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Stärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Das schnelle Profil dieses Reifens ist perfekt für Asphalt und feine Schotterpisten.
- Ein guter Pannenschutz sorgt dafür, dass du mit so wenig wie möglich am Straßenrand stehst.
- Der Reifen ist schlauchlos, sodass du mit niedrigem Reifendruck bequem von A nach B fahren kannst.
- Der Reifen ist für viele Geländetypen geeignet, aber nicht für nasse/schlammige Bedingungen.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Marke | Pirelli | |
| Auf der Straße | ★★★★★ | |
| Schotter Untergrund | Asphalt & feiner Schotter | |
| Laufradgröße | 28 Zoll | |
| Reifeneinsatz | Gravel | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | |
| Reifentyp | Tubeless Ready | |
| Trockener Waldboden | ★★★☆☆ | |
| Nasser Waldboden | ★★☆☆☆ |
Vielseitig und zuverlässig
Diese Reifen werden aus ProCompound Gravel hergestellt. Diese Art von Gummi wurde speziell entwickelt, um die Langlebigkeit und den Pannenschutz deutlich zu erhöhen. Der Reifen hat einen sehr ähnlichen Charakter wie die für den Wettkampf bestimmten Reifen, nach einigen Modifikationen ist dies das Endergebnis. Ein zuverlässiger, komfortabler und dennoch schneller Reifen, der dir bei fast allen Bedingungen dienen kann.
Unbeschwertes Radfahren
Normalerweise ist die Reifenwange eine Schwachstelle. Auf der Straße werden Reifenpannen oft durch scharfe Gegenstände verursacht, wobei die Wange oft durch scharfe Felskanten oder Äste eingerissen wird. Bei diesem Reifen ist diese Schwachstelle mit einer ProWall Gravel-Karkasse von 60TPI verstärkt. Dadurch bleibt der Reifen geschmeidig und einfach zu handhaben.
• 700x40c / 40-622 / Braun (Klassisch): 590 Gramm
• 700x45c / 45-622 / Braun (Klassisch): 640 Gramm
• 700x35c / 35-622 / Schwarz: 540 Gramm
• 700x40c / 40-622 / Schwarz: 590 Gramm
• 700x45c / 45-622 / Schwarz: 640 Gramm
Das vom Hersteller angegebene Gewicht kann von dem tatsächlichen Gewicht abweichen. Die Abweichung ist in der Regel gering und liegt an Schwankungen im Herstellungsprozess.
So wählst du die besten Gravelreifen für deine Tour!
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Bewertungen
Fotos von Kunden
Neue Bewertungen
4 / 5
Toller Reifen für das Geld
Fährt gut auf Asphalt, leiser Reifen, aber nicht der schnellste. Man liest oft von Problemen bei der Reifenmontage, aber wenn du Spülmittel verwendest, ist es ein Kinderspiel. Dann gut aufpumpen, damit sie sich sofort "setzen".
Stärken & Schwächen
1 / 5
Würde dieses Produkt nicht wieder kaufen
Die Reifen lassen sich nicht normal auf die Felge aufziehen. Selbst nach mehreren Versuchen bleibt ein "Knick" in ihnen. Zuerst dachte ich, meine nagelneuen Räder seien verzogen, aber es stellte sich heraus, dass es wirklich an den Reifen liegt.
4 / 5
Oben bitte
Ich hatte dieses Produkt schon einmal gekauft und fand es gut
Stärken & Schwächen
3 / 5
Sei dir bewusst, dass die Montage eine Herausforderung ist.
Diese Reifen sind sehr schwer auf der Felge zu montieren, vor allem mit einem Schlauch. Das Auswechseln von Schläuchen auf der Straße ist praktisch unmöglich.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Sehr zu empfehlen, wenn du Reifen montierst und den ganzen Weg nach oben fährst.
Ausgezeichneter Reifen. Sehr schnell, aber auch sehr steif. Für das Handling auf Asphalt und feinem Schotter grundsätzlich gut. Für das Aufziehen um die Felge sehr knifflig.
Stärken & Schwächen
4
Toller Reifen für das Geld
Fährt gut auf Asphalt, leiser Reifen, aber nicht der schnellste. Man liest oft von Problemen bei der Reifenmontage, aber wenn du Spülmittel verwendest, ist es ein Kinderspiel. Dann gut aufpumpen, damit sie sich sofort "setzen".
-
Anständiger Reifen für das Geld
-
Grip auf trockenem Asphalt
-
Sieht gut aus unter dem Motorrad
-
Die Montage mit Reinigungsmittel ist ein Plus
1
Würde dieses Produkt nicht wieder kaufen
Die Reifen lassen sich nicht normal auf die Felge aufziehen. Selbst nach mehreren Versuchen bleibt ein "Knick" in ihnen. Zuerst dachte ich, meine nagelneuen Räder seien verzogen, aber es stellte sich heraus, dass es wirklich an den Reifen liegt.
3
Sei dir bewusst, dass die Montage eine Herausforderung ist.
Diese Reifen sind sehr schwer auf der Felge zu montieren, vor allem mit einem Schlauch. Das Auswechseln von Schläuchen auf der Straße ist praktisch unmöglich.
-
Gute Handhabung
-
Schönes Aussehen
-
Schwierig zu montieren
-
Unreparierbar auf der Straße
4
Sehr zu empfehlen, wenn du Reifen montierst und den ganzen Weg nach oben fährst.
Ausgezeichneter Reifen. Sehr schnell, aber auch sehr steif. Für das Handling auf Asphalt und feinem Schotter grundsätzlich gut. Für das Aufziehen um die Felge sehr knifflig.
-
Fällt gut um die Felge.
-
Scheint widerstandsfähig zu sein
-
Sehr schnell
-
Schwierig, um die Kante zu kommen.
-
Sehr steif.
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Empfohlen von deinem Produktspezialist
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
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| Pirelli Cinturato All Road | Pirelli Cinturato Gravel H | Schwalbe G-One Speed Evolution Line TLE | Schwalbe G-One Allround TLE | |
| 8 Bewertungen | 5 Bewertungen | 14 Bewertungen | 11 Bewertungen | |
| Auf der Straße | ★★★★★ | |||
| Reifenbreite | 35 mm / 40 mm / 45 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm | 30 mm / 35 mm / 40 mm | 35 mm / 44 mm |
| Schotter Untergrund | Asphalt & feiner Schotter | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden / Nasser Waldboden | Asphalt & feiner Schotter | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden |
| Laufradgröße | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll / 29 Zoll | 28 Zoll |
| Reifeneinsatz | Gravel | Gravel | Mountainbike / Cyclocross / Gravel | |
| Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | |
| 34,37 | 44,21 | Ab 40,91 | Ab 30,44 | |
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