SRAM GX Eagle AXS Achterderailleur

De SRAM GX Eagle AXS Derailleur is een zeer capabele en duurzame derailleur die door SRAM is voorzien van de nieuwste snufjes. Dankzij de AXS technologie kan je met deze GX Eagle derailleur genieten van soepel, draadloos schakelgemak. Weg met die onhandige kabels! Daarnaast bied deze SRAM GX Eagle AXS Derailleur ondersteuning voor cassettesprockets tot wel 52 tanden. Daarmee bedwing je dus zelfs de allersteilste heuvels met gemak. Daarnaast beschikt de GX Eagle AXS derailleur over een Overload-Clutch, waarmee jouw derailleur minder gevoelig is voor schade tijdens een valpartij.

Technisch geavanceerd voor een ruime range
De SRAM GX Eagle AXS achterderailleur is voorzien van dezelfde fantastische technologieën als de tweemaal duurdere XX1 Eagle derailleur. Vanwege de grotere 12-speed cassette is de kooi is een beetje langer geworden en het onderste derailleurwieltje is van 12 naar 14 tanden gegaan. De Roller Bearing Clutch is verder verfijnd en levert een constantere kracht over de gehele slag van de kooi. Het enige verschil is het gebruik van aluminium in plaats van carbon.

Tot slot kun je de groepset geheel tunen naar jouw eigen wensen. Hiervoor hoef je alleen maar de SRAM AXS app te downloaden en je kunt alles helemaal naar jouw wens afstellen. Hierbij is het ook mogelijk om gesynchroniseerd te schakelen, waarbij de aansturing automatisch wisselt tussen beide voorbladen.

AXS Connect-technologie
De SRAM GX Eagle AXS aandrijving is met de SRAM AXS app geheel naar wens af te stellen. Je kunt bijvoorbeeld kiezen voor gesynchroniseerd of traditioneel schakelen. Daarnaast kun je ook de functies van de knoppen kiezen en extra apparaten aan het systeem koppelen, zoals een dropper-post of een navigatiesysteem.

Overload-Clutch
De SRAM GX Eagle AXS derailleur wordt uitgevoerd met een Overload-Clutch. Dit is een inventief systeem van SRAM dat er voor zorgt dat de achterderailleur minder snel stuk gaat bij een valpartij. Deze clutch (in het Nederlands ook wel koppeling genoemd) werkt als een soort veer. Kom je ten val en belandt je fiets op de derailleur, dan 'veert' dit systeem mee om grotere schade te voorkomen!

Een scheve derailleurpad?
Een probleem dat zich regelmatig voordoet is een scheve derailleurpad. Dit kan bijvoorbeeld komen doordat de derailleur hard in aanraking is gekomen met iets, bijvoorbeeld door een valpartij. Gelukkig is dit te repareren! Lees er hier alles over.

Maak ook je derailleurwieltjes goed schoon!
De derailleurwieltjes worden, net als de ketting, erg smerig. Dit fietst minder lekker en komt de duurzaamheid van je aandrijflijn niet ten goeden. Daarom is het aan te raden om, wanneer je de ketting schoonmaakt en/of gaat oliën, ook even de derailleurwieltjes schoon te maken. Doe dit door rustig de ketting te draaien terwijl je met een doek langs het derailleurwieltje gaat. Maar toch zullen de derailleurwieltjes op een gegeven moment versleten zijn. Lees hier meer over wanneer je de derailleurwieltjes moet vervangen en welke je nodig hebt.