Vittoria Corsa Control G2 TLR Cykeldæk

Jeg er tilfreds med produktet

Fordele og ulemper

Jeg kører kun med Vittoria

Brugte 4 af disse dæk på 4 måneder (1 for, 3 bag). Oprindeligt monteret slangeløst på DT Swiss-fælge. Dækkene er nemme at montere og afmontere på fælgene uden dækhåndtag. Den første måned var jeg meget tilfreds, især med køreegenskaberne. Dækkene mister dog hurtigt trykket, og det er nødvendigt at pumpe igen 2-3 gange om ugen, en bar er hurtigt tabt efter ca. 3 dage. Efter en måned, efter en tur i regnvejr, kom den slangeløse latex mellem slidbanen og karkassen over en stor del af bagdækket. Det blev pænt udskiftet af Mantel under garantien. Det nye dæk, jeg desværre kørte på inden for to uger, havde en punktering, som ikke var forseglet af latexen, og en prop blev også blæst ud gang på gang. Et stort stykke glas, så simpelthen uheldigt. Til sidst, med endnu et nyt dæk, opgav jeg tubeless og begyndte at køre med slanger. Jeg holdt fordækket slangeløst i et stykke tid, indtil sidevæggen efter en kraftig regnbyge var fuld af dusinvis af hvide prikker fra tætningsmidlet. Inden da monterede jeg også en slange. Håndteringen med slanger er stadig fin, men slangeløse dæk kører lidt bedre. Med slanger havde jeg tre punkteringer mere inden for to måneder. Med mine tidligere dæk formåede jeg at køre 10.000 km uden en punktering. Sliddet er relativt højt. Efter 2 måneder / 4500 km er bagdækket slidt op igen. Desuden er gummiet ved at slippe karkassen et par steder, ligesom ved det tidligere problem, hvor tætningsmidlet kom ind mellem slidbanen og karkassen. Efter råd fra en Mantel-medarbejder i butikken har jeg nu skiftet til Vittoria Corsa Next. Disse skulle ikke have problemet med, at gummiet løsner sig på grund af en anden konstruktion.

Fordele og ulemper

Meget svært at montere tubeless på tubeless-klare DT-fælge. Det lykkedes først efter brug af sæbevand og kompreseur +8 bar.

Fordele og ulemper

Fantastisk følelse ved første brug

Fordele og ulemper