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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Arrêtez vos recherches car le pneu Schwalbe One TLE est le meilleur pneu pour toutes les saisons.
- Ce pneu offre une excellente adhérence même sur les routes humides.
- La résistance à la crevaison de ce pneu est exceptionnellement bonne.
- Ce pneu peut être converti en tubeless.
- La résistance au roulement est un peu plus élevée au profit de l'adhérence et de la durabilité.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Schwalbe | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Point(s) fort(s) du pneu | Allround | |
| Jeu de pneus complet | Non | |
| Saison | Pneus 4 saisons | |
| Durabilité | ★★★★☆ | |
| Adhérence | ★★★★☆ | |
| Résistance au roulement / vitesse | ★★★☆☆ | |
| Protection anti-crevaison | ★★★★☆ |
La surface du pneu est en composé Schwalbe Addix. Cette matière offre une excellente durabilité et une bonne adhérence sans que cela ait de grandes conséquences sur la résistance au roulement. De plus, la carcasse 3x67 TPI et la couche anti-crevaison RaceGuard fournissent une protection très efficace contre la crevaison. Bref, le Schwalbe One TLE permet de prendre les virages et de dévaler les routes pavées en toute confiance sans se faire des soucis.
Tubeless ou avec chambre à air
Le pneu Schwalbe One TLE peut être utilisé sans ou avec chambre à air. Il faut dire qu’en mode tubeless, le pneu a une résistance au roulement encore plus faible, la meilleure adhérence et la meilleure résistance à la crevaison.
• Poids : 310 grammes (25 mm) / 330 grammes (28 mm)
Schwalbe recommande de monter tous les pneus Pro One TLE avec le mastic latex Schwalbe Doc Blue. Il est recommandé d'utiliser 60 ml de mastic latex Schwalbe Doc Blue par pneu. Les pneus doivent être rodés sur un tour de 25 km immédiatement après le montage. Si ces instructions ne sont pas respectées, l'étanchéité du pneu ne peut être garantie.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
2 / 5
Attention sur route humide
Un peu déçu de la tenue de route sur route humide, bon rendement sur route sèche
Points forts & points faibles
5 / 5
Très bien, j'achèterai à nouveau
Produit tel que décrit sur le site web
5 / 5
Pneu de course de qualité rapide
Pneu de course rapide, qui semble très résistant aux crevaisons (aucune crevaison après 8000km). Adhérence suffisante. Légèrement plus difficile à mettre sur la roue, lors de la première utilisation.
Points forts & points faibles
4 / 5
Bons pneus
Utilisé depuis 20 000 kms sur des roues Zipp sans crochet. 10 000 kms avec pneu avant 5 000 kms à l’arrière sur les deux premiers trains de pneus mais seulement 3 500 sur le dernier avec un sealant qui n’a pas colmaté les coupures mais sans jamais avoir besoin de réparer en cours de sortie jusqu'à maintenant.
Points forts & points faibles
5 / 5
Rapport qualité/prix
J'utilise des pneus 700x25 depuis des années, j'ai changé pour des TLR 700x28 et c'est toujours aussi parfait.
5
Pneu de course de qualité rapide
Pneu de course rapide, qui semble très résistant aux crevaisons (aucune crevaison après 8000km). Adhérence suffisante. Légèrement plus difficile à mettre sur la roue, lors de la première utilisation.
-
Pneu de course rapide
-
Résistant aux crevaisons
-
Un peu plus difficile à monter sur la roue
4
Bons pneus
Utilisé depuis 20 000 kms sur des roues Zipp sans crochet. 10 000 kms avec pneu avant 5 000 kms à l’arrière sur les deux premiers trains de pneus mais seulement 3 500 sur le dernier avec un sealant qui n’a pas colmaté les coupures mais sans jamais avoir besoin de réparer en cours de sortie jusqu'à maintenant.
-
Facilité de montage
-
Prix
-
Se "claque" à la pompe
-
Usure aléatoire
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
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| Schwalbe One TLE | Continental Grand Prix 5000 Allseason TR | Continental Grand Prix TR | Schwalbe One 365 TLR | |
| 158 avis | 13 avis | 2 avis | 1 avis | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Point(s) fort(s) du pneu | Allround | Allround | Allround | Allround |
| Jeu de pneus complet | Non | Non | Non | |
| Saison | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons |
| Largeur du pneu | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 28 mm / 32 mm |
| Durabilité | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| A partir de 34,95 | A partir de 62,95 | 34,95 | A partir de 35,95 | |
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