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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La bande de roulement rapide de ce pneu est parfaite pour l'asphalte et les pistes de gravier fin.
- Une bonne protection anti-crevaison vous permettra de rester sur le bord de la route avec le moins de dégâts possible.
- Le pneu est adapté à la configuration tubeless, ce qui vous permet de rouler à basse pression.
- Le pneu convient à de nombreux types de terrains, mais pas aux conditions humides/boueuses.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Pirelli | |
| Route | ★★★★★ | |
| Surface Gravel | Asphalte & Gravier fin | |
| Taille de roue | 28 pouces | |
| Usage du pneu | Gravel | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Types de pneu | Tubeless Ready | |
| Forêt sèche | ★★★☆☆ | |
| Forêt humide | ★★☆☆☆ |
Polyvalent et fiable
Ces pneus sont fabriqués à partir de ProCompound Gravel. Ce type de caoutchouc est spécifiquement conçu pour augmenter de manière significative la durabilité et la protection contre les crevaisons. Le pneu a un caractère très similaire à ceux destinés à la compétition, après quelques modifications, voici le résultat final. Un pneu fiable, confortable et rapide qui peut vous servir dans presque toutes les conditions.
Cyclisme sans soucis
Normalement, la joue du pneu est un point faible, sur la route les crevaisons sont souvent causées par des objets pointus, où la joue est souvent déchirée par des arêtes de rochers ou des branches tranchantes. Dans ce pneu, ce point faible est renforcé par une carcasse ProWall Gravel de 60 TPI. Cela permet au pneu de rester souple et de ne pas perdre le contrôle.
• 700x40c / 40-622 / Marron (Classic) : 590 grammes
• 700x45c / 45-622 / Marron (Classic) : 640 grammes
• 700x35c / 35-622 / Noir : 540 grammes
• 700x40c / 40-622 / Noir : 590 grammes
• 700x45c / 45-622 / Noir : 640 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.
La largeur des pneus - Quels pneus sont adaptés aux jantes de mon vélo de route ?
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Avis
Les avis les plus récents
1 / 5
Pneu lent sans adhérence avec déséquilibre :(
Le pneu donne une bonne impression au départ. Le profil semble raisonnable. Malheureusement, le pneu n'offre pas une bonne adhérence lorsque les conditions météorologiques se dégradent. À cela s'ajoutent les mauvaises propriétés de roulement. Autant utiliser un pneu de course. Le pneu est difficile à monter, mais c'est faisable. Malheureusement, les deux pneus sont extrêmement déséquilibrés sur les côtés et vers le haut, ce qui les rend impraticables. Je ne l'achèterai plus.
4 / 5
Très bon pneu pour le prix
Roule bien sur le macadam, pneu silencieux mais pas le plus rapide. On lit souvent qu'il y a des problèmes pour monter les pneus, mais si vous utilisez du liquide vaisselle, c'est du gâteau. Ensuite, bien gonfler pour qu'ils "prennent" tout de suite.
Points forts & points faibles
1 / 5
Je ne rachèterai pas ce produit
Les pneus ne peuvent pas être montés normalement sur la jante. Même après de multiples tentatives, ils restent pliés. J'ai d'abord cru que mes roues toutes neuves étaient déformées, mais il s'avère que ce sont les pneus qui sont en cause.
4 / 5
Top s'il vous plaît
J'avais déjà acheté ce produit et je l'avais bien aimé
Points forts & points faibles
3 / 5
Sachez que l'assemblage est difficile.
Ces pneus sont très difficiles à monter sur la jante, surtout avec une chambre à air. Le remplacement des chambres à air sur la route est pratiquement impossible.
Points forts & points faibles
1
Pneu lent sans adhérence avec déséquilibre :(
Le pneu donne une bonne impression au départ. Le profil semble raisonnable. Malheureusement, le pneu n'offre pas une bonne adhérence lorsque les conditions météorologiques se dégradent. À cela s'ajoutent les mauvaises propriétés de roulement. Autant utiliser un pneu de course. Le pneu est difficile à monter, mais c'est faisable. Malheureusement, les deux pneus sont extrêmement déséquilibrés sur les côtés et vers le haut, ce qui les rend impraticables. Je ne l'achèterai plus.
4
Très bon pneu pour le prix
Roule bien sur le macadam, pneu silencieux mais pas le plus rapide. On lit souvent qu'il y a des problèmes pour monter les pneus, mais si vous utilisez du liquide vaisselle, c'est du gâteau. Ensuite, bien gonfler pour qu'ils "prennent" tout de suite.
-
Adhérence sur l'asphalte sec
-
Bien visible sous le vélo
-
Un pneu décent pour son prix
-
Le montage avec le détergent est un plus
1
Je ne rachèterai pas ce produit
Les pneus ne peuvent pas être montés normalement sur la jante. Même après de multiples tentatives, ils restent pliés. J'ai d'abord cru que mes roues toutes neuves étaient déformées, mais il s'avère que ce sont les pneus qui sont en cause.
3
Sachez que l'assemblage est difficile.
Ces pneus sont très difficiles à monter sur la jante, surtout avec une chambre à air. Le remplacement des chambres à air sur la route est pratiquement impossible.
-
Belle apparence
-
Manipulation aisée
-
Difficile à monter
-
Irréparable sur la route
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| Route | ★★★★★ | |||
| Largeur du pneu | 35 mm / 40 mm / 45 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm | 30 mm / 35 mm / 40 mm |
| Surface Gravel | Asphalte & Gravier fin | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides | Asphalte & Gravier fin / Gravier grossier & Sentiers forestiers secs | Asphalte & Gravier fin |
| Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces | 28 pouces / 29 pouces |
| Usage du pneu | Gravel | Gravel | Gravel | VTT / Cyclocross / Gravel |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | |
| 34,66 | 44,58 | 44,58 | A partir de 41,26 | |
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