Fulcrum Racing 4 Racefiets Wielen

De Fulcrum Racing 4 wielen hebben een geweldig mooi design en de interne velgbreedte van 17mm maakt deze wielen geschikt voor bredere banden vanaf 25mm. De Fulcrum Racing Quattro wielset is al sinds jaar en dag een van de meest betrouwbare wielen op de markt. De 35mm half hoge velgen en kortere straight pull spaken maken deze wielset stijver ten opzichte van een wielset met lagere velgen.

Dit zal zorgen voor een geringe kans op spaakbreuk of slagen in de wielen. Ook de naven zijn voorzien van onderhoudsvrije industrielagers en gaan lang mee totdat ze volledig vervangen moeten worden voor een betaalbaar bedrag. Dit bij elkaar zorgt ervoor dat de Fulcrum Racing 4 een hele populaire wielset is!

Industrielagers
Deze wielen zijn voorzien van industrielagers. Het voordeel is dat deze nagenoeg geen onderhoud vereisen, maar wanneer het versleten is dient het hele lager vervangen te worden. Er ontstaat meer frictie bij het rijden in verschillende gradenhoeken ten opzichte van een cup-conus lager. Na verloop van tijd kan er hierdoor speling ontstaan en dit is niet bij te stellen.

RIM DYNAMIC BALANCE
Het concept is simpel en elegant: Het in balans brengen van het wiel door middel van toegevoegd gewicht exact tegenover het ventiel.

ANTI-ROTATION SYSTEM
Dit nieuwe systeem brengt het spaken van wielen naar een hoger niveau. De ingenieurs van Fulcrum hebben de spaken en naaf aangepast om zo een nog stijvere constructie te creëren. Het resultaat is dat de spaken: Nooit hun zijdelingse stijfheid verliezen, dus altijd volledig gecentreerd blijven. De geteste positie uit de windtunnel behouden tijdens het rijden, voor maximaal behoud van de aerodynamica.

• Te gebruiken i.c.m. Shimano en/of Sram 9/10/11 speed groepset.

• Fulcrum Racing 4 wielen
• 9/10-speed spacer
• Velglint
• Snelspanners (zowel voor en achter)

• Cassettesleutel
• (Eventueel momentsleutel)

Een cassette op een wiel monteren is eenvoudig als je het juiste gereedschap tot je beschikking hebt. Wanneer je een cassettesleutel met Shimano passing aanschaft kun je zowel de Shimano als de Sram cassette op je achterwiel monteren. Heb je een 9/10-speed cassette dan schuif je eerst de meegeleverde spacer over de body heen. Vervolgens plaats je de cassette op de body. Dit kan maar op één manier door de passing welke deze body heeft. Als laatste draai je de sluitring er netjes recht op met de hand en vervolgens draai je hem aan met de cassettesleutel. Vast is vast is de regel maar indien je wilt kun je dit ook met een momentsleutel doen.

• Let bij het monteren van de buitenbanden op de rijrichting
• Vergeet bij Shimano 9/10-speed niet de spacer als eerste te monteren voordat je de cassette gaat plaatsen
• Zorg dat het velglint goed in het velgbed ligt
• Bij zowel het voorwiel als het achterwiel zit aan de linkerkant een stelschroefje waarmee je de zijdelingse speling kunt afstellen