Copertone Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR

Copertone Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR
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Pro e Contro

Pro e Contro

  • Uno pneumatico tubeless versatile. Lo pneumatico veloce e resistente con la massima aderenza in tutte le condizioni.
  • Applicando il sigillante in lattice allo pneumatico tubeless Vittoria Corsa N.EXT, non dovrai più fermarti per strada in caso di foratura.
  • Una buona miscela di grafene e silice combina proprietà di lunga durata con la possibilità di mantenere lo pneumatico liscio.
  • Dotato di scanalature verticali per garantire la presa anche in condizioni atmosferiche avverse.
  • Dispone di un codice QR per ricevere ulteriori suggerimenti e consigli per gli utenti.
  • Questo Corsa N.EXT ha una carcassa in nylon ed è quindi meno elastico del Corsa con carcassa in cotone. Lo si nota in curva.
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Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche

Marca Vittoria
Superficie Asfalto
Compatibile con tubeless?
Pro dello pneumatico Allround
Set completo di pneumatici No
Stagione Pneumatici All Season
Durata ★★★★☆
Tenuta di strada ★★★★★
Resistenza al rotolamento/ velocità ★★★★★
Tutte le caratteristiche tecniche
Lo pneumatico per bici da strada Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR è un tubeless a tutto tondo che ottiene buoni risultati in termini di resistenza al rotolamento, aderenza, resistenza alle forature, durata e peso. Si tratta di uno pneumatico tubeless molto più resistente rispetto agli pneumatici Vittoria Corsa G2 TLR Graphene 2.0, perché è stata utilizzata una carcassa in nylon.

Anche grazie all'esperienza dei ciclisti delle squadre professionistiche, sono riusciti a portare questo pneumatico Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR a un livello ancora più alto. La carcassa in nylon offre una lunga durata, anche per i ciclisti che cercano ogni giorno il massimo delle prestazioni e possono contare su uno pneumatico resistente.

Tubeless ready
I Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR sono tubeless e possono quindi essere riempiti di lattice liquido per contrastare immediatamente una foratura. Nel momento in cui si buca, i minuscoli granuli del sigillante in lattice iniziano immediatamente ad accumularsi sotto il foro, sigillandolo. In genere questo avviene in pochi secondi, così non dovrai fermarti sul ciglio della strada.

Silice & Grafene
Oltre al materiale grafene, molto resistente e durevole, è stata aggiunta la silice. Migliora le proprietà di elasticità dello pneumatico, migliorando l'aderenza e la resistenza al rotolamento in tutte le condizioni. Per migliorare la protezione contro le forature, il battistrada centrale dello pneumatico presenta 3 strati di nylon e un ulteriore strato antiforatura.

Codice QR
Il Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR è il primo pneumatico da corsa su strada con un codice QR stampato sul fianco. Per accedere facilmente a informazioni tecniche utili sullo pneumatico. Oltre alle informazioni sui prodotti e alle specifiche tecniche, è possibile trovare consigli per gli utenti, prodotti simili e molto altro ancora.

Recensioni

Recensioni

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Media complessiva da 14 Recensioni
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Foto dei clienti


Recensioni più recenti

3 / 5

Buon pneumatico ma difficile da montare

- Jacky 4 novembre 2025

Difficile da assemblare e vedere quanto dura

Tradotto automaticamente

5 / 5

Grande qualità

- Daniele 15 ottobre 2025

le mie gomme ormai da tempo

Pro e Contro

Durata
facilità montaggio
Grip

5 / 5

Pneumatici di altissimo livello ad un prezzo conveniente!

- Arjan 30 settembre 2025

2° set, per ora non serve altro, 23 mm

Pro e Contro

Bellissimo pneumatico
Buona combinazione di velocità e resistenza alle forature
Disponibile in molte misure diverse
Facile da montare sul cerchio
Per tutte le stagioni
Usura leggermente superiore a quella degli pneumatici più costosi
Tradotto automaticamente

5 / 5

Pneumatici spessi e molto aderenti

- Remi 2 ottobre 2024

Ho acquistato questi pneumatici per i mesi peggiori. Gli pneumatici hanno molta aderenza e si guidano in modo molto confortevole (32 mm). La resistenza alle forature è ancora da verificare, ma sembra buona dopo i primi giri. Il pneumatico sembra anche relativamente spesso sul battistrada.

