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- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
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Stärken & Schwächen
- Ein Schlauch aus thermoplastischem Polurethan ist elastischer und etwa 70 % leichter als ein Standard-Butyl-Schlauch.
- Beeindruckende 35 Gramm auf der Waage und genauso pannensicher wie ein Butyl-Schlauch!
- Dieser Schlauch ist auch viel kompakter zu transportieren und für Reifen mit Felgenbremsen und Scheibenbremsen geeignet.
- Pass bei der Montage auf, es ist natürlich schade, wenn dein teurerer Schlauch gleich bei der Montage kaputt geht.
Spezifikationen
Spezifikationen
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Marke
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Pirelli |
| Polyurethan | |
| 60 mm | |
| 23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm / 31 mm / 32 mm | |
| 28 Zoll | |
| < 45 mm | |
| 35 gramm | |
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Ventil
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Presta |
| Nein |
Beschreibung
Beschreibung
Beeindruckendes Gewicht
Da dieser Schlauch aus TPU gefertigt ist, hat er ein beeindruckendes Gewicht von 35 Gramm. Im Vergleich dazu wiegt ein Schlauch aus Butyl leicht 100 Gramm mehr. So wiegt dein Fahrrad schnell 100 Gramm weniger, und mit 2 dieser Schläuche sogar 200 Gramm weniger!
Fährt sich wie tubeless
Der Pirelli P ZERO SmarTUBE ist eine Weiterentwicklung für Radfahrer, die ein Standard-Clincher-Setup verwenden, die aber trotzdem den Gewichtsvorteil von tubeless nutzen und ihre Leistung verbessern wollen. Dieser Schlauch ist auch viel kompakter, um ihn als Ersatzreifen für ein tubeless-Setup oder allgemein zu transportieren. Diese Schläuche sind mit Scheiben- und Felgenbremsrädern an Rennrädern kompatibel.
Bewertungen
Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
2 / 5
Nicht druckbeständig und viel zu teuer!
Gekauft als Alternative zu Tubeless. Rollt gut. Die Reifen sind sehr leicht, aber es ist besser, selbst ein Kilo abzunehmen, als diese Dinger zu kaufen. Ich hatte gehofft, dass sie den Druck besser halten würden als der Schwalbe SV20, aber der ist spottbillig (vor allem, wenn man den hohen Preis bedenkt). Die SKS Standpumpe springt ständig von den Ventilen ab, was bei Schwalbe- oder Bontrager-Schläuchen nicht vorkommt. Und das hilft nicht, wenn du sie jedes Mal vor dem Radfahren aufpumpen musst. Auch die Lieferung war mangelhaft, einer der Kartons war komplett kaputt. Ich vermute, das war schon vor dem Versand der Fall. Alles in allem: der Fehlkauf des Jahres. Ich hoffe, die Technologie entwickelt sich weiter, denn ich glaube an sie. Fürs Erste gehe ich zurück zu Schwalbe.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Sehr gutes Produkt
Sehr schöne Produkte, aber ein bisschen zu teuer
Stärken & Schwächen
1 / 5
Nicht sehr glücklich
Montage mit zwei neuen Reifen 400 km Reifenpanne vorne 600 km Reifenpanne hinten
3 / 5
Strukturelles Versagen
Ich habe mir auf einer Rampe einen Platten geholt, weil ich das Hinterrad zu stark belastet habe. Der Schlauch hielt einfach keine Luft mehr, und ich hatte einen schnellen Druckverlust. Ich schätze, wenn man darauf achtet, den Schlauch nicht zu sehr zu belasten, kann einem das nicht passieren. Es kann aber auch eine Bodenwelle oder ein Schlagloch die Ursache sein, was bei einem klassischen Schlauch nicht passieren würde. Besser tragen auf Rad extra 70-80gr eher als zahlen 5-6 mal mehr für ein bisschen Gewicht Vorteil mit dieser Art von Risiko.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Top Produkt
Als würde man ein anderes Fahrrad fahren
Stärken & Schwächen
2
Nicht druckbeständig und viel zu teuer!
