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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Der Pirelli P Zero Race TLR RS ist das ultimative Premium-Modell von Pirelli, das in Zusammenarbeit mit World Tour Teams entwickelt wurde.
- Die SmartEVO 2 Mischung bietet eine optimale Kombination aus perfektem Grip und maximaler Geschwindigkeit.
- Diese RS-Version hat einen geringeren Rollwiderstand (-16 %) und ist leichter (-8 %) als der P Zero Race TLR.
- Die neu gestaltete Wulst bietet eine bessere Passform zur Felge für eine einfache und zuverlässige Tubeless-Einrichtung.
- Dieser Reifen ist tubeless ready und die 28-, 30- und 32-mm-Versionen sind auch für Hookless-Felgen geeignet.
- Da sich dieser Reifen hauptsächlich auf Geschwindigkeit, Grip und Komfort konzentriert, geht er bei der Langlebigkeit ein paar Kompromisse ein.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Pirelli | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Pluspunkt(e) Reifen | Geschwindigkeit / Viel Grip | |
| Kompletter Reifensatz | Nein | |
| Saison | Sommer | |
| Langlebigkeit | ★★★☆☆ | |
| Grip | ★★★★★ | |
| Rollwiderstand/Geschwindigkeit | ★★★★★ | |
| Pannenschutz | ★★★★☆ |
SmartEVO 2 Mischung
Die SmartEVO 2-Mischung ist Pirellis fortschrittlichste Rennmischung und besteht aus drei verschiedenen Polymeren, die in der perfekten Mischung zusammen optimale Leistung bieten. Diese Mischung wird u. a. auch von den Profifahrern von Lidl-Trek verwendet und bietet neben einem geringen Rollwiderstand auch optimalen Grip. So hast du bei allen Wetterbedingungen die perfekte Kontrolle über dein Fahrrad.
SpeedCore Konstruktion
SpeedCore ist eine leistungsstarke, schlauchlose Konstruktion von Pirelli, bei der eine Aramidschicht dem Gummi des Reifens hinzugefügt wird. Diese Struktur sorgt nicht nur für Festigkeit und Halt, sondern auch für ein komfortables und geschmeidiges Fahrverhalten mit minimalem Rollwiderstand und maximalem Grip. Dies wird mit einer 120 TPI-Nylonkarkasse kombiniert, die für optimale Pannensicherheit sorgt.
Testergebnisse
Im Vergleich zum vorherigen P Zero Race TLR Tubeless-Rennradreifen ist diese Version deutlich verbessert, sowohl in Bezug auf die Geschwindigkeit als auch auf das Gewicht. Die neuesten Tests zeigen, dass der P Zero Race TLR RS einen 16 % geringeren Rollwiderstand als sein Vorgänger hat und sogar 8 % leichter ist. Die 28-mm-Version wiegt zum Beispiel nur 290 Gramm.
Tubeless ready
Der P Zero Race TLR RS kann mit Schläuchen, aber auch schlauchlos gefahren werden, was auch gleich die schnellste und leichteste Option ist. Die neue TLR-Konstruktion sorgt für zusätzliche Pannensicherheit und Geschwindigkeit. Außerdem hat dieser Reifen einen Wulst mit einem neuen Design, wodurch er noch besser auf moderne Felgen passt. Das macht ihn zu einem perfekten, luftdichten Reifen, der zuverlässig und einfach zu montieren ist.
• 700x26c / 26-622: 270 g
• 700x28c / 28-622: 290 g
• 700x30c / 30-622: 310 g
• 700x32c / 32-622: 340 g
Das vom Hersteller angegebene Gewicht kann vom tatsächlichen Gewicht abweichen. Die Abweichung ist in der Regel gering und wird durch Schwankungen im Herstellungsprozess verursacht.
• Die 28-622 (28 mm) Variante und alles darüber ist geeignet für Hookless-Felgen. Bitte beachte hier den maximalen Reifendruck deiner Felge!
