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Stärken & Schwächen
- Ein vielseitiger schlauchloser Reifen. Schnell, haltbar und mit maximalem Grip unter allen Bedingungen.
- Montier den Vittoria Corsa N.EXT Tubeless-Reifen mit Latex-Dichtmittel, um unterwegs vor Reifenpannen gefeit zu sein.
- Eine gute Mischung aus Graphen und Siliziumoxid kombiniert Stärke und Widerstandsfähigkeit mit Geschmeidigkeit.
- Die vertikalen Rillen sorgen für sicheren Halt bei schlechten Wetterbedingungen.
- Über einen QR-Code kannst du zusätzliche Tipps und Benutzerhinweise abrufen.
- Dieser Corsa N.EXT hat eine Nylonkarkasse und ist daher weniger geschmeidig als der Corsa mit einer Baumwollkarkasse. Das merkt man in den Kurven
Spezifikationen
Spezifikationen
|
Marke
|
Vittoria |
| Asphalt | |
| Ja | |
| Allround | |
| Ganzjahresreifen | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★★★ | |
| ★★★★★ | |
| ★★★☆☆ |
Beschreibung
Beschreibung
Der Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR Rennradreifen ist ein schlauchloser Allround-Reifen, der in puncto Rollwiderstand, Grip, Pannensicherheit, Beständigkeit und Gewicht überzeugt. Dieser schlauchlose Reifen ist dank seiner Nylonkarkasse wesentlich haltbarer als der Vittoria Corsa G2 TLR Graphene 2.0.
Der Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR Reifen unter Zusammenarbeit mit professionellen Fahrern stark verbessert. Dadurch können sich enthusiastische Rennradfahrer jeden Tag auf die beste Leistung verlassen.
Tubeless ready
Die Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR sind schlauchlos und können mit flüssigem Latex gefüllt werden, welches Pannen sofort repariert. Im Moment des Einstichs lagern sich die kleinen Körner der Latex-Dichtmasse sofort unter dem Loch ab und dichten es ab. Dies geschieht in der Regel innerhalb von Sekunden, sodass du gar nicht erst anhalten musst.
Siliziumoxid und Graphen
Neben dem sehr starken und haltbaren Material Graphen wurde dem Reifen nun auch Siliziumoxid hinzugefügt. Dieses verstärkt die geschmeidigen Eigenschaften des Reifens und verbessert die Haftung und den Rollwiderstand unter allen Bedingungen. Um den Pannenschutz zu verbessern, wurde die mittlere Lauffläche des Reifens mit 3 Nylonschichten und einer zusätzlichen Pannenschutzschicht versehen.
Siliziumoxid und Graphen
Neben dem sehr starken und haltbaren Material Graphen wurde dem Reifen nun auch Siliziumoxid hinzugefügt. Dieses verstärkt die geschmeidigen Eigenschaften des Reifens und verbessert die Haftung und den Rollwiderstand unter allen Bedingungen. Um den Pannenschutz zu verbessern, wurde die mittlere Lauffläche des Reifens mit 3 Nylonschichten und einer zusätzlichen Pannenschutzschicht beschichtet.
QR-Code
Der Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR ist der erste Rennradreifen mit einem QR-Code auf der Seitenwand des Reifens, über den sich ganz leicht nützliche technische Informationen abrufen lassen. Neben Produktinformationen und technischen Daten findest du hier auch Benutzertipps, ähnliche Produkte und vieles mehr.
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Der Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR Reifen unter Zusammenarbeit mit professionellen Fahrern stark verbessert. Dadurch können sich enthusiastische Rennradfahrer jeden Tag auf die beste Leistung verlassen.
Tubeless ready
Die Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR sind schlauchlos und können mit flüssigem Latex gefüllt werden, welches Pannen sofort repariert. Im Moment des Einstichs lagern sich die kleinen Körner der Latex-Dichtmasse sofort unter dem Loch ab und dichten es ab. Dies geschieht in der Regel innerhalb von Sekunden, sodass du gar nicht erst anhalten musst.
