Omdömen om

Schwalbe G-One R Pro

Vid monteringen märkte jag snart att det fanns droppar av tätningsmedel som svettades här och där från däckets sidor. Efter några dagar upphörde detta helt. Däcket rullar underbart. Både på och utanför vägen. Mycket snabbt! Nästan aldrig saknar jag grepp på "normala" grusvägar. Endast på mjukare singletracks måste jag vara uppmärksam. Däcket slits snabbare än jag är van vid. På mina tidigare däck hade jag mindre slitbaneskador vid samma körsträcka. Detta är särskilt märkbart på bakdäcket. Dubbarna i mitten blev snart mindre täta och vissa har redan försvunnit till hälften. Lyckligtvis går däcket fortfarande bra att köra. På 1300-1500 km hade det bara en riktig punktering på en stor tagg och några små punkteringar. Allt förseglades av tätningsmedlet (taggen först efter borttagning). Några små skärsår i slitbanan men inte genom höljet.

För- & Nackdelar

Det är ett mycket snabbt däck med tillräckligt grepp på sand. Punkteringsmotståndet är tyvärr riktigt dåligt. Idag punkterade jag för 3:e gången på 6 månader! Jag cyklar med rätt tryck på mestadels enkel grus och asfalt.... Det är mer frekventa punkteringar än de 5 åren innan.

För- & Nackdelar

Bytte från g-one pro nu till hösten för lite mer grepp

För- & Nackdelar

Bra däck på framhjulet, grepp och ändå snabbt. Den perfekta kombinationen med Schwalbe G-one RS pro som du monterar bak.

För- & Nackdelar

Rullar bra både i terrängen och på vägen, tyvärr punktering på stommen som inte tätades av tätningsmjölken

Jag valde de här däcken (45 mm-versionen) för att köra på asfalt- och grusvägar, inklusive skogsstigar som är lätta att ta sig fram på med en gruscykel eller MTB. Produkten ser ganska bra ut: estetiskt tilltalande, lätt att montera, låg vikt, lågt rullmotstånd på både asfalt och grus, utmärkt grepp på grus- och grusvägar. Genom att justera trycket korrekt är körkomforten optimal även i ojämn terräng. De är inte lämpliga för lerig terräng och bör användas på övervägande torr mark. Tyvärr har dessa däck, tvärtemot vad tillverkaren påstår, dåligt punkteringsmotstånd, så pass att de i praktiken är oanvändbara med en innerslang (även ett latexdäck). I mitt fall hade jag inte mindre än tre punkteringar inom loppet av 150 kilometer, de flesta på asfalt och grusvägar och några kilometer på grövre grus. Samtliga punkteringar orsakades av mycket små stift (bredd < 1 mm); latexslangar löser delvis problemet men ger ingen säkerhet med den här typen av däck. Jag bör tillägga att ett av däcken hade ett tvärgående snitt på ca 5 mm på slitbanan, som lyckligtvis inte nådde kammaren. Med tanke på den låga körsträckan anser jag att slitbanan är för känslig för den avsedda användningen. Jag gav 2 stjärnor eftersom jag inte provade den slanglösa konfigurationen, eftersom mina fälgar inte är kompatibla. Jag kan därför inte utesluta möjligheten att de kan vara optimala i en slanglös konfiguration, annars skulle betyget ha varit 1 stjärna.

mycket bekväm känsla från första körningen testad mellan 2,5 och 4,5 bar

För- & Nackdelar

Jag bytte nyligen till de här cykeldäcken och jag kunde inte vara nöjdare med deras prestanda! Greppet är exceptionellt och ger utmärkt grepp på både våta och torra ytor. De ser tuffa ut, men jag har inte haft tillräckligt med erfarenhet av dem ännu, men efter två utflykter har de fått kvalitet skrivet över hela sig. Körningen är jämn och bekväm, vilket gör långa sträckor till en njutning. De här däcken har verkligen förbättrat min cykelupplevelse och jag rekommenderar dem varmt till alla som söker pålitlighet och överlägsen kvalitet.