Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR Racer Cykeldæk

Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR Racer Cykeldæk
6 Anmeldelser
Dækbredde
Vælg venligst: Dækbredde
to see the stock
Fra 351 188 rabat
Vælg en type for at se vores lager

  • Levering 2-3 arbejdsdage
  • Gratis levering med Track & Trace over 399 kr

mantel-customer-service

Stil et spørgsmål om dette produkt

E-mail vores kundeservice

Fordele og ulemper

Fordele og ulemper

  • Et alsidigt tubeless dæk. Det hurtige, holdbare dæk med maksimalt greb under alle forhold.
  • Når du anvender latex-tætningsmiddel på det slangeløse Vittoria Corsa N.EXT-dæk, behøver du ikke at stoppe undervejs i tilfælde af en punktering.
  • En god blanding af grafen og silica kombinerer stærke holdbare egenskaber, samtidig med at de opretholder et glat dæk.
  • Har lodrette riller for at sikre dit greb i dårligere vejrforhold.
  • Der er en QR-kode, så du kan få yderligere tips og rådgivning.
  • Denne Corsa N.EXT har en nylon karkasse og er derfor mindre smidig end Corsa'en med bomulds karkasse. Det mærker du, når du kører i et sving.
Læs hvad vores kunder siger om dette produkt

Specifikationer

Specifikationer

Mærke
Vittoria
Underlag
Asfalt
Kan bruges til tubeless?
Ja
Dækkets fordele
Allround
Årstid
Helårsdæk
Holdbarhed
★★★★☆
Greb
★★★★★
Rullemodstand / hastighed
★★★★★
Punkteringsmodstand
★★★☆☆
Alle specifikationer

Beskrivelse

Beskrivelse

Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR dæk til racercykler er et all-round slangeløst dæk, der scorer godt på rullemodstand, vejgreb, punkteringsmodstand, holdbarhed og vægt. Det er et tubeless dæk, der er meget mere holdbart end Vittoria Corsa G2 TLR Graphene 2.0 dæk, da det bruger en nylon karkasse.

Blandt andet takket være erfaringerne fra cykelryttere på professionelle cykelhold har de været i stand til at løfte dette Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR yderdæk til et endnu højere niveau. Nylon karkassen giver holdbarhed, selv for cyklister, der søger den bedste ydeevne hver dag og kan stole på et holdbart dæk.

Tubeless ready
Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR er tubeless og kan udstyres med flydende latex for at forhindre en punktering med det samme. I det øjeblik, du punkterer, begynder de små granulater i latexforseglingen straks at samle sig under hullet og forsegle det. Dette sker normalt inden for få sekunder. Så du behøver ikke at stoppe ved vejkanten.

Silica & Graphene
Ud over det meget stærke og holdbare Graphene-materiale er der nu også blevet tilføjet silica. Det forbedrer dækkets smidige egenskaber, hvilket giver et bedre greb og bedre rullemodstand under alle forhold. For at forbedre punkteringsbeskyttelsen har dækkets centrale slidbane 3 lag nylon og et ekstra anti-punkturlag.

QR code
Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR er det første racerdæk med en QR-kode trykt på dækkets sidevæg. For nem adgang til nyttige tekniske oplysninger om dækket. Ud over produktinformation og tekniske specifikationer kan du finde brugertips, lignende produkter og meget mere.
Vis mere Vis mindre

Anmeldelser

Anmeldelser

4.7 / 5
Gennemsnitlig fra 6 Anmeldelser
5
3 Anmeldelser
4
2 Anmeldelser
3
0 Anmeldelser
2
0 Anmeldelser
1
0 Anmeldelser

Nyeste anmeldelser

5 / 5

Jeg kørte stadig en tur, men det ser godt ud.

- Salvo 9 april 2024

Automatisk oversat

5 / 5

Fint bånd.

- Dirk 17 marts 2024

Mine vittoria corsas (bomuldsindlæg) skulle udskiftes. De nye corsa'er (nylonindlæg) lod sig montere på roval alpinist (21 mm) ved hjælp af 2 schwalbe dækhåndtag og lidt sæbevand. Dette var ved stuetemperatur, udenfor i kulden vil det nok være en del sværere. Oppumpningen foregik med en almindelig fodpumpe. Lufttætheden var meget god, selv uden tætningsmiddel. En indikation af, hvornår dækkene skal udskiftes, er inkluderet. I mit tilfælde er størrelsen præcis som angivet, 30 mm til et 30 mm dæk. Det, der slår mig i forhold til mine tidligere Corsa'er, er, at småsten ikke sætter sig i de langsgående riller.

Fordele og ulemper

kvalitet af finish
Lufttæthed
montering
Automatisk oversat

4 / 5

For at blive set i tide, lidt skuffet, sandsynligvis på grund af vægten.