Gekauft als Alternative zu Tubeless. Rollt gut. Die Reifen sind sehr leicht, aber es ist besser, selbst ein Kilo abzunehmen, als diese Dinger zu kaufen. Ich hatte gehofft, dass sie den Druck besser halten würden als der Schwalbe SV20, aber der ist spottbillig (vor allem, wenn man den hohen Preis bedenkt). Die SKS Standpumpe springt ständig von den Ventilen ab, was bei Schwalbe- oder Bontrager-Schläuchen nicht vorkommt. Und das hilft nicht, wenn du sie jedes Mal vor dem Radfahren aufpumpen musst. Auch die Lieferung war mangelhaft, einer der Kartons war komplett kaputt. Ich vermute, das war schon vor dem Versand der Fall. Alles in allem: der Fehlkauf des Jahres. Ich hoffe, die Technologie entwickelt sich weiter, denn ich glaube an sie. Fürs Erste gehe ich zurück zu Schwalbe.
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Licht
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Rollt gut
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Schwarzes Ventil
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Hält den Druck nicht
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In Anbetracht der oben genannten Punkte: viel zu teuer!
3
Strukturelles Versagen
Ich habe mir auf einer Rampe einen Platten geholt, weil ich das Hinterrad zu stark belastet habe. Der Schlauch hielt einfach keine Luft mehr, und ich hatte einen schnellen Druckverlust. Ich schätze, wenn man darauf achtet, den Schlauch nicht zu sehr zu belasten, kann einem das nicht passieren. Es kann aber auch eine Bodenwelle oder ein Schlagloch die Ursache sein, was bei einem klassischen Schlauch nicht passieren würde. Besser tragen auf Rad extra 70-80gr eher als zahlen 5-6 mal mehr für ein bisschen Gewicht Vorteil mit dieser Art von Risiko.
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Leicht
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Leicht zu brechen
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Empfohlen von Ihrem Produktspezialist
Vittoria Corsa G2 Reifen
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Pirelli PZero SmarTUBE | Schwalbe SV15 | Continental Race 28 | Schwalbe SV20 Extra Light | |
| 8 Bewertungen | 468 Bewertungen | 728 Bewertungen | 239 Bewertungen | |
| Material | Polyurethan | Butyl | Butyl | Butyl |
| Ventilhöhe | 60 mm | 40 mm / 50 mm / 60 mm | 42 mm / 60 mm / 80 mm | 40 mm / 50 mm / 60 mm / 80 mm |
| Reifenbreite | 23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm / 31 mm / 32 mm | 18 mm / 19 mm / 20 mm / 21 mm / 22 mm / 23 mm / 24 mm / 25 mm / 26 mm / 27 mm / 28 mm | 20 mm / 21 mm / 22 mm / 23 mm / 24 mm / 25 mm | 18 mm / 19 mm / 20 mm / 21 mm / 22 mm / 23 mm / 24 mm / 25 mm |
| Laufradgröße | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll |
| Hinweis zur Felgenhöhe | < 45 mm | < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm | < 27 mm / < 45 mm / < 65 mm | < 25 mm / < 35 mm / < 45 mm / < 65 mm |
| Herstellergewicht | 35 gramm | 105 gramm | 105 gramm | 75 gramm |
| 26,73 | Ab 6,45 | Ab 6,89 | Ab 7,44 | |
| Dieses Produkt | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen | Produkt anzeigen |
Alle Spezifikationen
Laufräder & Reifen
Pirelli PZero SmarTUBE Schlauch
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Laufräder & Reifen
Pirelli PZero SmarTUBE Schlauch
Beschreibung
Der Pirelli PZero SmarTUBE Schlauch ist ein fortschrittlicher Schlauch aus thermoplastischem Polyurethan (TPU). TPU ist ein elastisches Material, das etwa 70 % leichter ist als Butyl, aber genauso widerstandsfähig gegen Durchstiche! Butyl ist das Material, aus dem die meisten Schläuche hergestellt werden.Beeindruckendes Gewicht
Da dieser Schlauch aus TPU gefertigt ist, hat er ein beeindruckendes Gewicht von 35 Gramm. Im Vergleich dazu wiegt ein Schlauch aus Butyl leicht 100 Gramm mehr. So wiegt dein Fahrrad schnell 100 Gramm weniger, und mit 2 dieser Schläuche sogar 200 Gramm weniger!
Fährt sich wie tubeless
Der Pirelli P ZERO SmarTUBE ist eine Weiterentwicklung für Radfahrer, die ein Standard-Clincher-Setup verwenden, die aber trotzdem den Gewichtsvorteil von tubeless nutzen und ihre Leistung verbessern wollen. Dieser Schlauch ist auch viel kompakter, um ihn als Ersatzreifen für ein tubeless-Setup oder allgemein zu transportieren. Diese Schläuche sind mit Scheiben- und Felgenbremsrädern an Rennrädern kompatibel.