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- Trustpilot-Bewertung 4.6/5
Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Dieser vielseitige Reifen ist ideal für das Training, das Pendeln und längere Fahrradabenteuer.
- Der Reifen hat einen geringen Rollwiderstand dank der Black Chili-Mischung, die auch für die schnellsten Reifen verwendet wird.
- Mit einer neuen 4-Lagen-Konstruktion bietet der Reifen ein ideales Gleichgewicht zwischen Pannenschutz und Rollwiderstand.
- Im Vergleich zu einem Wettbewerbsreifen opfert dieser Reifen den Rollwiderstand und damit auch die Geschwindigkeit.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Continental | |
| Verpackungsart | Originalverpackung | |
| Stückzahl | 1 Stück | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Pluspunkt(e) Reifen | Allround | |
| Saison | Ganzjahresreifen | |
| Langlebigkeit | ★★★★☆ | |
| Grip | ★★★★☆ | |
| Rollwiderstand/Geschwindigkeit | ★★★☆☆ |
Exzellenz in Sachen Vielseitigkeit
Die Continental Grand Prix Reifen sind sehr preiswert und für alle Arten von Einsätzen geeignet. Die hochwertige Laufflächenmischung macht den Reifen sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für längere Strecken geeignet. Die Black Chili-Mischung von Continental sorgt für eine hohe Traktion bei guten wie bei schlechten Wetterbedingungen.
Die Black Chili-Mischung ist eine revolutionäre Technologie, die von Continental speziell für ihre Hochleistungsradreifen entwickelt wurde. Diese einzigartige Mischung sorgt für unglaubliche Traktion, geringeren Rollwiderstand und eine längere Lebensdauer des Reifens. Egal, ob du mit einem Rennrad auf der Straße oder mit einem Mountainbike im Gelände unterwegs bist, die Black Chili-Mischung bietet die Leistung, die du brauchst, um das Beste aus deiner Fahrt herauszuholen.
Die Black Chili-Mischung bietet bis zu 30 % mehr Grip als herkömmliche Mischungen und ermöglicht es dir, selbst auf nassem oder rutschigem Untergrund voller Zuversicht scharfe Kurven zu fahren. Dank dieser verbesserten Traktion hast du mehr Kontrolle über dein Fahrrad, was deine Sicherheit und deinen Spaß beim Radfahren deutlich erhöht. Die Mischung verringert außerdem den Rollwiderstand um 26 % und erhöht die Verschleißfestigkeit um 5 %.
Tubeless-Ready-Reifen können für den Einsatz mit Hookless-Felgen geeignet sein. Dies hängt jedoch vom jeweiligen Felgenhersteller und vom jeweiligen Felgenmodell ab. Wenn du Hookless-Felgen hast, erkundige dich immer beim jeweiligen Felgenhersteller, welche Reifen und welcher Reifendruck geeignet sind.
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Tubeless-Reifen auf mein Rennrad montieren? Wie geht das? [How-to]
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Rennrad-Reifenbreite und der richtige Reifendruck, zwei wichtige Faktoren im Rennradsport
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5 / 5
Top-Komfort
Vorbereitung auf die Velotour – ich brauche Allround-Reifen (Grünweg, fester Feldweg) – der beste Kompromiss für mein Tarmac SL7.
4 / 5
Schwer, aber bequem.
Reifen sind (vor allem bei Faltreifen) ziemlich schwer und schwer zu montieren. Aber sie fahren sich super bequem und liegen wunderbar auf der Straße.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Die erste Wahl für alle, die auf Zuverlässigkeit setzen
Für KOM-Attacken oder kurze Sprints solltest du lieber andere Reifen nehmen. Langsam lerne ich, das loszulassen und einfach das Radfahren zu genießen. Da sind mir die Langlebigkeit des Reifens, guter Grip bei schlechtem Wetter und einfach Zuverlässigkeit wichtig. Zwei- bis dreimal pro Woche fahre ich eine Stunde zur Arbeit – diese Reifen bringen mich schon eine ganze Saison lang ans Ziel.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Empfehlenswert, aber kaufe gleich einen Reifengleiter, damit du keine Frustrationen bekommst
Wegen der etwas schmaleren Felge hat es mich Blut, Schweiß und Tränen gekostet, den Reifen aufzuziehen. Sobald er aufgezogen ist, fühle ich mich auf der Straße sehr wohl.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Guter Allround-Reifen
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
4
Schwer, aber bequem.
Reifen sind (vor allem bei Faltreifen) ziemlich schwer und schwer zu montieren. Aber sie fahren sich super bequem und liegen wunderbar auf der Straße.
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Geringes Pannenrisiko
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Komfort
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Straßenlage
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Beschleunigung und Steigfähigkeit
-
Gewicht
5
Die erste Wahl für alle, die auf Zuverlässigkeit setzen
Für KOM-Attacken oder kurze Sprints solltest du lieber andere Reifen nehmen. Langsam lerne ich, das loszulassen und einfach das Radfahren zu genießen. Da sind mir die Langlebigkeit des Reifens, guter Grip bei schlechtem Wetter und einfach Zuverlässigkeit wichtig. Zwei- bis dreimal pro Woche fahre ich eine Stunde zur Arbeit – diese Reifen bringen mich schon eine ganze Saison lang ans Ziel.
-
Ein echter Allrounder
-
Langlebig
-
Pannensicher
-
Weniger schnell
5
Empfehlenswert, aber kaufe gleich einen Reifengleiter, damit du keine Frustrationen bekommst
Wegen der etwas schmaleren Felge hat es mich Blut, Schweiß und Tränen gekostet, den Reifen aufzuziehen. Sobald er aufgezogen ist, fühle ich mich auf der Straße sehr wohl.
-
hoher Komfort
-
perfekt für lange Fahrten ohne Sorgen
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Steig auf die Felge
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Continental Grand Prix TR | Schwalbe One TLE | Schwalbe One 365 TLR | Vittoria Rubino V TLR | |
| 9 Bewertungen | 169 Bewertungen | 1 Bewertung | 2 Bewertungen | |
| Verpackungsart | Originalverpackung | Originalverpackung | ||
| Stückzahl | 1 Stück | 1 Stück | ||
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Pluspunkt(e) Reifen | Allround | Allround | Allround | Allround |
| Saison | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen | Sommer / Winter / Ganzjahresreifen |
| Reifenbreite | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 28 mm / 32 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm |
| Ab 32,40 | Ab 26,50 | 35,36 | 39,29 | |
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