Siliziumoxid und Graphen
Neben dem sehr starken und haltbaren Material Graphen wurde dem Reifen nun auch Siliziumoxid hinzugefügt. Dieses verstärkt die geschmeidigen Eigenschaften des Reifens und verbessert die Haftung und den Rollwiderstand unter allen Bedingungen. Um den Pannenschutz zu verbessern, wurde die mittlere Lauffläche des Reifens mit 3 Nylonschichten und einer zusätzlichen Pannenschutzschicht versehen.
Siliziumoxid und Graphen
Neben dem sehr starken und haltbaren Material Graphen wurde dem Reifen nun auch Siliziumoxid hinzugefügt. Dieses verstärkt die geschmeidigen Eigenschaften des Reifens und verbessert die Haftung und den Rollwiderstand unter allen Bedingungen. Um den Pannenschutz zu verbessern, wurde die mittlere Lauffläche des Reifens mit 3 Nylonschichten und einer zusätzlichen Pannenschutzschicht beschichtet.
QR-Code
Der Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR ist der erste Rennradreifen mit einem QR-Code auf der Seitenwand des Reifens, über den sich ganz leicht nützliche technische Informationen abrufen lassen. Neben Produktinformationen und technischen Daten findest du hier auch Benutzertipps, ähnliche Produkte und vieles mehr.
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Bewertungen
Durchschnitt aus 6 Bewertungen
Neue Bewertungen
5 / 5
Top Reifen zu gutem Preis
- Fabian 16 April 2024
Alles super!
Stärken & Schwächen
Einfache Montage auch Tubless
Geringer Rollwiderstand
Komfortabel
5 / 5
ich bin noch mit gefahren, sieht aber gut aus
- Salvo 9 April 2024
5 / 5
Feines Band.
- Dirk 17 März 2024
Meine Vittoria Corsas (Baumwolleinlage) waren fällig für den Austausch. Die neuen Corsa (Nyloneinlage) ließen sich mit 2 Schwalbe-Reifenhebern und etwas Seifenwasser auf Roval Alpinist (21 mm) montieren. Das war bei Zimmertemperatur, draußen in der Kälte wird das wahrscheinlich viel schwieriger sein. Das Aufpumpen wurde mit einer normalen Fußpumpe durchgeführt. Die Luftdichtigkeit war auch ohne Dichtmittel sehr gut. Ein Hinweis darauf, wann die Reifen ausgetauscht werden müssen, ist enthalten. In meinem Fall ist die Dimensionierung genau wie angegeben 30 mm für einen 30 mm Reifen. Was mir im Vergleich zu meinen vorherigen Corsa's auffällt, ist, dass sich keine feinen Steinchen in den Längsrillen absetzen.
Stärken & Schwächen
Luftdichtheit
Montage
Qualität der Verarbeitung
Automatische Übersetzung
4 / 5
Ich bin sehr zufrieden mit dem Produkt.
- Stéphane 26 Dezember 2023
Ich habe das Gefühl, dass ich mich mit 200 km nicht sicher fühle.
Automatische Übersetzung
5 / 5
Fantastischer Reifen, haftet wunderbar auf der Straße
- Henk 14 Februar 2023
Ich fahre seit Jahren mit Vittoria, sehr gute Reifen.
Stärken & Schwächen
Gute Fahreigenschaften
Leicht schlauchlos zu bekommen
Automatische Übersetzung
5
Dirk, 17 März 2024
Feines Band.
Meine Vittoria Corsas (Baumwolleinlage) waren fällig für den Austausch. Die neuen Corsa (Nyloneinlage) ließen sich mit 2 Schwalbe-Reifenhebern und etwas Seifenwasser auf Roval Alpinist (21 mm) montieren. Das war bei Zimmertemperatur, draußen in der Kälte wird das wahrscheinlich viel schwieriger sein. Das Aufpumpen wurde mit einer normalen Fußpumpe durchgeführt. Die Luftdichtigkeit war auch ohne Dichtmittel sehr gut. Ein Hinweis darauf, wann die Reifen ausgetauscht werden müssen, ist enthalten. In meinem Fall ist die Dimensionierung genau wie angegeben 30 mm für einen 30 mm Reifen. Was mir im Vergleich zu meinen vorherigen Corsa's auffällt, ist, dass sich keine feinen Steinchen in den Längsrillen absetzen.
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Luftdichtheit
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Montage
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Qualität der Verarbeitung
Automatische Übersetzung
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| Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR | Schwalbe Pro One TLE | Schwalbe One TLE | Vittoria Corsa Control G2 TLR | |
| 6 Bewertungen | 208 Bewertungen | 117 Bewertungen | 8 Bewertungen | |
| Untergrund | Asphalt | |||
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Pluspunkt(e) Reifen | Allround | Geschwindigkeit | Allround | Allround |
| Saison | Ganzjahresreifen | Sommer | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Reifenbreite | 24 mm / 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 34 mm | 25 mm / 28 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm |
| Langlebigkeit | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| Ab 44,21 | Ab 44,21 | Ab 34,37 | 47,16 | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen |
Alle Spezifikationen
Allgemein
Fahreigenschaften
Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR Reifen
Alle Spezifikationen
Marke
Vittoria
Allgemein
Fahreigenschaften
Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR Reifen
Beschreibung
Der Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR Rennradreifen ist ein schlauchloser Allround-Reifen, der in puncto Rollwiderstand, Grip, Pannensicherheit, Beständigkeit und Gewicht überzeugt. Dieser schlauchlose Reifen ist dank seiner Nylonkarkasse wesentlich haltbarer als der Vittoria Corsa G2 TLR Graphene 2.0.Der Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR Reifen unter Zusammenarbeit mit professionellen Fahrern stark verbessert. Dadurch können sich enthusiastische Rennradfahrer jeden Tag auf die beste Leistung verlassen.
Tubeless ready
Die Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR sind schlauchlos und können mit flüssigem Latex gefüllt werden, welches Pannen sofort repariert. Im Moment des Einstichs lagern sich die kleinen Körner der Latex-Dichtmasse sofort unter dem Loch ab und dichten es ab. Dies geschieht in der Regel innerhalb von Sekunden, sodass du gar nicht erst anhalten musst.
Siliziumoxid und Graphen
Neben dem sehr starken und haltbaren Material Graphen wurde dem Reifen nun auch Siliziumoxid hinzugefügt. Dieses verstärkt die geschmeidigen Eigenschaften des Reifens und verbessert die Haftung und den Rollwiderstand unter allen Bedingungen. Um den Pannenschutz zu verbessern, wurde die mittlere Lauffläche des Reifens mit 3 Nylonschichten und einer zusätzlichen Pannenschutzschicht versehen.
Siliziumoxid und Graphen
Neben dem sehr starken und haltbaren Material Graphen wurde dem Reifen nun auch Siliziumoxid hinzugefügt. Dieses verstärkt die geschmeidigen Eigenschaften des Reifens und verbessert die Haftung und den Rollwiderstand unter allen Bedingungen. Um den Pannenschutz zu verbessern, wurde die mittlere Lauffläche des Reifens mit 3 Nylonschichten und einer zusätzlichen Pannenschutzschicht beschichtet.
QR-Code
Der Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR ist der erste Rennradreifen mit einem QR-Code auf der Seitenwand des Reifens, über den sich ganz leicht nützliche technische Informationen abrufen lassen. Neben Produktinformationen und technischen Daten findest du hier auch Benutzertipps, ähnliche Produkte und vieles mehr.
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![Tubeless-Reifen auf mein Rennrad montieren? Wie geht das? [How-to]](http://cdn.mantel.com/images/page?image_id=220&w=250)
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