Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt vid 699 kr
- Trustpilot omdöme 4.6/5
Ställ en fråga om denna produkt
För- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- The Schwalbe G-One R Pro is ideal for use on gravel, asphalt and dry forest trails.
- The Race Pro carcass couples a double-layer tread and triple-layer sidewalls for flexibility, speed and control.
- The Boomerang tread increases traction when climbing and control when cornering or descending.
- The clever combination of traction, flexibility and rolling resistance makes this the perfect all-rounder.
- Due to its properties, this tyre is less suitable for wet forest trails or other extreme surfaces.
Specifikation
Specifikation
| Märke | Schwalbe | |
| Grusvägar | Asfalt och fint grus / Grovt grus och torr skogsmark | |
| Hjulstorlek | 28-tum | |
| Användning däck | Grus | |
| Lämplig för tubeless? | Ja | |
| Typ av däck | Vikbart / Tubeless | |
| Asfalt | ★★★★☆ | |
| Grusväg | ★★★★★ | |
| Skogsväg | ★★★★☆ |
The Schwalbe G-One R Pro is Tubeless Ready (TLR), which means converting to riding with tubeless tyres has never been easier. By adding liquid latex sealant you will make the tyre more puncture resistant; in case of a puncture you can trust that the latex seals the hole within seconds, allowing you to continue cycling.
The G-One R's tread is Schwalbe's first model without round knobs; the goal of this design was to create the best uphill grip and handling. The boomerang-shaped studs ensure high grip when cornering while keeping rolling resistance low.
Race Pro carcass
The Schwalbe Race Pro carcass offers increased puncture protection and improved rolling resistance without added weight. The turn-up construction with three sidewall layers and a wide V-Guard anti-puncture layer provides excellent protection against snakebites and cuts. Plus the double carcass layers underneath the tread guarantee a smooth and comfortable ride, perfect for top performance on any type of terrain.
Tubeless Ready!
Schwalbe is strongly convinced that tubeless is the tyre technology of the future. And so they make sure that all tyres with TLR indicator have been optimised for riding without an inner tube. The carcass's design has also made mounting the tyre much easier.
Recensioner
Recensioner
Foton från kunder
Senaste recensionerna
3 / 5
Inte det bästa bandet, men bra pris i förhållande till kvaliteten
Används för närvarande tillsammans med innerslang, och efter två månader fick jag min första punktering på grund av glasskärvor. Att byta ut det nya däcket gick bra första gången, men vid det andra försöket (det fanns en bula i det) blev det ett svårt jobb
För- & Nackdelar
4 / 5
Valde den igen trots slitage
I min jakt på ett något bredare däck med lite mer mönster hamnade jag på just det här däcket. Trots slitaget valde jag det igen.
För- & Nackdelar
4 / 5
Ett utmärkt, snabbt och robust grusdäck för tuffare terräng eller en bikepacking-tur
Ett utmärkt, snabbt och robust grusdäck för tuffare terräng eller en bikepacking-tur. Har nu kört drygt 300 km tubeless utan punkteringar (såvitt jag har sett inga små punkteringar som har täppts till). Innan dess körde jag två år på Schwalbe G-One RS Pro; det är fortfarande ett bättre val för högre hastighet i min omgivning med mycket asfalt. För en lång grushelg i södra Limburg och Eifel valde jag medvetet detta mer robusta däck. Även på branta grusklättringar med torrt, grovt grus och stenar ger det stor trygghet.
För- & Nackdelar
5 / 5
Fantastiska däck, bra prestanda, lätta att montera
Ett bra däck som fungerar bra på nästan alla underlag. Mycket enkelt att montera och sätta på plats.
5 / 5
Toppband
bästa prestation under låg press och uppfyller förväntningar
För- & Nackdelar
3
Inte det bästa bandet, men bra pris i förhållande till kvaliteten
Används för närvarande tillsammans med innerslang, och efter två månader fick jag min första punktering på grund av glasskärvor. Att byta ut det nya däcket gick bra första gången, men vid det andra försöket (det fanns en bula i det) blev det ett svårt jobb
-
Pris/kvalitet
-
svårt att få den att sitta ordentligt på fälgen
4
Ett utmärkt, snabbt och robust grusdäck för tuffare terräng eller en bikepacking-tur
Ett utmärkt, snabbt och robust grusdäck för tuffare terräng eller en bikepacking-tur. Har nu kört drygt 300 km tubeless utan punkteringar (såvitt jag har sett inga små punkteringar som har täppts till). Innan dess körde jag två år på Schwalbe G-One RS Pro; det är fortfarande ett bättre val för högre hastighet i min omgivning med mycket asfalt. För en lång grushelg i södra Limburg och Eifel valde jag medvetet detta mer robusta däck. Även på branta grusklättringar med torrt, grovt grus och stenar ger det stor trygghet.
-
Hastighet
-
Stabilitet
-
Täthet
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Rekommenderad av produktspecialisten
Rekommenderad av produktspecialisten
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
| Schwalbe G-One R Pro | Schwalbe G-One RS Pro | Schwalbe G-One Allround RaceGuard TLR | Pirelli Cinturato Gravel RH High Performance | |
| 14 recensioner | 41 recensioner | 3 recensioner | ||
| Däckbredd | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 55 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 55 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 57 mm / 2.25 tum | 40 mm / 45 mm / 50 mm / 55 mm |
| Grusvägar | Asfalt och fint grus / Grovt grus och torr skogsmark | Asfalt och fint grus | Asfalt och fint grus / Grovt grus och torr skogsmark | Asfalt och fint grus |
| Hjulstorlek | 28-tum | 28-tum | 28-tum | 28-tum |
| Användning däck | Grus | Cykelkross / Grus | Hybrid / Grus | |
| Lämplig för tubeless? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Typ av däck | Vikbart / Tubeless | Vikbart / Tubeless | Vikbart | Vikbart |
| Från 521 | Från 521 | 405 | 578 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |