Nederland
België (Nederlands)
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Vittoria Corsa Control G2 TLR Racefiets Band
Stel een vraag over dit product
Mail de klantenservice
Probeer in de winkel
Een groot deel van ons assortiment is op voorraad in onze winkels en staat klaar om zonder afspraak te proberen, passen en ervaren.
Ons volledige assortiment is online beschikbaar. Je kunt online producten bestellen, betalen en gratis laten bezorgen in een van onze Superstores. Zo kun je alles uitproberen. Toch niet tevreden? Dan kun je het kosteloos retourneren in de winkel en krijg je het aankoopbedrag terug.
Specificaties
Specificaties
| Merk | Vittoria | |
| Geschikt voor tubeless? | Ja | |
| Wat vind je de belangrijkste eigenschap? | Allround | |
| Seizoen | All Season banden | |
| Duurzaamheid | ★★★★☆ | |
| Grip | ★★★★☆ | |
| Rolweerstand/snelheid | ★★★☆☆ | |
| Lekbestendigheid | ★★★★☆ | |
| Bandtype | Vouwband |
Betere controle, meer snelheid!
Daarnaast heeft tubeless nog tal van voordelen zoals; met een lagere bandenspanning heb je meer comfort, grip en een lagere rolweerstand. De Vittoria heeft een dikker loopvlak dan de reguliere Vittoria Corsa waardoor hij een betere anti-lek bescherming heeft. Dit samen met het indrukwekkende TPI van 320 (threads per inch) zorgen ervoor dat er een optimale verhouding ontstaat in snelheid, grip, lekbescherming en duurzaamheid.
• 25-622, 700 x 25c: 300 gram
• 28-622, 700 x 28c: 315 gram
Het door de fabrikant vermelde gewicht kan afwijken van het daadwerkelijke gewicht. De afwijking is doorgaans klein en komt door variaties in het productieproces.
Reviews
Reviews
Meest recente reviews
5 / 5
Súper goed product.
Ik ben blij met het product
Plus- & minpunten
5 / 5
De beste naar mijn mening!
Ik rijd alleen met Vittoria
Plus- & minpunten
2 / 5
Goede rijervaring, veel problemen met tubeless en lekke banden
In 4 maanden tijd 4 van deze banden gebruikt (1 voor, 3 achter). In eerste instantie tubeless geplaatst op DT Swiss velgen. Banden zijn eenvoudig en zonder bandenlichters op de velgen te plaatsen en te verwijderen. De eerste maand was ik zeer tevreden, vooral over het rijgedrag. Wel verliezen de banden snel druk en 2 à 3x per week bijpompen is noodzakelijk, er is na een dag of 3 snel een bar weg. Na één maand na een regenrit kwam de tubeless latex tussen het loopvlak en het karkas door over een groot deel van de achterband. Dit is netjes door Mantel onder garantie vervangen. De nieuwe band reed ik helaas binnen twee weken lek, dat niet door de latex geseald werd en ook een plug werd er keer op keer uitgeblazen. Groot stuk glas, dus simpelweg pech. Uiteindelijk met nog een nieuwe band van tubeless afgestapt en met binnenbanden gaan rijden. Voorband nog een tijdje tubeless gehouden, tot na een zware regenbui de sidewall vol zat met tientallen witte puntjes van de sealant. Vóór toen ook maar een binnenbandje geplaatst. Weggedrag met binnenband nog prima, wel rijdt tubeless iets fijner. Met binnenbanden nog driemaal een lekke band gehad binnen 2 maanden tijd. Met mijn vorige banden heb ik 10.000km kunnen rijden zonder lek te rijden. Slijtage is relatief hoog. In 2 maanden / 4500km is de achterband weer op. Daarnaast laat het rubber op enkele plekken los van het karkas, vergelijkbaar met het eerdere probleem waarbij de sealant tussen het loopvlak en karkas doorkwam. Op aanraden van een Mantel medewerker in de winkel nu overgestapt op Vittoria Corsa Next. Die zou het probleem van het loslaten van het rubber niet moeten hebben door een andere opbouw.
Plus- & minpunten
4 / 5
goede band eenmalig geplaatst
Zeer moeilijk tubeless te plaatsen op tubelessready DT- velgen. Pas na gebruik van zeepsopje en kompreseur +8 bar gelukt .
Plus- & minpunten
5 / 5
Kopen
Geweldig gevoel bij het eerste gebruik
Plus- & minpunten
2
Goede rijervaring, veel problemen met tubeless en lekke banden
In 4 maanden tijd 4 van deze banden gebruikt (1 voor, 3 achter). In eerste instantie tubeless geplaatst op DT Swiss velgen. Banden zijn eenvoudig en zonder bandenlichters op de velgen te plaatsen en te verwijderen. De eerste maand was ik zeer tevreden, vooral over het rijgedrag. Wel verliezen de banden snel druk en 2 à 3x per week bijpompen is noodzakelijk, er is na een dag of 3 snel een bar weg. Na één maand na een regenrit kwam de tubeless latex tussen het loopvlak en het karkas door over een groot deel van de achterband. Dit is netjes door Mantel onder garantie vervangen. De nieuwe band reed ik helaas binnen twee weken lek, dat niet door de latex geseald werd en ook een plug werd er keer op keer uitgeblazen. Groot stuk glas, dus simpelweg pech. Uiteindelijk met nog een nieuwe band van tubeless afgestapt en met binnenbanden gaan rijden. Voorband nog een tijdje tubeless gehouden, tot na een zware regenbui de sidewall vol zat met tientallen witte puntjes van de sealant. Vóór toen ook maar een binnenbandje geplaatst. Weggedrag met binnenband nog prima, wel rijdt tubeless iets fijner. Met binnenbanden nog driemaal een lekke band gehad binnen 2 maanden tijd. Met mijn vorige banden heb ik 10.000km kunnen rijden zonder lek te rijden. Slijtage is relatief hoog. In 2 maanden / 4500km is de achterband weer op. Daarnaast laat het rubber op enkele plekken los van het karkas, vergelijkbaar met het eerdere probleem waarbij de sealant tussen het loopvlak en karkas doorkwam. Op aanraden van een Mantel medewerker in de winkel nu overgestapt op Vittoria Corsa Next. Die zou het probleem van het loslaten van het rubber niet moeten hebben door een andere opbouw.
-
Makkelijk tubeless te plaatsen
-
Rijdt soepel
-
Niet goed luchtdicht in tubeless set-up
-
Rubber laat los van karkas
4
goede band eenmalig geplaatst
Zeer moeilijk tubeless te plaatsen op tubelessready DT- velgen. Pas na gebruik van zeepsopje en kompreseur +8 bar gelukt .
-
eenmaal aangebracht, recht uitgelijnd
-
loopt perfect
-
tubeless , houd druk
-
moeilijk op de DT-velg tubeless te krijgen
-
niet geodkoop
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
| Vittoria Corsa Control G2 TLR | Schwalbe One TLE | Continental Grand Prix TR | Pirelli P Zero Road TLR | |
| 9 reviews | 153 reviews | 1 review | ||
| Geschikt voor tubeless? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Wat vind je de belangrijkste eigenschap? | Allround | Allround | Allround | Allround |
| Seizoen | All Season banden | All Season banden | All Season banden | All Season banden |
| Bandbreedte | 25 mm / 28 mm / 30 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Duurzaamheid | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| Grip | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ |
| Vanaf 44,95 | Vanaf 23,95 | 34,95 | 41,95 | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |