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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Der Schwalbe G-One R Pro ist ideal für Schotterwege, Asphalt und trockene Waldwege.
- Die Super Race Karkasse kombiniert eine 2-lagige Lauffläche mit 3-lagigen Seitenwänden für Agilität, Geschwindigkeit und Kontrolle.
- Das Boomerang-Profil sorgt für mehr Traktion bergauf und Kontrolle in Kurven und auf Abfahrten.
- Die clevere Kombination aus Grip, Geschmeidigkeit und Rollwiderstand macht ihn zum perfekten Allrounder.
- Aufgrund seiner Eigenschaften ist dieser Reifen weniger für nasse Waldwege oder andere extreme Oberflächen geeignet.
Spezifikationen
Spezifikationen
Marke | Schwalbe | |
Schotter Untergrund | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden | |
Laufradgröße | 28 Zoll | |
Reifeneinsatz | Gravel | |
Für Tubeless geeignet? | Ja | |
Reifentyp | Faltreifen / Tubeless | |
Asphalt | ★★★★☆ | |
Gravelstrecke | ★★★★★ | |
Waldweg | ★★★★☆ |
Mit dem G-One R hat sich Schwalbe zum ersten Mal von einem Profil mit runden Stollen verabschiedet. Für beste Traktion bergauf und ideales Handling. Denn die bumerangförmigen Stollen geben dir mehr Grip in Kurven, während der Rollwiderstand niedrig bleibt.
Super Race Karkasse
Die Super Race Karkasse enthält 2 Lagen unter der Lauffläche. Das kommt der Laufruhe zugute, während 3 Lagen in den Seitenwänden für mehr Stabilität sorgen. Unter der Lauffläche befindet sich jedoch eine V-Guard-Schutzschicht gegen Durchstiche.
Tubeless easy
Bei Schwalbe ist man der festen Überzeugung: Schlauchloses Fahren ist die Reifentechnologie der Zukunft. Deshalb hat Schwalbe dafür gesorgt, dass alle Mountainbike-Reifen mit der Bezeichnung TLE für das schlauchlose Fahren optimiert sind. Dank der Konstruktion der Karkasse ist auch die Montage einfacher.
Schwalbe G-One R Pro Line: Schneller, stärker und bereit für jedes Schotterrennen!
WeiterlesenSo wählst du die besten Gravelreifen für deine Tour!
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Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
5 / 5
Reichlich Grip rollt gut
Bin diesen Herbst von der g-one pro auf etwas mehr Grip umgestiegen
5 / 5
Reichlich Grip rollt gut
Bin diesen Herbst von der g-one pro auf etwas mehr Grip umgestiegen
5 / 5
Grip, Geschwindigkeit und ultimatives Handling in 1 Reifen.
Toller Reifen auf deinem Vorderrad, griffig und trotzdem schnell. Die ideale Kombination mit dem Schwalbe G-one RS pro, den du am Hinterrad montierst.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Fast perfekt
Rollt gut sowohl im Gelände als auch auf Strasse, leider Durchschlag an der Karkasse welche durch die Dichtmilch nicht dicht wurde
Stärken & Schwächen
2 / 5
Die schlechte Durchstichfestigkeit macht den Reifen ungeeignet für eine Kammerkonfiguration.
Ich habe mich für diese Reifen (45-mm-Version) entschieden, um auf Asphalt- und Schotterwegen zu fahren, einschließlich Waldwegen, die mit einem Gravelbike oder MTB leicht zu bewältigen sind. Das Produkt sieht ziemlich gut aus: ästhetisch ansprechend, einfach zu montieren, leicht, geringer Rollwiderstand sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter, hervorragender Grip auf unbefestigten Wegen und Schotterstraßen. Wenn du den Druck richtig einstellst, ist der Fahrkomfort auch auf unwegsamem Terrain optimal. Sie sind nicht für schlammiges Gelände geeignet und sollten auf überwiegend trockenem Boden verwendet werden. Leider sind diese Reifen entgegen den Behauptungen des Herstellers so wenig pannensicher, dass sie mit einem Schlauch (auch einem Latexreifen) praktisch unbrauchbar sind. In meinem Fall hatte ich innerhalb von 150 Kilometern nicht weniger als drei Reifenpannen, die meisten davon auf Asphalt und Schotterstraßen und ein paar Kilometer auf gröberem Schotter. Die Reifenpannen wurden alle durch sehr kleine Stifte (Breite < 1 mm) verursacht; Latexschläuche lösen das Problem teilweise, bieten aber keine Sicherheit bei diesem Reifentyp. Ich sollte hinzufügen, dass einer der Reifen einen Querschnitt von etwa 5 mm auf der Lauffläche hatte, der glücklicherweise nicht die Kammer erreichte. Angesichts der geringen Laufleistung halte ich die Lauffläche für zu empfindlich für den vorgesehenen Einsatz. Ich habe 2 Sterne vergeben, weil ich die Tubeless-Konfiguration nicht ausprobiert habe, da meine Felgen nicht kompatibel sind. Ich kann daher nicht ausschließen, dass sie in einer schlauchlosen Konfiguration optimal sind, sonst wäre die Bewertung 1 Stern gewesen.
