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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Schluss mit der Suche, mit dem Schwalbe One TLE hast du einen Reifen für alle Jahreszeiten!
- Mit diesem Reifen hast du auch auf nasser Fahrbahn hervorragenden Grip.
- Die Pannensicherheit dieses Reifens ist hoch.
- Du kannst diesen Reifen tubeless machen.
- Der Rollwiderstand ist aufgrund der besseren Haftung und Langlebigkeit etwas höher.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Schwalbe | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Pluspunkt(e) Reifen | Allround | |
| Kompletter Reifensatz | Nein | |
| Saison | Ganzjahresreifen | |
| Langlebigkeit | ★★★★☆ | |
| Grip | ★★★★☆ | |
| Rollwiderstand/Geschwindigkeit | ★★★☆☆ | |
| Pannenschutz | ★★★★☆ |
Die Oberfläche dieses Reifens besteht aus dem Schwalbe Addix Compound. Dieses Material verleiht dem Reifen eine hervorragende Beständigkeit und Haftung, ohne den Rollwiderstand wesentlich zu beeinträchtigen. Darüber hinaus verleihen die 3x67 TPI-Karkasse und der RaceGuard Pannenschutzgürtel dem Reifen eine ausgezeichnete Pannensicherheit. Kurz gesagt, mit diesem Schwalbe One TLE kannst du dein Fahrrad vertrauensvoll durch die Kurven und über das Kopfsteinpflaster jagen, ohne dir Sorgen machen zu müssen.
Tubeless oder mit Schlauch
Du kannst den Schwalbe One TLE entweder tubeless oder mit dem altbewährten Schlauch verwenden. Der Reifen hat jedoch den geringsten Rollwiderstand, den besten Grip und die höchste Pannensicherheit im tubeless Zustand.
• Gewicht: 310 Gramm (25 mm) / 330 Gramm (28 mm)
Schwalbe empfiehlt, alle Pro One TLE-Reifen mit dem Latex-Dichtmittel Schwalbe Doc Blue zu montieren. Es werden 60 ml Schwalbe Doc Blue Latex-Dichtmittel pro Reifen empfohlen. Die Reifen sollten sofort nach der Montage auf einer 25-km-Runde eingefahren werden. Werden diese Hinweise nicht beachtet, kann eine ordnungsgemäße Abdichtung des Reifens nicht gewährleistet werden.
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Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
3 / 5
Der Umfang des Reifens ist zu klein
Ich habe schon immer Schwalbe-Reifen auf meinen ATBs und Gravelbikes gehabt und bin damit zufrieden. Aber dieser Reifen ist weder auf dem Mavic Cosmic Carbon noch auf dem Mavic Ksyrium SL montierbar. Nicht machbar.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Top Band, sehr empfehlenswert.
Geringer Rollwiderstand.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Guter und leichter Ausdauerreifen
Ich habe nach einem Ausdauerreifen mit brauner Seitenwand gesucht.
2 / 5
Keine angenehme Ehe
Geprellter Daumen von der Montage. Trek domane sl5 2023 schlechte Kombi. Einmal montiert, fällt er mit 8 bar nicht richtig in das Felgenhorn. Nach Hause gerittene Beule die Beule.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Obere Riemen
Tolle Reifen, um einmal Tubeless auszuprobieren.
Stärken & Schwächen
3
Der Umfang des Reifens ist zu klein
Ich habe schon immer Schwalbe-Reifen auf meinen ATBs und Gravelbikes gehabt und bin damit zufrieden. Aber dieser Reifen ist weder auf dem Mavic Cosmic Carbon noch auf dem Mavic Ksyrium SL montierbar. Nicht machbar.
-
kann nicht auf dem Mavic montiert werden
2
Keine angenehme Ehe
Geprellter Daumen von der Montage. Trek domane sl5 2023 schlechte Kombi. Einmal montiert, fällt er mit 8 bar nicht richtig in das Felgenhorn. Nach Hause gerittene Beule die Beule.
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Ausgezeichneter Reifen, sobald er montiert ist.
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Rollt gut
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Schlauchlos besser zu montieren als mit Schlauch.
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Schlecht auf der Felge
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
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Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Schwalbe One TLE | Continental Grand Prix 5000 Allseason TR | Continental Grand Prix TR | Pirelli P Zero Road TLR | |
| 152 Bewertungen | 11 Bewertungen | 1 Bewertung | ||
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Pluspunkt(e) Reifen | Allround | Allround | Allround | Allround |
| Kompletter Reifensatz | Nein | Nein | ||
| Saison | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Reifenbreite | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Langlebigkeit | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| Ab 34,37 | Ab 62,95 | 34,37 | 41,26 | |
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