Nederland
België (Nederlands)
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Voor 22:00 besteld, morgen in huis
- Online besteld, gratis bezorgd
Stel een vraag over dit product
Mail de klantenservice
Probeer in de winkel
Een groot deel van ons assortiment is op voorraad in onze winkels en staat klaar om zonder afspraak te proberen, passen en ervaren.
Ons volledige assortiment is online beschikbaar. Je kunt online producten bestellen, betalen en gratis laten bezorgen in een van onze Superstores. Zo kun je alles uitproberen. Toch niet tevreden? Dan kun je het kosteloos retourneren in de winkel en krijg je het aankoopbedrag terug.
Plus- & minpunten
Plus- & minpunten
- De Schwalbe G-One R Pro is ideaal inzetbaar voor gravel, asfalt en droge bospaden.
- Het Race Pro karkas combineert een 2-laags loopvlak met 3-laags zijwangen voor souplesse, snelheid en controle.
- Het Boomerang profiel geeft meer tractie bergop en controle in bochten en afdalingen.
- De slimme combinatie van grip, soepelheid en rolweerstand maakt dit de perfecte allrounder.
- Deze band is door zijn eigenschappen minder geschikt voor natte bospaden of andere extreme ondergronden.
Specificaties
Specificaties
| Merk | Schwalbe | |
| Gravel Ondergrond | Asfalt & fijn gravel / Grof gravel & droge bosgrond | |
| Wielmaat | 28 inch | |
| Inzet buitenband | Gravel | |
| Geschikt voor tubeless? | Ja | |
| Bandtype | Vouwband / Tubeless | |
| Asfalt | ★★★★☆ | |
| Gravelweg | ★★★★★ | |
| Bosweg | ★★★★☆ |
De Schwalbe G-One R Pro is Tubeless Ready (TLR), waardoor het tubeless maken van een buitenband nog nooit zo gemakkelijk was. Door het toevoegen van vloeibare latex sealant maak je de band beter bestand tegen lekrijden. Wanneer je dan toch lek rijdt vult de sealant het gaatje binnen enkele seconden en dicht het daarmee de band, waardoor je kan blijven doorfietsen.
Met de G-One R is Schwalbe voor het eerst afgeweken van een profiel met ronde noppen. Voor de beste tractie bergopwaarts en ideale rijeigenschappen. De boomerang-vormige noppen geven je namelijk meer grip in de bochten, terwijl de rolweerstand laag blijft.
Race Pro karkas
Het Schwalbe Race Pro karkas biedt verhoogde lekbescherming en verbeterde rolweerstand zonder extra gewicht. De turn-up constructie met drie zijwandlagen en een brede V-Guard anti-leklaag zorgt voor uitstekende bescherming tegen snakebites en insnijdingen. Tegelijkertijd garanderen de dubbele karkaslagen onder het loopvlak een soepel en comfortabel rijgevoel, perfect voor topprestaties op elk terrein.
Tubeless Ready!
Bij Schwalbe zijn ze er heilig van overtuigd: Tubeless is de toekomst. Daarom heeft Schwalbe ervoor gezorgd dat alle buitenbanden met de TLR aanduiding geoptimaliseerd zijn voor het rijden zonder binnenband. Dankzij de constructie van het karkas is ook het montageproces een stuk makkelijker.
Reviews
Reviews
Foto's van klanten
Meest recente reviews
5 / 5
Veel grip rolt lekker
Ben deze herfst overgestapt van g-one pro voor wat meer grip
Plus- & minpunten
5 / 5
Veel grip rolt lekker
Ben deze herfst overgestapt van g-one pro voor wat meer grip
Plus- & minpunten
5 / 5
Grip, snelheid en ultiem stuurgedrag in 1 band.
Heerlijke band op je voorwiel, grip en toch snel. De ideale combi met de Schwalbe G-one RS pro die je achter monteert.
Plus- & minpunten
5 / 5
Bijna perfect
Rolt goed zowel off-road als op de weg, helaas lekke band op het karkas die niet was afgedicht door de sealmelk
Plus- & minpunten
2 / 5
De slechte lekbestendigheid maakt de band ongeschikt voor een kamerconfiguratie.
