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Cubierta Continental Grand Prix 5000 Allseason TR
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- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
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Envía un correo al servicio al clientePros y Contras
Pros y Contras
- Estos neumáticos para bicicleta de carretera preparados para tubeless pueden utilizarse en todas las condiciones durante todo el año.
- Ofrece una durabilidad, resistencia a los pinchazos y agarre sustancialmente mejorados en comparación con el Continental GP5000.
- La mezcla óptima del compuesto mejora el agarre en las curvas sobre mojado.
- La capa antipinchazos Vectran-breaker es más ligera, más flexible y funciona mejor contra los cortes que una capa antipinchazos de nailon.
- También compatible con llantas sin gancho hasta la presión máxima permitida de los neumáticos.
- No tiene la velocidad de un neumático Continental GP5000.
Especificaciones
Especificaciones
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Marca
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Continental |
| Sí | |
| Todoterreno | |
| Neumáticos All Season | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★★☆ | |
| Cubierta Plegable |
Descripción
Descripción
Este exclusivo compuesto para neumáticos Black Chili se desarrolló en Alemania utilizando los últimos polímeros, partículas de hollín y materiales de relleno para crear un rendimiento único. Añade un rompedor Vectran que es más ligero, más flexible y más efectivo contra los cortes sin afectar la resistencia a la rodadura. El Continental Grand Prix 5000 Allseason ofrece un mejor rendimiento que nunca.
Tecnología
VectranEstá compuesto de polímero de cristal líquido. Esto crea un hilo termoplástico de varias capas. En comparación, este polímero de cristal parcial es más resistente al corte que la aramida y su resistencia a la tracción es cinco veces mayor que la del acero. Un rompevirutas Vectran es más liviano, más flexible y está especializado contra los cortes que una capa de rompevientos de nailon. Sin sacrificar la resistencia a la rodadura.
Confort activo
Un enfoque revolucionario del ciclismo. Integrada en la construcción del neumático, la tecnología Active Comfort absorbe las vibraciones y hace que la conducción sea extremadamente suave.
LazerGrip
Para hacerte uno con la superficie de la carretera. La estructura de microbanda de rodadura grabada con láser se extiende sobre el hombro del neumático y proporciona un excelente agarre en las curvas.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
5 / 5
Buena compra para cualquier ciclista que quiera rodar bien
Compré este neumático porque lo utilizo durante toda la temporada. La posibilidad de pinchar con lluvia es mucho menor. Merece la pena invertir en él.
Pros y Contras
5 / 5
Muy buen neumático. Cómodo y duradero
Elegí estos neumáticos por haber participado en la granfondo Strade Bianche. Los utilicé sin cámara y con una presión baja de los neumáticos esto proporciona una gran comodidad. No tuve ningún problema durante la granfondo y los neumáticos siguen teniendo buen aspecto (+/- 1500 km recorridos con ellos hasta ahora).
Pros y Contras
5 / 5
Excelente producto, gran experiencia de compra
Compré un par de neumáticos para bicicleta de carretera y la descripción detallada del producto me ayudó a tomar la decisión final. El sitio web es claro y fácil de navegar
4 / 5
Habría tenido 5 estrellas si se hubiera...
Eso lo dice todo.
1 / 5
Venta indebida
Tengo un juego de estos neumáticos, uno de los cuales pinchó a los 500 km y otro a los 1000 km. Llevo cámaras de aire y, al desmontar los neumáticos, me di cuenta de que ya había mucha agua entre la cámara de aire y la exterior. Al menos en un neumático, la fuga estaba causada por un pequeño trozo de raja que cortó/perforó la llamada capa antipinchazos o rompevectrices. Los dos neumáticos exteriores por dentro, pero ahora están sellados con cinta para impermeabilizarlos, ya que son neumáticos caros y la banda de rodadura sigue como nueva. En cuanto a la garantía, Mantel no dio casa. Usuario de riesgo es y los términos antipinchazos etc no dicen nada entonces. Antes tenía los Conti 4000 normales y los Grand Prix All Seasons y ambos eran mucho más sólidos. Conduje 10000 km con ellos sin problemas ni pinchazos. Este neumático es un error de compra. Por desgracia, ahora estoy viendo muchas críticas negativas sobre este neumático y me parecen muy justificadas.
Pros y Contras
5
Muy buen neumático. Cómodo y duradero
Elegí estos neumáticos por haber participado en la granfondo Strade Bianche. Los utilicé sin cámara y con una presión baja de los neumáticos esto proporciona una gran comodidad. No tuve ningún problema durante la granfondo y los neumáticos siguen teniendo buen aspecto (+/- 1500 km recorridos con ellos hasta ahora).
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Buen agarre en carretera
-
Confort
-
Duradero
1
Venta indebida
Tengo un juego de estos neumáticos, uno de los cuales pinchó a los 500 km y otro a los 1000 km. Llevo cámaras de aire y, al desmontar los neumáticos, me di cuenta de que ya había mucha agua entre la cámara de aire y la exterior. Al menos en un neumático, la fuga estaba causada por un pequeño trozo de raja que cortó/perforó la llamada capa antipinchazos o rompevectrices. Los dos neumáticos exteriores por dentro, pero ahora están sellados con cinta para impermeabilizarlos, ya que son neumáticos caros y la banda de rodadura sigue como nueva. En cuanto a la garantía, Mantel no dio casa. Usuario de riesgo es y los términos antipinchazos etc no dicen nada entonces. Antes tenía los Conti 4000 normales y los Grand Prix All Seasons y ambos eran mucho más sólidos. Conduje 10000 km con ellos sin problemas ni pinchazos. Este neumático es un error de compra. Por desgracia, ahora estoy viendo muchas críticas negativas sobre este neumático y me parecen muy justificadas.
-
el agarre en carretera es bueno
-
se conduce con suavidad
-
apenas cabe en la llanta
-
caro
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
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| Continental Grand Prix 5000 Allseason TR | Challenge Strada Pro TLR | Continental Grand Prix 5000 S TR | Pirelli P Zero Race TLR | |
| 8 opiniones | 9 opiniones | 115 opiniones | 21 opiniones | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Todoterreno | Todoterreno | Velocidad | Velocidad |
| Estación | Neumáticos All Season | Neumáticos All Season | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano |
| Ancho de la Cubierta | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 27 mm / 30 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durabilidad | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| Agarre | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 69,99 | 49,95 | 62,95 | Desde 57,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Características de conducción
Cubierta Continental Grand Prix 5000 Allseason TR
Todas las especificaciones
General
Características de conducción
Cubierta Continental Grand Prix 5000 Allseason TR
Descripción
Los neumáticos de bicicleta de carretera Continental Grand Prix 5000 All Season son los neumáticos de carrera definitivos, ¡los neumáticos de 4 estaciones más versátiles para todos! ¡El popular Continental Grand Prix 5000 ha sido adaptado para que pueda ser utilizado por un público más amplio! ¡Los neumáticos Continental Grand Prix 5000 All Season son más duraderos, más resistentes a los pinchazos y tienen más agarre que el GP5000!Este exclusivo compuesto para neumáticos Black Chili se desarrolló en Alemania utilizando los últimos polímeros, partículas de hollín y materiales de relleno para crear un rendimiento único. Añade un rompedor Vectran que es más ligero, más flexible y más efectivo contra los cortes sin afectar la resistencia a la rodadura. El Continental Grand Prix 5000 Allseason ofrece un mejor rendimiento que nunca.
Tecnología
VectranEstá compuesto de polímero de cristal líquido. Esto crea un hilo termoplástico de varias capas. En comparación, este polímero de cristal parcial es más resistente al corte que la aramida y su resistencia a la tracción es cinco veces mayor que la del acero. Un rompevirutas Vectran es más liviano, más flexible y está especializado contra los cortes que una capa de rompevientos de nailon. Sin sacrificar la resistencia a la rodadura.
Confort activo
Un enfoque revolucionario del ciclismo. Integrada en la construcción del neumático, la tecnología Active Comfort absorbe las vibraciones y hace que la conducción sea extremadamente suave.
LazerGrip
Para hacerte uno con la superficie de la carretera. La estructura de microbanda de rodadura grabada con láser se extiende sobre el hombro del neumático y proporciona un excelente agarre en las curvas.