- Gratis bezorging vanaf € 49,-
Plus- & minpunten
- Een binnenband van Thermoplastisch Polyurethaan is elastischer en zo'n 70% lichter dan een standaard Butyl binnenband.
- Een indrukwekkende 35 gram op de weegschaal en even lekbestendig als een Butyl binnenband!
- Deze binnenband is ook veel compacter mee te nemen en geschikt voor velgrem- en schijfrem wielen.
- Opletten met montage, het is natuurlijk zonde wanneer je duurdere binnenband kapot gaat bij montage.
Stel een vraag over dit product
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- Een binnenband van Thermoplastisch Polyurethaan is elastischer en zo'n 70% lichter dan een standaard Butyl binnenband.
- Een indrukwekkende 35 gram op de weegschaal en even lekbestendig als een Butyl binnenband!
- Deze binnenband is ook veel compacter mee te nemen en geschikt voor velgrem- en schijfrem wielen.
- Opletten met montage, het is natuurlijk zonde wanneer je duurdere binnenband kapot gaat bij montage.
Specificaties
Specificaties
| Merk | Pirelli | |
| Buitenband breedte advies | 18 - 27 mm (Race) / 28 - 32 mm (Race Wide) | |
| Wielmaat | 28 inch | |
| Materiaal | Polyurethaan (TPU) | |
| Gewicht | 35 gram | |
| Ventiel | SV (Sclaverand/Presta) | |
| Verwijderbare ventielkern | Nee | |
| Kleur | Geel |
Indrukwekkend gewicht
Doordat deze binnenband gemaakt is van TPU levert dit een binnenband op met een indrukwekkend gewicht van 35 gram. Ter vergelijking, een binnenband van butyl weegt al snel 100 gram meer. Zo weegt je fiets al snel 100 gram minder, en met 2 van deze binnenbanden zelfs 200 gram!
Rijdt net zoals tubeless
De Pirelli PZero SmarTUBE is een evolutie voor de wielrenners die een standaard clincher setup gebruiken. Maar toch het gewichtsvoordeel van tubeless willen ervaren en hun prestaties willen verbeteren. Deze binnenband is ook veel compacter mee te nemen als reserve bandje voor een tubeless setup of in het algemeen. Deze binnenbanden zijn compatibel met schijf- en velgrem wielen op racefietsen.
• Wielmaat: 28 inch
• Geschikte breedte buitenband: 23-32 mm
• Ventieltype: Frans (Presta)
• Gewicht: 35 gram
• 23-622 - 700x23C
• 25-622 - 700x25C
• 28-622 - 700x28C
• 30-622 - 700x30C
• 32-622 - 700x32C
Voor welke velghoogte is de Pirelli PZero SmarTUBE Binnenband geschikt?
Voor welke bandbreedtes is de Pirelli PZero SmarTUBE Binnenband geschikt?
Wat is het verschil tussen de Pirelli PZero SmarTUBE en de Pirelli Road Tube Binnenband?
Reviews
Reviews
Foto's van klanten
Meest recente reviews
2 / 5
Hele fijne binnenband, maar te kwetsbaar bij de aansluiting van ventiel en band
Na montage heel erg blij met het gevoel van de band en het extra comfort wat de band biedt. Helaas nu al twee keer een lege achterband gehad, eerst na ruim 3000 km, maar de tweede al binnen 1000 km, niet door een oorzaak van buiten, maar omdat er scheurtjes ontstaan in de aanhechting van het ventiel met de band. Blijkbaar is dit een kwetsbare plek.
Plus- & minpunten
4 / 5
Beetje aan de prijs, maar dan heb je ook wat
Ik heb vooral ervaring met de Schwalbe Aerothan TPU binnenbanden: daar heb ik 6.000 km mee gereden en nul keer lek. Die zijn er echter niet meer met 80mm ventiel. Deze zijn zowaar nòg lichter en kleiner. Daardoor echt goed mee te nemen als reserve. Erop leggen is eigenlijk ook niet heel lastig of anders: ventiel erin, heel klein beetje lucht erin (niet teveel! max 0,5 bar), netjes erin leggen en buitenband erop (even oppassen dat de binnenband er niet tussen zit). Dan opblazen en je bent er. Ze zijn een beetje aan de prijs, maar je kunt er met een beetje geluk flink wat km's plezier van hebben.
Plus- & minpunten
4 / 5
snelle en lichte banden van degelijke kwaliteit
Heel goede binnenbanden. Ze zijn snel en licht. Rij inmiddels al zo'n 2500km op mijn eerste paar en ben zeer tevreden. 0 keer lek en in tegenstelling tot wat ik her en der lees blijven ze prima op druk. Na een dag of 5 is er misschien 0.1/0.2 bar uit ontsnapt, maar dat is een kwestie van bijpompen voor je rit. Ventielen hebben wel de neiging om te rammelen in de velg, dat heb ik opgelost met een beetje isolatietape, daarom krijgen ze 4 sterren van mij, ook omdat 20 euro per bandje best duur is.