Ik heb deze banden (45 mm versie) gekozen om op asfalt- en gravelpaden te rijden, inclusief bospaden die gemakkelijk met een gravelbike of MTB te berijden zijn. Het product ziet er best goed uit: esthetisch mooi, eenvoudig te monteren, lichtgewicht, lage rolweerstand op zowel asfalt als gravel, uitstekende grip op onverharde en gravelwegen. Door de druk goed in te stellen is het rijcomfort optimaal, zelfs op ruw terrein. Ze zijn niet geschikt voor modderig terrein en moeten worden gebruikt op overwegend droge ondergrond. Helaas hebben deze banden, in tegenstelling tot wat de fabrikant beweert, een slechte lekbestendigheid, zo goed zelfs dat ze praktisch onbruikbaar zijn met een binnenband (zelfs een latex band). In mijn geval had ik in 150 kilometer tijd maar liefst drie lekke banden, de meeste op asfalt en grindwegen en een paar kilometer op ruwer grind. De lekke banden werden allemaal veroorzaakt door zeer kleine pinnen (breedte < 1 mm); latex binnenbanden lossen het probleem gedeeltelijk op, maar bieden geen veiligheid met dit type band. Ik moet hieraan toevoegen dat een van de banden een dwarse snede van ongeveer 5 mm op het loopvlak had, die gelukkig de kamer niet bereikte. Gezien de lage kilometerstand vind ik het profiel te kwetsbaar voor het bedoelde gebruik. Ik heb 2 sterren gegeven omdat ik de tubeless configuratie niet heb geprobeerd, omdat mijn velgen niet compatibel zijn. Ik kan daarom niet uitsluiten dat ze optimaal zijn in een tubeless configuratie, anders zou de beoordeling 1 ster zijn geweest.
Plus- & minpunten
2
De slechte lekbestendigheid maakt de band ongeschikt voor een kamerconfiguratie.
Ik heb deze banden (45 mm versie) gekozen om op asfalt- en gravelpaden te rijden, inclusief bospaden die gemakkelijk met een gravelbike of MTB te berijden zijn. Het product ziet er best goed uit: esthetisch mooi, eenvoudig te monteren, lichtgewicht, lage rolweerstand op zowel asfalt als gravel, uitstekende grip op onverharde en gravelwegen. Door de druk goed in te stellen is het rijcomfort optimaal, zelfs op ruw terrein. Ze zijn niet geschikt voor modderig terrein en moeten worden gebruikt op overwegend droge ondergrond. Helaas hebben deze banden, in tegenstelling tot wat de fabrikant beweert, een slechte lekbestendigheid, zo goed zelfs dat ze praktisch onbruikbaar zijn met een binnenband (zelfs een latex band). In mijn geval had ik in 150 kilometer tijd maar liefst drie lekke banden, de meeste op asfalt en grindwegen en een paar kilometer op ruwer grind. De lekke banden werden allemaal veroorzaakt door zeer kleine pinnen (breedte < 1 mm); latex binnenbanden lossen het probleem gedeeltelijk op, maar bieden geen veiligheid met dit type band. Ik moet hieraan toevoegen dat een van de banden een dwarse snede van ongeveer 5 mm op het loopvlak had, die gelukkig de kamer niet bereikte. Gezien de lage kilometerstand vind ik het profiel te kwetsbaar voor het bedoelde gebruik. Ik heb 2 sterren gegeven omdat ik de tubeless configuratie niet heb geprobeerd, omdat mijn velgen niet compatibel zijn. Ik kan daarom niet uitsluiten dat ze optimaal zijn in een tubeless configuratie, anders zou de beoordeling 1 ster zijn geweest.
-
Lage rolweerstand
-
Lichtgewicht
-
Rijcomfort
-
Niet geschikt voor modderig terrein
-
Slechte weerstand tegen lekrijden
Vaak samen gekocht
Vaak samen gekocht
Aangeraden door de productspecialist
Aangeraden door de productspecialist
Vergelijkbare producten
Vergelijkbare producten
|
|
|
|
|
| Schwalbe G-One R Pro | Schwalbe G-One RS Pro | Pirelli Cinturato Gravel H | Pirelli Cinturato Gravel M | |
| 7 reviews | 24 reviews | 5 reviews | 4 reviews | |
| Bandbreedte | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 2.00 inch | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 2.00 inch | 35 mm / 40 mm / 45 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm |
| Gravel Ondergrond | Asfalt & fijn gravel / Grof gravel & droge bosgrond | Asfalt & fijn gravel | Asfalt & fijn gravel / Grof gravel & droge bosgrond / Natte bosgrond | Grof gravel & droge bosgrond / Natte bosgrond |
| Wielmaat | 28 inch | 28 inch | 28 inch | 28 inch |
| Inzet buitenband | Gravel | Cyclocross / Gravel | Gravel | Gravel |
| Geschikt voor tubeless? | Ja | Ja | Ja | |
| Bandtype | Vouwband / Tubeless | Vouwband / Tubeless | Vouwband / Tubeless | Vouwband / Tubeless |
| Vanaf 49,95 | 49,95 | 44,95 | 49,95 | |
| Huidig product | Bekijk product | Bekijk product | Bekijk product |