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- Valoración de Trustpilot 4.6/5
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Pros y Contras
Pros y Contras
- El Schwalbe G-One R Pro es ideal para grava, asfalto y pistas forestales secas.
- La carcasa Race Pro combina una banda de rodadura de 2 capas con flancos de 3 capas para garantizar agilidad, velocidad y control.
- El perfil Boomerang de la banda de rodadura ofrece mayor tracción en las subidas y control en las curvas y los descensos.
- La inteligente combinación de agarre, suavidad y resistencia a la rodadura lo convierte en un todoterreno perfecto.
- Debido a sus características, este neumático es menos adecuado para pistas forestales mojadas u otras superficies extremas.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Schwalbe | |
| Superficie de grava | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | |
| Cubierta para | Grava | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable / Tubeless | |
| Asfalto | ★★★★☆ | |
| Caminos de grava | ★★★★★ | |
| Pista forestal | ★★★★☆ |
La Schwalbe G-One R Pro es Tubeless Ready (TLR): convertir una cubierta en tubeless nunca ha sido tan fácil. La adición de sellador líquido al látex hace que el neumático sea más resistente a los pinchazos. En caso de pinchazo, el sellador rellena el agujero en segundos y sella el neumático, permitiéndote seguir pedaleando.
Con la G-One R, Schwalbe ha abandonado por primera vez la banda de rodadura con tacos redondos. Para una mejor tracción cuesta arriba y un manejo ideal. Esto se debe a que los tacos en forma de boomerang ofrecen más agarre en las curvas, mientras que la resistencia a la rodadura sigue siendo baja.
Carcasa Race Pro
La carcasa Schwalbe Race Pro ofrece una mayor protección antipinchazos y una mejor resistencia a la rodadura sin aumentar el peso. La construcción volteada con tres capas en los flancos y una amplia capa de protección antipinchazos V-Guard ofrece una excelente protección contra los cortes. Al mismo tiempo, las capas dobles de carcasa bajo la banda de rodadura garantizan una conducción suave y cómoda, perfecta para obtener el máximo rendimiento en cualquier terreno.
Tubeless Ready
Schwalbe cree firmemente que Tubeless es el futuro. Por esta razón, Schwalbe se ha asegurado de que todos los neumáticos con la designación TLR estén optimizados para la conducción sin cámara. Gracias a la construcción de la carcasa, el proceso de montaje es mucho más sencillo.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
3 / 5
No es el mejor grupo, pero tiene una buena relación calidad-precio
De momento la uso con cámara y, tras dos meses, he pinchado por primera vez por unos trozos de cristal. Cambiar la rueda nueva fue muy fácil la primera vez, pero en el segundo intento (tenía un bulto) fue un rollo.
Pros y Contras
4 / 5
Lo he vuelto a elegir a pesar del desgaste
En mi búsqueda de un neumático un poco más ancho y con algo más de dibujo, me he decidido por este. A pesar del desgaste, he vuelto a elegirlo.
Pros y Contras
4 / 5
Una neumática de gravel estupenda, rápida y resistente, ideal para terrenos más accidentados o para una ruta de bikepacking
Una neumática de gravel estupenda, rápida y resistente, ideal para terrenos más accidentados o una ruta de bikepacking. Ya he recorrido más de 300 km sin pinchazos con el sistema tubeless (por lo que he visto, no ha habido pinchazos pequeños que haya tenido que tapar). Antes llevé dos años con la Schwalbe G-One RS Pro; esa sigue siendo una mejor opción para mi entorno, con mucho asfalto, si buscas más velocidad. Para un fin de semana largo de gravel en el sur de Limburgo y el Eifel, elegí a propósito esta cubierta más robusta. Incluso en subidas empinadas de grava seca, gruesa y con piedras, te da mucha confianza.
Pros y Contras
5 / 5
Unos neumáticos geniales, buen rendimiento y fáciles de montar
Un buen neumático que funciona bien en casi cualquier terreno. Es muy fácil de montar y de ajustar.
5 / 5
Banda superior
el mejor rendimiento con poca presión y colma las expectativas
Pros y Contras
3
No es el mejor grupo, pero tiene una buena relación calidad-precio
De momento la uso con cámara y, tras dos meses, he pinchado por primera vez por unos trozos de cristal. Cambiar la rueda nueva fue muy fácil la primera vez, pero en el segundo intento (tenía un bulto) fue un rollo.
-
Relación calidad-precio
-
Es difícil colocarlo bien en la llanta
4
Lo he vuelto a elegir a pesar del desgaste
En mi búsqueda de un neumático un poco más ancho y con algo más de dibujo, me he decidido por este. A pesar del desgaste, he vuelto a elegirlo.
-
Cinta transportadora ligera
-
Perfil para usos variados
-
Se desgasta muy rápido
4
Una neumática de gravel estupenda, rápida y resistente, ideal para terrenos más accidentados o para una ruta de bikepacking
Una neumática de gravel estupenda, rápida y resistente, ideal para terrenos más accidentados o una ruta de bikepacking. Ya he recorrido más de 300 km sin pinchazos con el sistema tubeless (por lo que he visto, no ha habido pinchazos pequeños que haya tenido que tapar). Antes llevé dos años con la Schwalbe G-One RS Pro; esa sigue siendo una mejor opción para mi entorno, con mucho asfalto, si buscas más velocidad. Para un fin de semana largo de gravel en el sur de Limburgo y el Eifel, elegí a propósito esta cubierta más robusta. Incluso en subidas empinadas de grava seca, gruesa y con piedras, te da mucha confianza.
-
Resistencia a las fugas
-
Solidez
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Velocidad
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
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| Schwalbe G-One R Pro | Schwalbe G-One RS Pro | Schwalbe G-One Allround RaceGuard TLR | Pirelli Cinturato Gravel RH High Performance | |
| 14 opiniones | 41 opiniones | 3 opiniones | ||
| Ancho de la Cubierta | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 55 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 55 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 57 mm / 2.25 pulgadas | 40 mm / 45 mm / 50 mm / 55 mm |
| Superficie de grava | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas |
| Cubierta para | Grava | Cyclocross / Grava | Trekking / Grava | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable / Tubeless | Cubierta Plegable / Tubeless | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable |
| Desde 44,95 | Desde 44,95 | 34,95 | 49,90 | |
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