Die neuen Pirelli P-Zero Race TLR RS Tubeless-Reifen auf dem Rennrad testen (2024)
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WeiterlesenBewertungen
Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
5 / 5
Schnelle Reifen mit viel Grip! Auch schlauchlos leicht zu montieren.
Mehr Grip als mit meinen vorherigen Conti-Reifen. Ich werde diese Reifen auf jeden Fall wieder bestellen. Auch ein schneller Reifen!
Stärken & Schwächen
5 / 5
Zuverlässiger Reifen sowohl in Bezug auf das Fahrverhalten als auch auf die Leistung
Sehr guter Reifen. Schwierig auf der Felge zu platzieren. Sehr gute Leistung. Schade der recht hohe Preis
4 / 5
Gutes Band, schwierige Installation
Schöner Reifen, fällt bei der Montage schmaler als 30 mm aus (bei der Messung "nur" 29 mm). Der Reifen ist im Vergleich zu anderen Tubeless-Reifen eng und schwierig zu montieren. Vor allem mit Schlauch ist die Gefahr einer Reifenpanne groß. Es scheint schwierig zu sein, den Reifen während der Fahrt zu wechseln, daher sollte man ihn vielleicht eher schlauchlos fahren und nicht mit Schlauch.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Top Allround-Race-Band
Fijne soepele band, met een lage rolweerstand. Merkbaar betere grip als voor ganger ook met nat weg dek! Kan hem alleen maar aanraden
3 / 5
Unmöglich, auf DT Swiss ARC 1500 50mm zu kommen
Ich verstehe, dass Tubeless ein bisschen eng sein muss, aber diese waren wirklich unmöglich auf DT Swiss ARC 1500 50mm zu bekommen. Keine Ahnung, wie ich da jemals einen Notschlauch auf der Straße reinbekommen soll.
Stärken & Schwächen
5
Schnelle Reifen mit viel Grip! Auch schlauchlos leicht zu montieren.
Mehr Grip als mit meinen vorherigen Conti-Reifen. Ich werde diese Reifen auf jeden Fall wieder bestellen. Auch ein schneller Reifen!
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Leicht schlauchlos zu montieren
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Schneller Reifen mit viel Grip
-
Wenig Durchstiche
4
Gutes Band, schwierige Installation
Schöner Reifen, fällt bei der Montage schmaler als 30 mm aus (bei der Messung "nur" 29 mm). Der Reifen ist im Vergleich zu anderen Tubeless-Reifen eng und schwierig zu montieren. Vor allem mit Schlauch ist die Gefahr einer Reifenpanne groß. Es scheint schwierig zu sein, den Reifen während der Fahrt zu wechseln, daher sollte man ihn vielleicht eher schlauchlos fahren und nicht mit Schlauch.
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Gute Straßenlage
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Ökologisch verpackt
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Schönes Design
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Schwierig zu installieren
3
Unmöglich, auf DT Swiss ARC 1500 50mm zu kommen
Ich verstehe, dass Tubeless ein bisschen eng sein muss, aber diese waren wirklich unmöglich auf DT Swiss ARC 1500 50mm zu bekommen. Keine Ahnung, wie ich da jemals einen Notschlauch auf der Straße reinbekommen soll.
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Glühbirnen schön
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Unmöglich, auf DT Swiss ARC 1500 50mm zu kommen
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Pirelli P Zero Race TLR RS | Continental Grand Prix 5000 S TR | Continental Aero 111 | Schwalbe Pro One Aero TLE | |
| 10 Bewertungen | 168 Bewertungen | 2 Bewertungen | ||
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Pluspunkt(e) Reifen | Geschwindigkeit / Viel Grip | Geschwindigkeit / Viel Grip | Geschwindigkeit / Viel Grip | Geschwindigkeit / Viel Grip |
| Kompletter Reifensatz | Nein | Nein | Nein | |
| Saison | Sommer | Sommer | Sommer | Sommer |
| Reifenbreite | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 26 mm / 29 mm | 28 mm |
| Langlebigkeit | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| 57,98 | Ab 49,12 | 74,95 | Ab 54,04 | |
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