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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le Schwalbe G-One R Pro est idéal pour les sentiers de gravel, l'asphalte et les sentiers forestiers secs.
- La carcasse Super Race combine une bande de roulement à 2 couches et des flancs à 3 couches pour plus d'agilité, de vitesse et de contrôle.
- La bande de roulement Boomerang offre plus d'adhérence en montée et de contrôle dans les virages et les descentes.
- La combinaison intelligente de l'adhérence, de la souplesse et de la résistance au roulement en fait le parfait polyvalent.
- En raison de ses caractéristiques, ce pneu est moins adapté aux pistes forestières humides ou à d'autres surfaces extrêmes.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Schwalbe | |
| Surface Gravel | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | |
| Taille de roue | 28 pouces | |
| Usage du pneu | Gravel | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple / Tubeless | |
| Asphalte | ★★★★☆ | |
| Route de gravier | ★★★★★ | |
| Route forestière | ★★★★☆ |
Le Schwalbe G-One R Pro est Tubeless Ready (TLR), ce qui assure une transformation facile en tubeless. L'ajout de produit préventif rend le pneu plus résistant aux crevaisons. En cas de crevaison, le produit préventif remplit le trou en quelques secondes, scellant ainsi le pneu et vous permettant de continuer à rouler.
Avec le G-One R, Schwalbe a abandonné pour la première fois une bande de roulement avec des crampons ronds. Pour une meilleure adhérence en montée et une maniabilité idéale. En effet, les crampons en forme de boomerang vous offrent plus d'adhérence dans les virages, tandis que la résistance au roulement reste faible.
Carcasse Super Race
La carcasse Super Race contient 2 couches sous la bande de roulement. Cela favorise la fluidité, tandis que 3 couches sont utilisées dans les flancs pour plus de stabilité. Il y a cependant une couche anti-crevaison V-Guard sous la bande de roulement.
Tubeless Easy
Chez Schwalbe, nous sommes convaincus que le Tubeless est la technologie du futur. C'est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que tous les pneus extérieurs pour VTT portant la désignation TLE soient optimisés pour la conduite sans chambre à air. Grâce à la construction de la carcasse, le processus de montage est également plus facile.
Schwalbe G-One R Pro Line: Soyez prêt pour toute course de gravel
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Avis
Les avis les plus récents
3 / 5
Ce n'est pas le meilleur groupe, mais le rapport qualité-prix est excellent
Pour l'instant, je l'utilise avec une chambre à air et, après deux mois, j'ai eu ma première crevaison à cause d'éclats de verre. Le remplacement du pneu s'est très bien passé la première fois, mais lors de la deuxième tentative (il y avait une bosse), ça a été une véritable galère.
Points forts & points faibles
4 / 5
Choisi à nouveau malgré l'usure
Dans ma recherche d'un pneu un peu plus large et avec un profil légèrement plus marqué, je suis tombé sur ce modèle. Malgré son usure, j'ai de nouveau opté pour ce pneu.
Points forts & points faibles
4 / 5
Un excellent pneu de gravel, rapide et robuste, pour les terrains accidentés ou une sortie de bikepacking
Un excellent pneu de gravel, rapide et robuste, pour les terrains accidentés ou une sortie de bikepacking. J'ai déjà parcouru plus de 300 km en tubeless sans crevaison (pour autant que j'aie pu le constater, aucune petite crevaison n'a été colmatée). Avant cela, j'ai roulé pendant deux ans avec les Schwalbe G-One RS Pro ; ceux-ci restent un meilleur choix pour gagner en vitesse dans mon environnement, où l'asphalte est prédominant. J'ai délibérément choisi ce pneu plus robuste pour un long week-end de gravel dans le Limbourg méridional et l'Eifel. Même dans les montées raides sur gravier sec, grossier et caillouteux, il inspire une grande confiance.
Points forts & points faibles
5 / 5
Super pneus, bon rendement, facile à monter
Bon pneus efficace dans presque tous les terrains. Très facile à monter et à faire claquer.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bande supérieure
la meilleure performance sous une faible pression et pour répondre aux attentes
Points forts & points faibles
3
Ce n'est pas le meilleur groupe, mais le rapport qualité-prix est excellent
Pour l'instant, je l'utilise avec une chambre à air et, après deux mois, j'ai eu ma première crevaison à cause d'éclats de verre. Le remplacement du pneu s'est très bien passé la première fois, mais lors de la deuxième tentative (il y avait une bosse), ça a été une véritable galère.
-
Rapport qualité-prix
-
difficile à bien positionner sur la jante
4
Choisi à nouveau malgré l'usure
Dans ma recherche d'un pneu un peu plus large et avec un profil légèrement plus marqué, je suis tombé sur ce modèle. Malgré son usure, j'ai de nouveau opté pour ce pneu.
-
Bande de roulement légère
-
Profil adapté à des utilisations variées
-
S'use très rapidement
4
Un excellent pneu de gravel, rapide et robuste, pour les terrains accidentés ou une sortie de bikepacking
Un excellent pneu de gravel, rapide et robuste, pour les terrains accidentés ou une sortie de bikepacking. J'ai déjà parcouru plus de 300 km en tubeless sans crevaison (pour autant que j'aie pu le constater, aucune petite crevaison n'a été colmatée). Avant cela, j'ai roulé pendant deux ans avec les Schwalbe G-One RS Pro ; ceux-ci restent un meilleur choix pour gagner en vitesse dans mon environnement, où l'asphalte est prédominant. J'ai délibérément choisi ce pneu plus robuste pour un long week-end de gravel dans le Limbourg méridional et l'Eifel. Même dans les montées raides sur gravier sec, grossier et caillouteux, il inspire une grande confiance.
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Étanchéité
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Rapidité
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Solidité
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
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| Schwalbe G-One R Pro | Schwalbe G-One RS Pro | Schwalbe G-One Allround RaceGuard TLR | Pirelli Cinturato Gravel RH High Performance | |
| 14 avis | 41 avis | 3 avis | ||
| Largeur du pneu | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 55 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 55 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 57 mm / 2.25 pouces | 40 mm / 45 mm / 50 mm / 55 mm |
| Surface Gravel | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Asphalte & Gravier fin | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Asphalte & Gravier fin |
| Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces |
| Usage du pneu | Gravel | Cyclocross / Gravel | Trekking / Gravel | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple / Tubeless | Pneu à tringle souple / Tubeless | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple |
| A partir de 44,95 | A partir de 44,95 | 34,95 | 49,90 | |
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