5
Grip, Geschwindigkeit und ultimatives Handling in 1 Reifen.
Toller Reifen auf deinem Vorderrad, griffig und trotzdem schnell. Die ideale Kombination mit dem Schwalbe G-one RS pro, den du am Hinterrad montierst.
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Einfache Montage
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Schneller Reifen
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Viel Grip an deinem Vorderrad
2
Die schlechte Durchstichfestigkeit macht den Reifen ungeeignet für eine Kammerkonfiguration.
Ich habe mich für diese Reifen (45-mm-Version) entschieden, um auf Asphalt- und Schotterwegen zu fahren, einschließlich Waldwegen, die mit einem Gravelbike oder MTB leicht zu bewältigen sind. Das Produkt sieht ziemlich gut aus: ästhetisch ansprechend, einfach zu montieren, leicht, geringer Rollwiderstand sowohl auf Asphalt als auch auf Schotter, hervorragender Grip auf unbefestigten Wegen und Schotterstraßen. Wenn du den Druck richtig einstellst, ist der Fahrkomfort auch auf unwegsamem Terrain optimal. Sie sind nicht für schlammiges Gelände geeignet und sollten auf überwiegend trockenem Boden verwendet werden. Leider sind diese Reifen entgegen den Behauptungen des Herstellers so wenig pannensicher, dass sie mit einem Schlauch (auch einem Latexreifen) praktisch unbrauchbar sind. In meinem Fall hatte ich innerhalb von 150 Kilometern nicht weniger als drei Reifenpannen, die meisten davon auf Asphalt und Schotterstraßen und ein paar Kilometer auf gröberem Schotter. Die Reifenpannen wurden alle durch sehr kleine Stifte (Breite < 1 mm) verursacht; Latexschläuche lösen das Problem teilweise, bieten aber keine Sicherheit bei diesem Reifentyp. Ich sollte hinzufügen, dass einer der Reifen einen Querschnitt von etwa 5 mm auf der Lauffläche hatte, der glücklicherweise nicht die Kammer erreichte. Angesichts der geringen Laufleistung halte ich die Lauffläche für zu empfindlich für den vorgesehenen Einsatz. Ich habe 2 Sterne vergeben, weil ich die Tubeless-Konfiguration nicht ausprobiert habe, da meine Felgen nicht kompatibel sind. Ich kann daher nicht ausschließen, dass sie in einer schlauchlosen Konfiguration optimal sind, sonst wäre die Bewertung 1 Stern gewesen.
Wird oft zusammen gekauft
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Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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Schwalbe G-One R Pro | Schwalbe G-One RS Pro | Pirelli Cinturato Gravel H | Pirelli Cinturato Gravel M | |
7 Bewertungen | 21 Bewertungen | 5 Bewertungen | 4 Bewertungen | |
Reifenbreite | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 2,00 Zoll | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 2,00 Zoll | 35 mm / 40 mm / 45 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm |
Schotter Untergrund | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden | Asphalt & feiner Schotter | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden / Nasser Waldboden | Grober Schotter & trockener Waldboden / Nasser Waldboden |
Laufradgröße | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll |
Reifeneinsatz | Gravel | Cyclocross / Gravel | Gravel | Gravel |
Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | |
Reifentyp | Faltreifen / Tubeless | Faltreifen / Tubeless | Faltreifen / Tubeless | Faltreifen / Tubeless |
53,99 | 49,04 | 44,21 | Ab 49,12 | |
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