Anmeldelse af

Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR

Sammen med Continental 5000 sætter den standarden for tubeless-dæk.

Fordele og ulemper

Et godt dæk – jeg synes stadig, at de slangeløse dæk er utroligt behagelige at køre på. Anmeldelserne om holdbarheden overbeviste mig om at vælge dette dæk

Fordele og ulemper

Godt dæk til tubeless. Holdbart. Gode erfaringer med det tidligere.

Et dæk, der giver god komfort og vejgreb.

Hurtig

mine dæk i lang tid nu

2. sæt, intet andet nødvendigt lige nu, 23 mm

Fordele og ulemper

Jeg købte disse dæk til de værste måneder. Dækkene har masser af greb og kører meget komfortabelt (32 mm). Punkteringsmodstanden skal stadig ses, men virker fin efter de første par ture. Dækket føles også relativt tykt på slidbanen.

Fordele og ulemper

Jeg har allerede kørt omkring 10.000 trænings- og kursuskilometer på disse dæk og haft 3 punkteringer, hvoraf hullet 3 gange kunne forsegles med forseglingsmidlet. Også relativt billige og bestemt ikke langsomme.

Fordele og ulemper

Alt er fantastisk!

Mine vittoria corsas (bomuldsindlæg) skulle udskiftes. De nye corsa'er (nylonindlæg) lod sig montere på roval alpinist (21 mm) ved hjælp af 2 schwalbe dækhåndtag og lidt sæbevand. Dette var ved stuetemperatur, udenfor i kulden vil det nok være en del sværere. Oppumpningen foregik med en almindelig fodpumpe. Lufttætheden var meget god, selv uden tætningsmiddel. En indikation af, hvornår dækkene skal udskiftes, er inkluderet. I mit tilfælde er størrelsen præcis som angivet, 30 mm til et 30 mm dæk. Det, der slår mig i forhold til mine tidligere Corsa'er, er, at småsten ikke sætter sig i de langsgående riller.

Fordele og ulemper

Jeg har kørt med Vittoria i årevis, meget fine dæk.

Fordele og ulemper