- Stéphane 26 december 2023

I øjeblikket er 200 km OK, men jeg føler mig ikke tryg ved det.

Automatisk oversat

5 / 5

Fantastisk dæk, klæber vidunderligt til vejen

- Henk 14 februar 2023

Jeg har kørt med Vittoria i årevis, meget fine dæk.

Fordele og ulemper

Gode køreegenskaber
Let at gøre slangeløs
Automatisk oversat

4 / 5

Godt dæk med medium rullemodstand og godt greb

- Yves 5 oktober 2022

De første erfaringer med dækkene er gode. Rullemodstanden er OK, og hvis man ikke lægger for meget pres på dem, kører de behageligt. De var ikke særlig nemme at montere, men det kan sagtens lade sig gøre med en lille indsats. Oppumpet med en Schwalbe dækforstærker.

Fordele og ulemper

30 mm dæk
Godt vejgreb
Middel rullemodstand
Automatisk oversat

5

Salvo, 9 april 2024

Jeg kørte stadig en tur, men det ser godt ud.

Automatisk oversat

5

Dirk, 17 marts 2024

Fint bånd.

Mine vittoria corsas (bomuldsindlæg) skulle udskiftes. De nye corsa'er (nylonindlæg) lod sig montere på roval alpinist (21 mm) ved hjælp af 2 schwalbe dækhåndtag og lidt sæbevand. Dette var ved stuetemperatur, udenfor i kulden vil det nok være en del sværere. Oppumpningen foregik med en almindelig fodpumpe. Lufttætheden var meget god, selv uden tætningsmiddel. En indikation af, hvornår dækkene skal udskiftes, er inkluderet. I mit tilfælde er størrelsen præcis som angivet, 30 mm til et 30 mm dæk. Det, der slår mig i forhold til mine tidligere Corsa'er, er, at småsten ikke sætter sig i de langsgående riller.

  • kvalitet af finish
  • Lufttæthed
  • montering
Automatisk oversat

4

Stéphane, 26 december 2023

For at blive set i tide, lidt skuffet, sandsynligvis på grund af vægten.

I øjeblikket er 200 km OK, men jeg føler mig ikke tryg ved det.

Automatisk oversat

5

Henk, 14 februar 2023

Fantastisk dæk, klæber vidunderligt til vejen

Jeg har kørt med Vittoria i årevis, meget fine dæk.

  • Gode køreegenskaber
  • Let at gøre slangeløs
Automatisk oversat

4

Yves, 5 oktober 2022

Godt dæk med medium rullemodstand og godt greb

De første erfaringer med dækkene er gode. Rullemodstanden er OK, og hvis man ikke lægger for meget pres på dem, kører de behageligt. De var ikke særlig nemme at montere, men det kan sagtens lade sig gøre med en lille indsats. Oppumpet med en Schwalbe dækforstærker.

  • 30 mm dæk
  • Godt vejgreb
  • Middel rullemodstand
Automatisk oversat


Relaterede produkter

Relaterede produkter

Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR
Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR
Fra 351
Dette produkt
Schwalbe Pro One TLE
Schwalbe Pro One TLE
Fra 351
Schwalbe One TLE
Schwalbe One TLE
Fra 273
Vittoria Corsa Control G2 TLR
Vittoria Corsa Control G2 TLR
374
Sammenlign ovennævnte produkter
Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR Schwalbe Pro One TLE Schwalbe One TLE Vittoria Corsa Control G2 TLR
Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR Schwalbe Pro One TLE Schwalbe One TLE Vittoria Corsa Control G2 TLR
6 Anmeldelser 208 Anmeldelser 117 Anmeldelser 8 Anmeldelser
Underlag Asfalt
Kan bruges til tubeless? Ja Ja Ja Ja
Dækkets fordele Allround Hastighed Allround Allround
Årstid Helårsdæk Sommerdæk Helårsdæk Helårsdæk
Dækbredde 24 mm / 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm 25 mm / 28 mm / 30 mm / 34 mm 25 mm / 28 mm 25 mm / 28 mm / 30 mm
Holdbarhed ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★★☆ ★★★★☆
Fra 351 Fra 351 Fra 273 374
Dette produkt Se produkt Se produkt Se produkt

Alle specifikationer

General

Mærke
Vittoria
Kan bruges til tubeless?
Ja
Dækkets fordele
Allround
Dæktype
Foldedæk
Brug dæk
Racer
Farve
Sort

Køreegenskaber

Holdbarhed
★★★★☆
Greb
★★★★★
Rullemodstand / hastighed
★★★★★
Punkteringsmodstand
★★★☆☆

Vejr og Sæson

Årstid
Helårsdæk

Anvendelse

Underlag
Asfalt

Størrelse

Hjulstørrelse
28''