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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Ces pneus de vélo de route Tubeless Ready peuvent être utilisés dans toutes les conditions, toute l'année.
- Offre une durabilité, une résistance à la perforation et une adhérence sensiblement améliorées par rapport au Continental GP5000.
- Le mélange optimal dans le composé améliore l'adhérence en virage sur le mouillé.
- La couche anti-crevaison Vectran-breaker est plus légère, plus souple et résiste mieux aux coupures qu'une couche en nylon-breaker.
- Également compatible avec les jantes "hookless" jusqu'à la pression maximale autorisée pour les pneus de la jante.
- Résistance au roulement plus élevée par rapport au pneu Continental GP5000.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
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Marque
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Continental |
| Oui | |
| Allround | |
| Pneus 4 saisons | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★★☆ | |
| Pneu à tringle souple |
Description
Description
Ce composé unique de pneu Black Chili, a été développé en Allemagne en utilisant les derniers polymères, particules de suie et matériaux de remplissage pour créer une performance unique. Ajoutez-y un Vectra-breaker qui est plus léger, plus souple et plus efficace contre les perforations sans affecter la résistance au roulement. Le Continental Grand Prix 5000 Allseason offre de meilleures performances que jamais.
Technologies
VectranComposé de polymères à cristaux liquides. Cela crée un fil thermoplastique à plusieurs fils. Par comparaison, ce polymère à cristaux partiels est plus résistant aux coupures que l'aramide et sa résistance à la traction est cinq fois supérieure à celle de l'acier. Une couche de rupture en Vectran est plus légère, plus souple et plus spécialisée contre les coupures qu'une couche de rupture en nylon. Sans compromis sur la résistance au roulement.
Active Comfort
Une approche révolutionnaire du cyclisme. Intégrée dans la construction du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les vibrations et rend la conduite extrêmement confortable.
Lazer Grip
La structure micro-profilée lasurée s'étend sur le flanc du pneu et offre une excellente adhérence en virage.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Un bon achat pour tout cycliste qui veut bien rouler
J'ai acheté ce pneu car je roule tout au long de la saison. Le risque de crevaison sous la pluie est beaucoup plus faible. Cela vaut vraiment la peine d'investir dans ce pneu.
Points forts & points faibles
5 / 5
Très bon pneu. Confortable et durable
J'ai choisi ces pneus en raison de ma participation au grandfondo Strade Bianche. Ils ont été utilisés sans chambre à air et avec une faible pression de gonflage, ils sont très confortables. Je n'ai eu aucun problème pendant le granfondo et les pneus sont toujours en bon état (+/- 1500 km parcourus avec eux jusqu'à présent).
Points forts & points faibles
5 / 5
Excellent produit, excellente expérience d'achat
J'ai acheté une paire de pneus pour vélo de route et la description détaillée du produit m'a aidé à prendre ma décision finale. Le site web est clair et facile à naviguer
4 / 5
Aurait eu 5 étoiles s'il avait claqué...
Tout est dit.
Points forts & points faibles
1 / 5
Ventes abusives
J'ai un jeu de ces pneus, dont l'un a crevé après 500km et l'autre après 1000km. Je roule avec des chambres à air et lorsque j'ai démonté les pneus, j'ai remarqué qu'il y avait déjà beaucoup d'eau entre la chambre à air et le pneu extérieur. Dans un pneu au moins, la fuite a été causée par un minuscule morceau de fente qui a coupé/percé la couche dite anti-crevaison ou vectran breaker. Les deux pneus extérieurs sont restés à l'intérieur mais ont été recouverts d'un ruban adhésif pour les imperméabiliser, car ce sont des pneus coûteux et la bande de roulement est encore comme neuve. En ce qui concerne la garantie, Mantel n'a pas donné de réponse. Il s'agit d'un utilisateur à risque et les termes anti-crevaison, etc. ne disent rien. Auparavant, j'avais des Conti 4000 et des Grand Prix All Seasons et les deux étaient beaucoup plus solides. J'ai parcouru 10000km avec ces pneus sans aucun problème ni crevaison. Ce pneu est un mauvais achat. Malheureusement, ce n'est que maintenant que je vois beaucoup d'avis négatifs sur ce pneu et ils me semblent tout à fait justifiés.
