- Entrega entre 4-5 días laborables
- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.6/5
- Devoluciones fáciles
Haz una pregunta sobre este producto.
Envía un correo al servicio al cliente
Pros y Contras
Pros y Contras
- The high-speed tread of this tyre is ideal for asphalt and fine gravel.
- Good puncture protection to minimise the time you spend on the side of the road.
- This tyre is tubeless ready, so you can comfortably get from A to B with a low tyre pressure.
- This tyre is suitable for many terrain types, but not for wet or muddy conditions.
Especificaciones
Especificaciones
Marca | Pirelli | |
Carretera pavimentada | ★★★★★ | |
Superficie de grava | Asfalto y grava fina | |
Medida de la Rueda | 28 pulgadas | |
Cubierta para | Grava | |
¿Compatible con Tubeless? | Sí | |
Tipo de neumático | Tubeless Ready | |
Superficie de bosque seco | ★★★☆☆ | |
Superficie de bosque húmedo | ★★☆☆☆ |
Versatile and reliable
These tyres are manufactured using ProCompound Gravel. This type of rubber has been developed especially to significantly increase durability and puncture resistance. The tyre is similar to tyres designed for competitions, and has been adapted to become a reliable, comfortable and fast tyre which will be at your service in almost every circumstance.
Worry-free cycling
In most tyres, the sidewall is the weak spot. It's often torn by sharp rocks or branches on the road, causing flat tyres. In this tyre, the sidewall has been reinforced with a 60 TPI ProWall Gravel casing. This keeps the tyre flexible without compromising on control.
• 700x40c / 40-622 / Brown (Classic): 590 grams
• 700x45c / 45-622 / Brown (Classic): 640 grams
• 700x35c / 35-622 / Black: 540 grams
• 700x40c / 40-622 / Black: 590 grams
• 700x45c / 45-622 / Black: 640 grams
The tyre's real weight can vary from the weight as indicated by the manufacturer. This deviation is generally small and is caused by variation in the manufacturing process.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
1 / 5
No volvería a comprarlo
Los neumáticos no pueden colocarse en la llanta con normalidad. Incluso después de múltiples intentos, quedan "torcidos". Al principio pensé que mis flamantes ruedas estaban torcidas, pero resulta que en realidad se debe a los neumáticos.
4 / 5
Arriba por favor
Ya había comprado este antes y me gustó mucho
Pros y Contras
3 / 5
Ten en cuenta que el montaje es un reto.
Estos neumáticos son muy difíciles de montar en la llanta, especialmente con cámara de aire. Sustituir las cámaras de aire en carretera es prácticamente imposible.
Pros y Contras
4 / 5
Muy recomendable para montar neumáticos y subir hasta arriba.
Excelente neumático. Muy rápido pero también muy rígido. Para manejarlo sobre asfalto y grava fina básicamente bien. Para ponerlo en la llanta muy complicado.
Pros y Contras
5 / 5
Definitivamente recomendable como neumático híbrido
Definitivamente recomendable como neumático híbrido para carretera y grava (gruesa). El suelo forestal seco también va. El suelo forestal húmedo/lodo es un reto.
Pros y Contras
1
No volvería a comprarlo
Los neumáticos no pueden colocarse en la llanta con normalidad. Incluso después de múltiples intentos, quedan "torcidos". Al principio pensé que mis flamantes ruedas estaban torcidas, pero resulta que en realidad se debe a los neumáticos.
3
Ten en cuenta que el montaje es un reto.
Estos neumáticos son muy difíciles de montar en la llanta, especialmente con cámara de aire. Sustituir las cámaras de aire en carretera es prácticamente imposible.
-
Aspecto agradable
-
Buen manejo
-
Difícil de montar
-
Irreparable en la carretera
4
Muy recomendable para montar neumáticos y subir hasta arriba.
Excelente neumático. Muy rápido pero también muy rígido. Para manejarlo sobre asfalto y grava fina básicamente bien. Para ponerlo en la llanta muy complicado.
-
Cae muy bien alrededor de la llanta
-
Muy rápido
-
Parece resistente
-
Difícil de conseguir alrededor del borde.
-
Muy rígido
5
Definitivamente recomendable como neumático híbrido
Definitivamente recomendable como neumático híbrido para carretera y grava (gruesa). El suelo forestal seco también va. El suelo forestal húmedo/lodo es un reto.
-
Bonito
-
Fácil de instalar
-
Rueda más rápido que otros neumáticos
-
No tiene mucho agarre, pero era de esperar
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
Productos relacionados
Productos relacionados
|
|
|
|
|
Pirelli Cinturato All Road | Schwalbe G-One RS Pro | Pirelli Cinturato Gravel H | Schwalbe G-One Allround Performance Line TLE | |
7 opiniones | 15 opiniones | 5 opiniones | 77 opiniones | |
Carretera pavimentada | ★★★★★ | |||
Ancho de la Cubierta | 35 mm / 40 mm / 45 mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 50 mm / 2.00 pulgadas | 35 mm / 40 mm / 45 mm | 35 mm / 40 mm |
Superficie de grava | Asfalto y grava fina | Asfalto y grava fina | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco / Suelo de bosque húmedo | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco |
Medida de la Rueda | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas |
Cubierta para | Grava | Cyclocross / Grava | Grava | |
¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | |
34,95 | Desde 39,95 | 43,95 | 29,95 | |
Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |