Roues Route Fulcrum Racing 4

Les roues de route Fulcrum Racing 4 à design magnifique ont une largeur interne des jantes de 17 mm qui convient aux pneus larges d’au moins 25 mm. Depuis longtemps, les roues Fulcrum Racing Quattro comptent parmi les roues les plus fiables sur le marché. Les jantes mi-hautes de 35 mm et les rayons courts straight pull font que les roues sont plus rigides que d’autres roues ayant des jantes plus basses.

Grâce à la rigidité des roues, il y a un moins grand risque de casse de rayons ou de roues voilées. De plus, les moyeux sont dotés de roulements industriels nécessitant peu d’entretien et ayant une très longue durée de vie. Une fois que les roulements sont usés, ils peuvent être remplacés pour peu d’argent. Toutes ces qualités font que la paire de roues Fulcrum Racing 4 est très populaire !

Roulements industriels
Les roues sont dotées de roulements industriels. L’avantage de ce type de roulements est qu’ils nécessitent peu d’entretien. Lorsque les roulements sont usés il faut les remplacer. Sous certains angles, il y aura plus de frottement avec les roulements industriels qu’avec les roulements cône-cuvette. Ce frottement peut créer du jeu. Le jeu ne peut pas être corrigé et c’est pour cela qu’il faudra remplacer les roulements à un certain moment.

Technologies

RIM DYNAMIC BALANCE
Het concept is simpel en elegant: Het in balans brengen van het wiel door middel van toegevoegd gewicht exact tegenover het ventiel.

ANTI-ROTATION SYSTEM
Dit nieuwe systeem brengt het spaken van wielen naar een hoger niveau. De ingenieurs van Fulcrum hebben de spaken en naaf aangepast om zo een nog stijvere constructie te creëren. Het resultaat is dat de spaken: Nooit hun zijdelingse stijfheid verliezen, dus altijd volledig gecentreerd blijven. De geteste positie uit de windtunnel behouden tijdens het rijden, voor maximaal behoud van de aerodynamica.

Compatibilité

• Te gebruiken i.c.m. Shimano en/of Sram 9/10/11 speed groepset

Fourni avec

• Paire de rouesFulcrum Racing 4 wielset
• Attaches rapides Fulcrum

Montage

• Cassettesleutel
• (Eventueel momentsleutel)

Een cassette op een wiel monteren is eenvoudig als je het juiste gereedschap tot je beschikking hebt. Wanneer je een cassettesleutel met Shimano passing aanschaft kun je zowel de Shimano als de Sram cassette op je achterwiel monteren. Heb je een 9/10-speed cassette dan schuif je eerst de meegeleverde spacer over de body heen. Vervolgens plaats je de cassette op de body. Dit kan maar op één manier door de passing welke deze body heeft. Als laatste draai je de sluitring er netjes recht op met de hand en vervolgens draai je hem aan met de cassettesleutel. Vast is vast is de regel maar indien je wilt kun je dit ook met een momentsleutel doen.

Conseils d'utilisation

• Let bij het monteren van de buitenbanden op de rijrichting.
• Vergeet bij Shimano 9/10-speed niet de spacer als eerste te monteren voordat je de cassette gaat plaatsen.
• Zorg dat het velglint goed in het velgbed ligt.
• Bij zowel het voorwiel als het achterwiel zit aan de linkerkant een stelschroefje waarmee je de zijdelingse speling kunt afstellen