Points forts & points faibles
5
Très bon pneu. Confortable et durable
J'ai choisi ces pneus en raison de ma participation au grandfondo Strade Bianche. Ils ont été utilisés sans chambre à air et avec une faible pression de gonflage, ils sont très confortables. Je n'ai eu aucun problème pendant le granfondo et les pneus sont toujours en bon état (+/- 1500 km parcourus avec eux jusqu'à présent).
-
Bonne tenue de route
-
Confort
-
Durable
1
Ventes abusives
J'ai un jeu de ces pneus, dont l'un a crevé après 500km et l'autre après 1000km. Je roule avec des chambres à air et lorsque j'ai démonté les pneus, j'ai remarqué qu'il y avait déjà beaucoup d'eau entre la chambre à air et le pneu extérieur. Dans un pneu au moins, la fuite a été causée par un minuscule morceau de fente qui a coupé/percé la couche dite anti-crevaison ou vectran breaker. Les deux pneus extérieurs sont restés à l'intérieur mais ont été recouverts d'un ruban adhésif pour les imperméabiliser, car ce sont des pneus coûteux et la bande de roulement est encore comme neuve. En ce qui concerne la garantie, Mantel n'a pas donné de réponse. Il s'agit d'un utilisateur à risque et les termes anti-crevaison, etc. ne disent rien. Auparavant, j'avais des Conti 4000 et des Grand Prix All Seasons et les deux étaient beaucoup plus solides. J'ai parcouru 10000km avec ces pneus sans aucun problème ni crevaison. Ce pneu est un mauvais achat. Malheureusement, ce n'est que maintenant que je vois beaucoup d'avis négatifs sur ce pneu et ils me semblent tout à fait justifiés.
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bonne tenue de route
-
roule en douceur
-
cher
-
pas d'anti-fuite
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
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| Continental Grand Prix 5000 Allseason TR | Vittoria Corsa Control G2 TLR | Challenge Strada Pro TLR | Continental Grand Prix 5000 S TR | |
| 7 avis | 8 avis | 9 avis | 113 avis | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Point(s) fort(s) du pneu | Allround | Allround | Allround | Vitesse |
| Saison | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons | Pneus 4 saisons | Pneus d'été |
| Largeur du pneu | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm | 25 mm / 27 mm / 30 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durabilité | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| Adhérence | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| 64,99 | 49,99 | 49,95 | 59,95 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Pneu Continental Grand Prix 5000 Allseason TR
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Pneu Continental Grand Prix 5000 Allseason TR
Description
Les pneus Continental Grand Prix 5000 Allseason pour vélo de route constituent le pneu de route ultime, le pneu 4 saisons le plus polyvalent pour tous ! Le populaire Continental Grand Prix 5000 a été mis à jour pour le rendre utilisable par un public plus large ! Les pneus Continental Grand Prix 5000 Allseason sont plus durables, plus résistants aux crevaisons et ont plus d'adhérence que le GP5000 !Ce composé unique de pneu Black Chili, a été développé en Allemagne en utilisant les derniers polymères, particules de suie et matériaux de remplissage pour créer une performance unique. Ajoutez-y un Vectra-breaker qui est plus léger, plus souple et plus efficace contre les perforations sans affecter la résistance au roulement. Le Continental Grand Prix 5000 Allseason offre de meilleures performances que jamais.
Technologies
VectranComposé de polymères à cristaux liquides. Cela crée un fil thermoplastique à plusieurs fils. Par comparaison, ce polymère à cristaux partiels est plus résistant aux coupures que l'aramide et sa résistance à la traction est cinq fois supérieure à celle de l'acier. Une couche de rupture en Vectran est plus légère, plus souple et plus spécialisée contre les coupures qu'une couche de rupture en nylon. Sans compromis sur la résistance au roulement.
Active Comfort
Une approche révolutionnaire du cyclisme. Intégrée dans la construction du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les vibrations et rend la conduite extrêmement confortable.
Lazer Grip
La structure micro-profilée lasurée s'étend sur le flanc du pneu et offre une excellente adhérence en virage.