Nederland
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Continental Grand Prix 5000 Allseason TR Reifen
- Zustellung in 2-3 Arbeitstagen
- Versandkostenfrei
- Kostenlose Rücksendung
- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
Stell eine Frage über dieses Produkt
Schicke dem Kundenservice eine MailStärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Diese schlauchlosen Rennradreifen können das ganze Jahr über unter allen Bedingungen eingesetzt werden.
- Bietet im Vergleich zum Continental GP5000 eine wesentlich bessere Haltbarkeit, Pannensicherheit und mehr Grip.
- Die optimale Mischung des Compounds verbessert die Kurvenhaftung bei Nässe.
- Die pannensichere Vectran Breaker-Schicht ist leichter, flexibler und schützt besser vor Schnitten als eine Nylon Breaker-Schicht.
- Auch kompatibel mit Hookless-Felgen bis zum maximal zulässigen Reifendruck dieser Felgen.
- Hat nicht die Schnelligkeit von einem Continental GP5000 Reifen.
Spezifikationen
Spezifikationen
|
Marke
|
Continental |
| Ja | |
| Allround | |
| Ganzjahresreifen | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★★☆ | |
| Faltreifen |
Beschreibung
Beschreibung
Die einzigartige Black Chili-Reifenmischung wurde in Deutschland unter Verwendung der neuesten Polymere, Rußpartikel und Füllstoffe entwickelt, um eine einzigartige Leistung zu erzielen. Hinzu kommt ein Vectran-Breaker, der leichter, flexibler und effektiver gegen Schnitte ist, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen. Der Continental Grand Prix 5000 Allseason bietet eine bessere Leistung als je zuvor.
Technologie
VectranBesteht aus einem flüssigen Kristallpolymer. Dadurch entsteht ein thermoplastisches, mehrfädiges Garn. Im Vergleich ist dieses Teilkristallpolymer schnittfester als Aramid und seine Zugfestigkeit ist fünfmal so hoch wie die von Stahl. Ein Vectran-Breaker ist leichter, flexibler und schnittfester als eine Nylon-Breakerschicht. Ohne Abstriche beim Rollwiderstand.
Active Comfort
Ein revolutionärer Ansatz im Radsport. Eingebettet in die Reifenkonstruktion absorbiert die Active Comfort Technology Vibrationen und macht die Fahrt extrem geschmeidig.
Lazer Grip
Damit du mit der Fahrbahn eins wirst. Die gelaserte Mikroprofilstruktur erstreckt sich über die Schulter des Reifens und bietet exzellenten Kurvengrip.
Lies mehr in unserem Blog
Tubeless-Reifen auf mein Rennrad montieren? Wie geht das? [How-to]
Weiterlesen
Rennrad-Reifenbreite und der richtige Reifendruck, zwei wichtige Faktoren im Rennradsport
WeiterlesenBewertungen
Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
5 / 5
Ein guter Kauf für jeden Radfahrer, der gut fahren will
Ich habe diesen Reifen gekauft, weil ich die ganze Saison über fahre. Die Chance, im Regen eine Reifenpanne zu bekommen, ist viel geringer. Die Investition in diesen Reifen lohnt sich auf jeden Fall.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Sehr guter Reifen. Bequem und langlebig
Ich habe diese Reifen wegen der Teilnahme am Strade Bianche Grandfondo gewählt. Ich habe sie schlauchlos gefahren und der niedrige Reifendruck sorgt für einen super Komfort. Ich hatte während des Grandfondo keine Probleme und die Reifen sehen immer noch gut aus (+/- 1500 km bisher mit ihnen gefahren).
Stärken & Schwächen
5 / 5
Ausgezeichnetes Produkt, tolles Kauferlebnis
Ich habe ein Paar Rennradreifen gekauft und die detaillierte Produktbeschreibung hat mir bei der endgültigen Entscheidung geholfen. Die Website ist übersichtlich und einfach zu navigieren
4 / 5
Hätte 5 Sterne bekommen, wenn es geknallt hätte...
Es ist alles gesagt.
1 / 5
Falsches Verkaufen
Ich habe einen Satz dieser Reifen, von denen einer nach 500 km und ein anderer nach 1000 km eine Reifenpanne hatte. Ich fahre mit Schläuchen und als ich die Reifen abnahm, stellte ich fest, dass sich bereits eine Menge Wasser zwischen dem Außen- und dem Innenschlauch befand. Zumindest bei einem Reifen wurde das Leck durch ein winziges Stück Split verursacht, das die so genannte Anti-Pannen-Schicht oder den Vectran-Breaker durchgeschnitten/ durchstochen hat. Beide Außenreifen sind jetzt innen mit Klebeband abgedichtet, da es sich um teure Reifen handelt und die Lauffläche noch so gut wie neu ist. Was die Garantie angeht, hat Mantel keine gegeben. Risikonutzer ist es und die Begriffe Anti-Pannen etc. sagen dann nichts aus. Zuvor hatte ich die normalen Conti 4000 und die Grand Prix All Seasons und beide waren viel solider. Mit ihnen bin ich 10000 km ohne Probleme oder Reifenpannen gefahren. Dieser Reifen ist ein Fehlkauf. Leider sehe ich erst jetzt eine Menge negativer Kritiken über diesen Reifen und sie scheinen mir sehr berechtigt zu sein.
Stärken & Schwächen
5
Ein guter Kauf für jeden Radfahrer, der gut fahren will
Ich habe diesen Reifen gekauft, weil ich die ganze Saison über fahre. Die Chance, im Regen eine Reifenpanne zu bekommen, ist viel geringer. Die Investition in diesen Reifen lohnt sich auf jeden Fall.
-
Guter Reifen
-
Teuer
5
Sehr guter Reifen. Bequem und langlebig
Ich habe diese Reifen wegen der Teilnahme am Strade Bianche Grandfondo gewählt. Ich habe sie schlauchlos gefahren und der niedrige Reifendruck sorgt für einen super Komfort. Ich hatte während des Grandfondo keine Probleme und die Reifen sehen immer noch gut aus (+/- 1500 km bisher mit ihnen gefahren).
-
Gute Straßenlage
-
Komfort
-
Langlebig
1
Falsches Verkaufen
Ich habe einen Satz dieser Reifen, von denen einer nach 500 km und ein anderer nach 1000 km eine Reifenpanne hatte. Ich fahre mit Schläuchen und als ich die Reifen abnahm, stellte ich fest, dass sich bereits eine Menge Wasser zwischen dem Außen- und dem Innenschlauch befand. Zumindest bei einem Reifen wurde das Leck durch ein winziges Stück Split verursacht, das die so genannte Anti-Pannen-Schicht oder den Vectran-Breaker durchgeschnitten/ durchstochen hat. Beide Außenreifen sind jetzt innen mit Klebeband abgedichtet, da es sich um teure Reifen handelt und die Lauffläche noch so gut wie neu ist. Was die Garantie angeht, hat Mantel keine gegeben. Risikonutzer ist es und die Begriffe Anti-Pannen etc. sagen dann nichts aus. Zuvor hatte ich die normalen Conti 4000 und die Grand Prix All Seasons und beide waren viel solider. Mit ihnen bin ich 10000 km ohne Probleme oder Reifenpannen gefahren. Dieser Reifen ist ein Fehlkauf. Leider sehe ich erst jetzt eine Menge negativer Kritiken über diesen Reifen und sie scheinen mir sehr berechtigt zu sein.
-
Die Straßenlage ist gut
-
fährt sich geschmeidig
-
kein Anti-Leck
-
passt kaum auf die Felge
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
BBB Cycling Reifensetzer Easytire BTL-78 Reifenheber
Lezyne Mantel Dual Floor Drive Standpumpe
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
|
|
|
|
|
| Continental Grand Prix 5000 Allseason TR | Vittoria Corsa Control G2 TLR | Challenge Strada Pro TLR | Vittoria Corsa N.EXT G2 TLR | |
| 8 Bewertungen | 8 Bewertungen | 9 Bewertungen | 6 Bewertungen | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Pluspunkt(e) Reifen | Allround | Allround | Allround | Allround |
| Saison | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Reifenbreite | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm | 25 mm / 27 mm / 30 mm | 24 mm / 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Langlebigkeit | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| Grip | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| 64,99 | 47,16 | 49,12 | Ab 44,21 | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen |
Alle Spezifikationen
Allgemein
Fahreigenschaften
Continental Grand Prix 5000 Allseason TR Reifen
Alle Spezifikationen
Allgemein
Fahreigenschaften
Continental Grand Prix 5000 Allseason TR Reifen
Beschreibung
Der Continental Grand Prix 5000 Allseason Rennradreifen ist der ultimative Rennreifen, der vielseitigste 4-Jahreszeiten-Reifen für jedermann! Der beliebte Continental Grand Prix 5000 wurde so überarbeitet, dass er von einem breiteren Publikum genutzt werden kann. Der Continental Grand Prix 5000 Allseason-Reifen ist haltbarer, pannensicherer und hat mehr Grip als der GP5000.Die einzigartige Black Chili-Reifenmischung wurde in Deutschland unter Verwendung der neuesten Polymere, Rußpartikel und Füllstoffe entwickelt, um eine einzigartige Leistung zu erzielen. Hinzu kommt ein Vectran-Breaker, der leichter, flexibler und effektiver gegen Schnitte ist, ohne den Rollwiderstand zu beeinträchtigen. Der Continental Grand Prix 5000 Allseason bietet eine bessere Leistung als je zuvor.
Technologie
VectranBesteht aus einem flüssigen Kristallpolymer. Dadurch entsteht ein thermoplastisches, mehrfädiges Garn. Im Vergleich ist dieses Teilkristallpolymer schnittfester als Aramid und seine Zugfestigkeit ist fünfmal so hoch wie die von Stahl. Ein Vectran-Breaker ist leichter, flexibler und schnittfester als eine Nylon-Breakerschicht. Ohne Abstriche beim Rollwiderstand.
Active Comfort
Ein revolutionärer Ansatz im Radsport. Eingebettet in die Reifenkonstruktion absorbiert die Active Comfort Technology Vibrationen und macht die Fahrt extrem geschmeidig.
Lazer Grip
Damit du mit der Fahrbahn eins wirst. Die gelaserte Mikroprofilstruktur erstreckt sich über die Schulter des Reifens und bietet exzellenten Kurvengrip.
Lies mehr in unserem Blog
![Tubeless-Reifen auf mein Rennrad montieren? Wie geht das? [How-to]](http://cdn.mantel.com/images/page?image_id=220&w=250)
Tubeless-Reifen auf mein Rennrad montieren? Wie geht das? [How-to]
Weiterlesen