Pro e Contro

Disponibile in 32 mm
Facile da rendere tubeless
Molto grip
Tradotto automaticamente

3 / 5

Pneumatico ok, ma non dura a lungo.

- Christiaan 7 agosto 2024

Non si fora e lo pneumatico anteriore dura a lungo. Lo pneumatico posteriore non dura a lungo perché la gomma scompare in alcuni punti dopo circa 3000 km. Inoltre, lo pneumatico è molto difficile da rimuovere. Inserire una camera d'aria durante il tragitto in caso di foratura non è divertente. Quindi porta con te i tappi in viaggio!

Pro e Contro

Nessuna foratura dopo 3000 km
Tanta aderenza
Molto, molto difficile staccarsi di nuovo dalla ruota.
Non molto scorrevole
Pneumatico posteriore "scorticato" già dopo 3000 km. Su 2 pneumatici
Tradotto automaticamente

3

Jacky, 4 novembre 2025

Buon pneumatico ma difficile da montare

Difficile da assemblare e vedere quanto dura

Tradotto automaticamente

5

Daniele, 15 ottobre 2025

Grande qualità

le mie gomme ormai da tempo

  • Durata
  • facilità montaggio
  • Grip

5

Arjan, 30 settembre 2025

Pneumatici di altissimo livello ad un prezzo conveniente!

2° set, per ora non serve altro, 23 mm

  • Bellissimo pneumatico
  • Buona combinazione di velocità e resistenza alle forature
  • Disponibile in molte misure diverse
  • Usura leggermente superiore a quella degli pneumatici più costosi
Tradotto automaticamente

5

Remi, 2 ottobre 2024

Pneumatici spessi e molto aderenti

Ho acquistato questi pneumatici per i mesi peggiori. Gli pneumatici hanno molta aderenza e si guidano in modo molto confortevole (32 mm). La resistenza alle forature è ancora da verificare, ma sembra buona dopo i primi giri. Il pneumatico sembra anche relativamente spesso sul battistrada.

  • Disponibile in 32 mm
  • Facile da rendere tubeless
  • Molto grip
Tradotto automaticamente

3

Christiaan, 7 agosto 2024

Pneumatico ok, ma non dura a lungo.

Non si fora e lo pneumatico anteriore dura a lungo. Lo pneumatico posteriore non dura a lungo perché la gomma scompare in alcuni punti dopo circa 3000 km. Inoltre, lo pneumatico è molto difficile da rimuovere. Inserire una camera d'aria durante il tragitto in caso di foratura non è divertente. Quindi porta con te i tappi in viaggio!

  • Nessuna foratura dopo 3000 km
  • Tanta aderenza
  • Molto, molto difficile staccarsi di nuovo dalla ruota.
  • Non molto scorrevole
Tradotto automaticamente

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Da 43,31 Da 39,27 Da 35,24 35,24
Questo prodotto Vedi prodotto Vedi prodotto Vedi prodotto

Tutte le caratteristiche tecniche

Generale

Marca
Vittoria
Compatibile con tubeless?
Pro dello pneumatico
Allround
Set completo di pneumatici
No
Tipo di pneumatico
Pieghevole
Uso del copertone
Bici da corsa
Colore
Nero

Caratteristiche di guida

Durata
★★★★☆
Tenuta di strada
★★★★★
Resistenza al rotolamento/ velocità
★★★★★
Resistenza alla foratura
★★★☆☆

Meteo & Stagione

Stagione
Pneumatici All Season

Impiego

Superficie
Asfalto

Misura

Misura Ruota
28 inch

Tutte le caratteristiche tecniche

Marca
Vittoria

Generale

Compatibile con tubeless?
Pro dello pneumatico
Allround
Set completo di pneumatici
No
Tipo di pneumatico
Pieghevole
Uso del copertone
Bici da corsa
Colore
Nero

Caratteristiche di guida

Durata
★★★★☆
Tenuta di strada
★★★★★
Resistenza al rotolamento/ velocità
★★★★★
Resistenza alla foratura
★★★☆☆

Meteo & Stagione

Stagione
Pneumatici All Season

Impiego

Superficie
Asfalto

Misura

Misura Ruota
28 inch