Nederland
België (Nederlands)
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Voor 22:00 besteld, morgen in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Stel een vraag over dit product
Mail de klantenservicePlus- & minpunten
Plus- & minpunten
- De Vittoria Corsa Control G2 TLR heeft een dikker loopvlak dan de Vittoria Corsa G2 TLR Racefiets Band waardoor hij lekbestendiger en duurzamer is.
- De tweede generatie Graphene compounds zorgt voor nóg betere prestaties ten opzichte van de eerste generatie compounds.
- Deze racefiets band heeft een optimale verhouding gevonden tussen snelheid, grip, lekbescherming en duurzaamheid.
- De indrukwekkende TPI (threads per inch) van 320 microvezels per vierkante millimeter maken de band enorm soepel en snel.
- Deze band heeft geen extra lekbeschermingslaag maar door de verdikking in het loopvlak is hij wel lekbestendiger dan de Vittoria Corsa G2 TLR Racefiets Band.
Specificaties
Specificaties
|
Merk
|
Vittoria |
| Ja | |
| Allround | |
| All Season banden | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★★☆ | |
| Vouwband |
Beschrijving
Beschrijving
Betere controle, meer snelheid!
Daarnaast heeft tubeless nog tal van voordelen zoals; met een lagere bandenspanning heb je meer comfort, grip en een lagere rolweerstand. De Vittoria heeft een dikker loopvlak dan de reguliere Vittoria Corsa waardoor hij een betere anti-lek bescherming heeft. Dit samen met het indrukwekkende TPI van 320 (threads per inch) zorgen ervoor dat er een optimale verhouding ontstaat in snelheid, grip, lekbescherming en duurzaamheid.
Technologie
Gewicht:• 25-622, 700 x 25c: 300 gram
• 28-622, 700 x 28c: 315 gram
Het door de fabrikant vermelde gewicht kan afwijken van het daadwerkelijke gewicht. De afwijking is doorgaans klein en komt door variaties in het productieproces.
Reviews
Reviews
Meest recente reviews
5 / 5
De beste naar mijn mening!
Ik rijd alleen met Vittoria
Plus- & minpunten
2 / 5
Goede rijervaring, veel problemen met tubeless en lekke banden
In 4 maanden tijd 4 van deze banden gebruikt (1 voor, 3 achter). In eerste instantie tubeless geplaatst op DT Swiss velgen. Banden zijn eenvoudig en zonder bandenlichters op de velgen te plaatsen en te verwijderen. De eerste maand was ik zeer tevreden, vooral over het rijgedrag. Wel verliezen de banden snel druk en 2 à 3x per week bijpompen is noodzakelijk, er is na een dag of 3 snel een bar weg. Na één maand na een regenrit kwam de tubeless latex tussen het loopvlak en het karkas door over een groot deel van de achterband. Dit is netjes door Mantel onder garantie vervangen. De nieuwe band reed ik helaas binnen twee weken lek, dat niet door de latex geseald werd en ook een plug werd er keer op keer uitgeblazen. Groot stuk glas, dus simpelweg pech. Uiteindelijk met nog een nieuwe band van tubeless afgestapt en met binnenbanden gaan rijden. Voorband nog een tijdje tubeless gehouden, tot na een zware regenbui de sidewall vol zat met tientallen witte puntjes van de sealant. Vóór toen ook maar een binnenbandje geplaatst. Weggedrag met binnenband nog prima, wel rijdt tubeless iets fijner. Met binnenbanden nog driemaal een lekke band gehad binnen 2 maanden tijd. Met mijn vorige banden heb ik 10.000km kunnen rijden zonder lek te rijden. Slijtage is relatief hoog. In 2 maanden / 4500km is de achterband weer op. Daarnaast laat het rubber op enkele plekken los van het karkas, vergelijkbaar met het eerdere probleem waarbij de sealant tussen het loopvlak en karkas doorkwam. Op aanraden van een Mantel medewerker in de winkel nu overgestapt op Vittoria Corsa Next. Die zou het probleem van het loslaten van het rubber niet moeten hebben door een andere opbouw.
Plus- & minpunten
4 / 5
goede band eenmalig geplaatst
Zeer moeilijk tubeless te plaatsen op tubelessready DT- velgen. Pas na gebruik van zeepsopje en kompreseur +8 bar gelukt .
Plus- & minpunten
5 / 5
Kopen
Geweldig gevoel bij het eerste gebruik
Plus- & minpunten
5 / 5
Rijd al jaren op deze racefietsbanden,gewoon een goede band.
Vittoria Corsa controle G2 TLR racefietsband
Plus- & minpunten
2
Goede rijervaring, veel problemen met tubeless en lekke banden
In 4 maanden tijd 4 van deze banden gebruikt (1 voor, 3 achter). In eerste instantie tubeless geplaatst op DT Swiss velgen. Banden zijn eenvoudig en zonder bandenlichters op de velgen te plaatsen en te verwijderen. De eerste maand was ik zeer tevreden, vooral over het rijgedrag. Wel verliezen de banden snel druk en 2 à 3x per week bijpompen is noodzakelijk, er is na een dag of 3 snel een bar weg. Na één maand na een regenrit kwam de tubeless latex tussen het loopvlak en het karkas door over een groot deel van de achterband. Dit is netjes door Mantel onder garantie vervangen. De nieuwe band reed ik helaas binnen twee weken lek, dat niet door de latex geseald werd en ook een plug werd er keer op keer uitgeblazen. Groot stuk glas, dus simpelweg pech. Uiteindelijk met nog een nieuwe band van tubeless afgestapt en met binnenbanden gaan rijden. Voorband nog een tijdje tubeless gehouden, tot na een zware regenbui de sidewall vol zat met tientallen witte puntjes van de sealant. Vóór toen ook maar een binnenbandje geplaatst. Weggedrag met binnenband nog prima, wel rijdt tubeless iets fijner. Met binnenbanden nog driemaal een lekke band gehad binnen 2 maanden tijd. Met mijn vorige banden heb ik 10.000km kunnen rijden zonder lek te rijden. Slijtage is relatief hoog. In 2 maanden / 4500km is de achterband weer op. Daarnaast laat het rubber op enkele plekken los van het karkas, vergelijkbaar met het eerdere probleem waarbij de sealant tussen het loopvlak en karkas doorkwam. Op aanraden van een Mantel medewerker in de winkel nu overgestapt op Vittoria Corsa Next. Die zou het probleem van het loslaten van het rubber niet moeten hebben door een andere opbouw.
-
Makkelijk tubeless te plaatsen
-
Rijdt soepel
-
Niet goed luchtdicht in tubeless set-up
-
Rubber laat los van karkas
4
goede band eenmalig geplaatst
Zeer moeilijk tubeless te plaatsen op tubelessready DT- velgen. Pas na gebruik van zeepsopje en kompreseur +8 bar gelukt .
-
eenmaal aangebracht, recht uitgelijnd
-
loopt perfect
-
tubeless , houd druk
-
moeilijk op de DT-velg tubeless te krijgen
-
niet geodkoop
Vaak samen gekocht
Vaak samen gekocht
Aangeraden door de productspecialist
Aangeraden door de productspecialist
BBB Cycling Easytire Bandenhulp BTL-78
Lezyne Mantel Dual Floor Drive Fietspomp
BBB Cycling Samurai Mini Fietspomp
BBB Cycling AirBoost 2.0 BFP-28 Fietspomp
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
| Vittoria Corsa Control G2 TLR | Schwalbe One TLE | Vittoria Rubino Pro G2 TLR | Challenge Strada Pro TLR | |
| 8 reviews | 116 reviews | 9 reviews | 9 reviews | |
| Geschikt voor tubeless? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Wat vind je de belangrijkste eigenschap? | Allround | Allround | Allround | Allround |
| Seizoen | All Season banden | All Season banden | All Season banden | All Season banden |
| Bandbreedte | 25 mm / 28 mm / 30 mm | 25 mm / 28 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm | 25 mm / 27 mm / 30 mm |
| Duurzaamheid | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
| Grip | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 49,99 | Vanaf 34,95 | 41,95 | 49,95 | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |
Alle specificaties
Algemeen
Vittoria Corsa Control G2 TLR Racefiets Band
Alle specificaties
Algemeen
Vittoria Corsa Control G2 TLR Racefiets Band
Beschrijving
De Vittoria Corsa Control G2 TLR racefiets band is een geweldige band voor slechtere weersomstandigheden en slechte wegen. De Vittoria Corsa Control G2 TLR is een tubeless band die de Strade Bianche winnend afsloot in 2018. Door latex sealant toe te voegen aan de Vittoria Corsa Control G2 TLR band wordt deze bij een lek binnen enkele seconden gevuld gedicht. Hierdoor hoef je dus niet meer een tussenstop te maken wanneer je lek rijdt.Betere controle, meer snelheid!
Daarnaast heeft tubeless nog tal van voordelen zoals; met een lagere bandenspanning heb je meer comfort, grip en een lagere rolweerstand. De Vittoria heeft een dikker loopvlak dan de reguliere Vittoria Corsa waardoor hij een betere anti-lek bescherming heeft. Dit samen met het indrukwekkende TPI van 320 (threads per inch) zorgen ervoor dat er een optimale verhouding ontstaat in snelheid, grip, lekbescherming en duurzaamheid.
Technologie
Gewicht:• 25-622, 700 x 25c: 300 gram
• 28-622, 700 x 28c: 315 gram
Het door de fabrikant vermelde gewicht kan afwijken van het daadwerkelijke gewicht. De afwijking is doorgaans klein en komt door variaties in het productieproces.
![Hoe monteer ik tubeless racefiets banden op mijn racefiets? [How-to]](http://cdn.mantel.com/images/page?image_id=220&w=250)