkelijk vast aan een lantaarnpaal of fietsenrek.
Een dief moet twee verschillende sloten kraken.
Minpunten:
Werkt uitsluitend in combinatie met een passend ringslot.
Niet alle insteekketingen passen op elk type ringslot.
Bekijk insteekkettingen:
Het kettingslot
Het kettingslot of een robuust fietsslot met ketting van gehard staal wordt gezien als het meeste veilige fietsslot. Het slot bestaat uit een ketting en een sluiting. Deze sluiting kan zowel een los slot als een vaste sluiting zijn. De schakels van een kettingslot zijn gemaakt van gehard staal. Kettingsloten zijn er in allerlei verschillende lengtes. Doordat ze vrij lang zijn kun je je fiets aan verschillende objecten op straat vastmaken. Een kettingslot kun je vervoeren door ze om je stuur, bagagedrager of zadelpen te draaien. Tegenwoordig zijn er ook kettingsloten met een cijfercode. Het voordeel is dat je dan geen extra sleutel hoeft mee te nemen.
Pluspunten:
Zeer hoge diefstalpreventie dankzij zware schakels van gehard staal.
Door de lengte flexibel aan bijna elk object vast te maken.
Minpunten:
Relatief zwaar om mee te nemen onderweg.
Kan tijdens het fietsen rammelen als je het om de zadelpen wikkelt.
Bekijk kettingsloten:
Het kabelslot
Het kabelslot is een alternatief voor het kettingslot. Dit fietsslot bestaat uit losgeweven staaldraad dat omhuld is met plastic. Het nadeel van kabelsloten is dat ze ten opzichte van kettingsloten relatief eenvoudig doorgeknipt kunnen worden door bijvoorbeeld een betonschaar. Een kabelslot heeft daarom dan ook vaak geen ART-keurmerk. Toch zijn er ook kabelsloten van gehard staal, die al een stuk lastiger zijn om door midden te krijgen. Kabelsloten zijn ten opzichte van kettingsloten flexibeler en minder zwaar en daarom makkelijker om mee te nemen. Ook is het mogelijk om een kabelslot met een cijfercode te kopen.
Pluspunten:
Licht van gewicht, flexibel en daardoor heel makkelijk mee te nemen.
Vaak verkrijgbaar met een handige cijfercode.
Minpunten:
Relatief eenvoudig door te knippen en heeft daarom vaak geen ART-keurmerk.
Bekijk kabelsloten:
Het vouwslot
Een vouwslot is gemaakt van lange schakels en kun je gemakkelijk inklappen of opvouwen. Een vouwslot is perfect om jouw mountainbike veilig te stallen. Een voordeel van het vouwslot is dat dit fietsslot erg licht is en dat je het slot eenvoudig kunt vervoeren. Vaak wordt er namelijk een houder bij het slot geleverd zodat je het vouwslot kunt bevestigen op je fiets. Zorg er wel voor dat je het vouwslot met het frame kunt vastzetten aan een object. Zo verklein je de kans op diefstal. Je kunt ook kiezen voor een iets langer vouwslot. Houd er dan wel rekening mee dat het slot dan wat zwaarder is.
Pluspunten:
Licht van gewicht, flexibel en eenvoudig op te vouwen.
Wordt meestal geleverd met een rammelvrije houder voor op het frame.
Minpunten:
Vaak korter dan een kettingslot, waardoor vast zetten soms lastiger is.
Bekijk vouwsloten:
Het beugelslot
Een beugelslot is gemaakt van gehard staal en bestaat uit twee delen: het U-vormige en het staafvormige gedeelte. Je fiets op slot zetten met een beugelslot gaat erg gemakkelijk en tevens biedt het fietsslot een sterke diefstalbescherming. Een beugelslot is daarentegen wel erg groot, zwaar en onhandig voor onderweg. Vaak krijg je een houder bij een beugelslot voor op het frame.
Pluspunten:
Biedt een extreem sterke mechanische diefstalbescherming.
Zeer betrouwbaar en ongevoelig voor snelle kraakpogingen.
Minpunten:
Groot, zwaar en door de onbuigbare vorm onhandige te vervoeren.
Je kunt de fiets niet vastmaken aan brede objecten zoals een boom.
Bekijk beugelsloten:
Fietssloten voor fatbikes en elektrische bakfietsen
Fietssloten voor fatbikes bieden robuuste beveiliging voor de populaire nieuwe ebikes. Ze zijn speciaal ontworpen om te passen bij de dikke banden van fatbikes en bieden bescherming tegen diefstal. Vaak voorzien van stevige kabels of beugels, zorgen deze sloten ervoor dat je je fatbike met gemoedsrust kunt achterlaten, wetende dat hij veilig is. Met verschillende vergrendelingsopties en duurzame materialen zijn fatbike-fietssloten essentieel voor iedereen die zijn fatbike met een gerust hart achter wil kunnen laten.
Ook voor elektrische bakfietsen zijn er speciale fietssloten. Ze bieden vaak extra lengte en kracht om te zorgen voor een goede beveiliging. De fietssloten voor elektrische bakfietsen zijn vaak wel aan de zware kant, maar dit zorgt logischerwijs wel voor de allerbeste beveiliging.
Fietssloten keuzehulp
Weet je na het lezen van deze blog nog steeds niet welk fietsslot het best bij jou past? Maak dan gebruik van de keuzehulp fietssloten op onze website.
Je bent natuurlijk ook altijd welkom in een van onze Superstores, waar onze medewerkers je alles kunnen vertellen over de verschillende soorten fietssloten.
Anna Pap
Als kind kwam ik al vroeg bij Mantel over de vloer en kocht ik hier mijn eerste fiets. Inmiddels ben ik een echte avonturier en reis ik graag de wereld over. Toch geniet ik er vooral van om door de grote stad te fietsen; zo zie ik elke dag weer wat anders en is het fietsen nooit saai! Dat ik nu bij Mantel werk, maakt het extra leuk om weer terug te zijn waar het fietsen voor mij ooit startte!
Gerelateerde berichten
Helmplicht voor de elektrische fiets: dit is wat er gaat veranderen
12 Juni 2026Je hebt het vast wel gemerkt: het wordt steeds drukker op het fietspad ...
De vernieuwde Pirelli gravelbanden line-up: alle veranderingen uitgelegd!
10 Juni 2026De vernieuwde Pirelli gravelbanden line-up is eindelijk hier en wij kunnen je vertellen: het is een fantastische ...
Wielrenschoenen - Waar moet je op letten? [Koopgids]
18 Mei 2026Wielrenschoenen, ook wel racefiets schoenen of fietsschoenen genoemd, zijn er in allerlei soorten en maten ...