Plus- & minpunten
5 / 5
Toppers
Ik rij nu al tijdje met TPU banden.En als je gewoon bent ga je niet terug naar gewone binnenbanden
Plus- & minpunten
3 / 5
Leuk om te proberen, maar je weet nooit welke rijervaring de laatste is.
Ze zijn snel, wat je rijervaring echt veel leuker maakt, maar ze zijn ook niet erg duurzaam. Je voelt je wel extra voorzichtig als je deze op hebt. Ik had een lekke band binnen de eerste 500 km. Voor mij is de prestatiewinst het niet waard. Het was leuk zolang het duurde, maar ik ga terug naar butyle.
Plus- & minpunten
2
Hele fijne binnenband, maar te kwetsbaar bij de aansluiting van ventiel en band
Na montage heel erg blij met het gevoel van de band en het extra comfort wat de band biedt. Helaas nu al twee keer een lege achterband gehad, eerst na ruim 3000 km, maar de tweede al binnen 1000 km, niet door een oorzaak van buiten, maar omdat er scheurtjes ontstaan in de aanhechting van het ventiel met de band. Blijkbaar is dit een kwetsbare plek.
-
Comfort
-
Gevoel
-
Licht
-
Snel lek bij het ventiel
4
Beetje aan de prijs, maar dan heb je ook wat
Ik heb vooral ervaring met de Schwalbe Aerothan TPU binnenbanden: daar heb ik 6.000 km mee gereden en nul keer lek. Die zijn er echter niet meer met 80mm ventiel. Deze zijn zowaar nòg lichter en kleiner. Daardoor echt goed mee te nemen als reserve. Erop leggen is eigenlijk ook niet heel lastig of anders: ventiel erin, heel klein beetje lucht erin (niet teveel! max 0,5 bar), netjes erin leggen en buitenband erop (even oppassen dat de binnenband er niet tussen zit). Dan opblazen en je bent er. Ze zijn een beetje aan de prijs, maar je kunt er met een beetje geluk flink wat km's plezier van hebben.
-
Héél licht
-
Klein
-
Nog niet lek mee gereden
-
Prijs (t.o.v. gewone)
4
snelle en lichte banden van degelijke kwaliteit
Heel goede binnenbanden. Ze zijn snel en licht. Rij inmiddels al zo'n 2500km op mijn eerste paar en ben zeer tevreden. 0 keer lek en in tegenstelling tot wat ik her en der lees blijven ze prima op druk. Na een dag of 5 is er misschien 0.1/0.2 bar uit ontsnapt, maar dat is een kwestie van bijpompen voor je rit. Ventielen hebben wel de neiging om te rammelen in de velg, dat heb ik opgelost met een beetje isolatietape, daarom krijgen ze 4 sterren van mij, ook omdat 20 euro per bandje best duur is.
-
licht
-
Snel
-
duur
-
rammelend ventiel
3
Leuk om te proberen, maar je weet nooit welke rijervaring de laatste is.
Ze zijn snel, wat je rijervaring echt veel leuker maakt, maar ze zijn ook niet erg duurzaam. Je voelt je wel extra voorzichtig als je deze op hebt. Ik had een lekke band binnen de eerste 500 km. Voor mij is de prestatiewinst het niet waard. Het was leuk zolang het duurde, maar ik ga terug naar butyle.
-
Snel
-
Breekbaar
-
Duur
Vaak samen gekocht
Vaak samen gekocht
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
|
| Pirelli PZero SmarTUBE | Schwalbe Aerothan Race | Schwalbe Aerothan Road | Mantel Racefiets | |
| 16 reviews | 46 reviews | 11 reviews | ||
| Aantal binnenbanden | 1 stuk | 1 stuk | 1 stuk | 1 stuk / 5 stuks / 10 stuks |
| Buitenband breedte advies | 18 - 27 mm (Race) / 28 - 32 mm (Race Wide) | 18 - 27 mm (Race) | 28 - 32 mm (Race Wide) | 18 - 27 mm (Race) / 28 - 32 mm (Race Wide) |
| Velghoogte advies | < 25 mm / < 45 mm / < 65 mm | < 25 mm | < 25 mm / < 45 mm / < 65 mm | < 25 mm / < 45 mm / < 65 mm |
| Wielmaat | 28 inch | 28 inch | 28 inch | 28 inch |
| Materiaal | Polyurethaan (TPU) | Polyurethaan (TPU) | Polyurethaan (TPU) | Butyl |
| Gewicht | 35 gram | 41 gram | Extra licht | 135 gram |
| 19,95 | Vanaf 19,95 | Vanaf 24,95 | Vanaf 4,95 | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |