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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Un pneu tubeless polyvalent. Le pneu rapide et durable avec une adhérence maximale dans toutes les conditions.
- Si vous montez le pneu tubeless Vittoria Corsa N.EXT avec un liquide préventif, vous n'aurez pas à vous arrêter pour une crevaison en chemin.
- Un bon mélange entre le graphène et la Silice permet de combiner de solides propriétés durables tout en assurant un pneu souple.
- Équipé de rainures verticales pour assurer une excellente adhérence dans de mauvaises conditions météorologiques.
- Muni d'un code QR pour recevoir des astuces supplémentaires et des conseils d'utilisation.
- Cette Corsa N.EXT a une carcasse en nylon et est donc moins souple que la Corsa avec une carcasse en coton. On le remarque dans les virages.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Vittoria | |
| Surface | Asphalte | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Point(s) fort(s) du pneu | Allround | |
| Jeu de pneus complet | Non | |
| Saison | Pneus 4 saisons | |
| Durabilité | ★★★★☆ | |
| Adhérence | ★★★★★ | |
| Résistance au roulement / vitesse | ★★★★★ |
Le pneu Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR pour vélo de route est un pneu tubeless polyvalent qui obtient de bons résultats en termes de résistance au roulement, d'adhérence, de résistance à la crevaison, de durabilité et de poids. Il s'agit d'un pneu tubeless beaucoup plus durable que les pneus Vittoria Corsa G2 TLR Graphene 2.0, car une carcasse en nylon a été utilisée.
Grâce à l'expérience des coureurs des équipes cyclistes professionnelles, ils ont pu porter ce pneu extérieur Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR à un niveau encore plus élevé. La carcasse en nylon offre une grande durabilité. Même les cyclistes qui recherchent les meilleures performances au quotidien peuvent compter sur un pneu durable.
Tubeless ready
Les Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR sont tubeless et peuvent être remplis d'un liquide préventif pour prévenir immédiatement une crevaison. Au moment où vous avez une perforation, les petits grains du mastic en latex vont immédiatement s'accumuler sous le trou et le boucher. Cela se produit généralement en quelques secondes. Vous n'avez donc pas besoin de vous arrêter sur le bord de la route.
Silice et Graphène
Outre le graphène, matériau très solide et durable, de la silice a été ajoutée. Il renforce les propriétés souples du pneu, ce qui améliore l'adhérence et la résistance au roulement dans toutes les conditions. Pour améliorer la protection contre les crevaisons, la bande de roulement centrale du pneu a été recouverte de 3 couches de nylon et d'une couche anti-crevaison supplémentaire.
Code QR
Le Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR est le premier pneu de course sur route doté d'un code QR imprimé sur le flanc du pneu. Cela permet d'accéder facilement à des informations techniques utiles sur le pneu. En plus des informations sur les produits et des spécifications techniques, vous pouvez trouver des conseils d'utilisation, des produits similaires et bien plus encore.
Grâce à l'expérience des coureurs des équipes cyclistes professionnelles, ils ont pu porter ce pneu extérieur Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR à un niveau encore plus élevé. La carcasse en nylon offre une grande durabilité. Même les cyclistes qui recherchent les meilleures performances au quotidien peuvent compter sur un pneu durable.
Tubeless ready
Les Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR sont tubeless et peuvent être remplis d'un liquide préventif pour prévenir immédiatement une crevaison. Au moment où vous avez une perforation, les petits grains du mastic en latex vont immédiatement s'accumuler sous le trou et le boucher. Cela se produit généralement en quelques secondes. Vous n'avez donc pas besoin de vous arrêter sur le bord de la route.
Silice et Graphène
Outre le graphène, matériau très solide et durable, de la silice a été ajoutée. Il renforce les propriétés souples du pneu, ce qui améliore l'adhérence et la résistance au roulement dans toutes les conditions. Pour améliorer la protection contre les crevaisons, la bande de roulement centrale du pneu a été recouverte de 3 couches de nylon et d'une couche anti-crevaison supplémentaire.
Code QR
Le Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR est le premier pneu de course sur route doté d'un code QR imprimé sur le flanc du pneu. Cela permet d'accéder facilement à des informations techniques utiles sur le pneu. En plus des informations sur les produits et des spécifications techniques, vous pouvez trouver des conseils d'utilisation, des produits similaires et bien plus encore.
Compatible avec les jantes hookless
Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés avec des jantes hookless (sans crochets). Toutefois, cela varie d'un fabricant à l'autre. Si vous avez des jantes hookless, vérifiez toujours quels pneus et quelles pressions de pneus conviennent auprès du fabricant de jantes concerné.
Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés avec des jantes hookless (sans crochets). Toutefois, cela varie d'un fabricant à l'autre. Si vous avez des jantes hookless, vérifiez toujours quels pneus et quelles pressions de pneus conviennent auprès du fabricant de jantes concerné.
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Un pneu parfait pour le tubeless
- Johan 25 mars 2026
Bon pneu pour le tubeless. Durable. Bonne expérience dans le passé.
Traduction automatique
5 / 5
Bon rapport qualité prix
- Pascal 23 mars 2026
Pneu qui offre un bon confort et une bonne tenue de route.
Points forts & points faibles
Bon rapport qualité prix
Pneu polyvalent
Très bonne résistance à la perforation
5 / 5
Super content
- David 23 mars 2026
Rapide
Points forts & points faibles
Top qualité
Peplié un jour ou deux avant installation Trop de
3 / 5
Bon pneu mais dur a mettre en place
- Jacky 4 novembre 2025
Montage diffiicile et voir la duree dans le temps
Points forts & points faibles
Comfort
Tenue de route pluie
Montage dur
5 / 5
Qualité supérieure
- Daniele 15 octobre 2025
mes pneus depuis longtemps
Traduction automatique
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| Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR | Schwalbe Pro One TLE | Continental Grand Prix TR | Schwalbe One TLE | |
| 17 avis | 258 avis | 4 avis | 164 avis | |
| Surface | Asphalte | |||
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Point(s) fort(s) du pneu | Allround | Vitesse | Allround | Allround |
| Jeu de pneus complet | Non | Non | Non | |
| Saison | Pneus 4 saisons | Pneus d'été | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons |
| Largeur du pneu | 24 mm / 26 mm / 28 mm / 29 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| A partir de 42,60 | A partir de 37,64 | A partir de 32,68 | A partir de 26,73 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Vittoria
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Point(s) fort(s) du pneu
Allround
Jeu de pneus complet
Non
Types de pneu
Pneu à tringle souple
Usage du pneu
Vélo de route
Couleur
Noir
Caractéristiques de conduite
Durabilité
★★★★☆
Adhérence
★★★★★
Résistance au roulement / vitesse
★★★★★
Protection anti-crevaison
★★★☆☆
Météo & Saison
Saison
Pneus 4 saisons
Utilisation
Surface
Asphalte
Taille
Taille de roue
28 pouces