SRAM Eagle Oval Direct Mount Kettenblatt

SRAM Eagle Oval Direct Mount Kettenblatt
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Spezifikationen

Spezifikationen

Marke SRAM
Typ Kettenblatt Oval
Geeignet für SRAM
Anzahl der Gänge 12-fach
Kurbel typ Single
Kettenblatt Typ Einzelnes Kettenblatt
Farbe Schwarz
Die Sram Eagle Oval Direct Mount 12-fach nutzen die X-Sync 2 Technologie. Die ovale Version sorgt für flüssigere Pedalumdrehungen beim Mountainbiken. X-Sync 2 ist der Name für SRAMs neue Version des Narrow-Wide Zahnprofils. Die Zähne sind höher und in alle Richtungen abgeschrägt. Dadurch wird die Kette leiser gegriffen und Reibung bei schrägen Kettenlinien stark vermindert. Parallel zur Optimierung des Zahnprofils der Kettenblätter hat SRAM mit dem gleichen Ziel - einem ruhigeren Lauf - auch die Kette unter die Lupe genommen. Die Innenseite des innersten Kettenglieds ist komplett abgerundet, nirgendwo mehr eine scharfe Kante. Das bietet mehr Freiraum und vereinfacht das Ein- und Ausgreifen der Kette auf den Kettenblättern.

Ovales Kettenblatt:
Diese ovalen Kettenblätter haben einen Verlauf von 11%, so hat zum Beispiel das 32er Kettenblatt ein Minimum von 30 und ein Maximum von 34 Zähnen. Jede Pedalumdrehung hat einen “toten Punkt”. Das ist der Moment, an dem die Kurbelarme vertikal stehen. An diesem Punkt kann keine Kraft aufs Pedal übertragen werden, du musst also so schnell wie möglich über diesen Punkt hinweg kommen. Ovale Kettenblätter haben an diesem Punkt weniger Zähne, so dass du einfacher über diesen Punkt hinweg kommst! An dem Punkt, an dem du die maximale Kraft in einer Pedalumdrehung einsetzen kannst, haben sie dagegen mehr Zähne. Durch diese Theorie kommst du schneller über den toten Punkt hinweg, so dass du mit weniger Kraftverlust zum Punkt der maximalen Kraftexplosion kommst. Das sorgt für eine effizientere Tretbewegung, wodurch weniger Laktat entsteht und du langsamer ermüdest. Die Ovalität des Kettenblatts ist 11%, woran du dich in den ersten zwei Tagen etwas gewöhnen musst, aber danach wirst du nur Vorteile davon haben!

Bewertungen

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Fotos von Kunden


Neue Bewertungen

5 / 5

Schön und pedaliert gut bergauf.

- Ron 29 Januar 2025

Seit ich Oval habe, will ich nicht mehr zurück. Es gibt viele Geschichten darüber, warum Oval besser ist oder nicht, aber ich finde einfach, dass es sich besser fahren lässt, vor allem bergauf.

Stärken & Schwächen

Leicht zu montieren
Sieht aus wie
Versatz und Drehmoment sind aufgedruckt.
Automatische Übersetzung

5 / 5

Mantel, glatt, korrekt und einfach

- Robert 8 Oktober 2024

Leicht zu montieren Immer korrekte und ausreichende Informationen über die Materialien auf der Website

Stärken & Schwächen

Gut funktionierende Website
Gute Qualität
Korrektes Material
perfekte Bestellkommunikation
Schnelle Lieferung
Automatische Übersetzung

5 / 5

Einfach gut, aber teurer als die Alternativen

- Mark 20 März 2024

Original, also passt alles perfekt zusammen. Ich selbst bin an die q- Ringe von Rotor und oval von Absolute Black gewöhnt, was meine Vorliebe ist, aber dieser hier fährt auch sehr angenehm. Die Qualität ist sehr gut.

Stärken & Schwächen

Langlebig und das Ket bleibt perfekt auf dem Ritzel.
Teurer als die Konkurrenz
Automatische Übersetzung

5 / 5

gutes Produkt

- jaap davelaar 20 Oktober 2023

gutes Produkt und erfüllt meine Erwartungen

Stärken & Schwächen

bessere Kraftübertragung
schnelle Lieferung
sieht gut aus
Automatische Übersetzung

5 / 5

Mehr Fluss, weniger Verschiebungen.

- Noud 12 Juni 2023

Man spürt die andere Form sofort. Als ob jemand jedes Mal einen kleinen Schubs geben würde. Nach etwa fünf Minuten Eingewöhnungszeit fährt man auf langen Strecken einfach viel geschmeidiger. Wenn man wegen einer kleinen Steigung oder losem Sand in die Pedale treten muss, ist der Unterschied noch deutlicher: Im toten Punkt, wo man am wenigsten Kraft aufwenden kann, wenn das Pedal fast oben ist, tritt man tatsächlich leichter. Und im maximalen Moment am stärksten. Dadurch wird Ihre Kraft besser verteilt und genutzt. Ergebnis: leichteres Anfahren und einfach weniger Schaltvorgänge. Auch an Steigungen. Letzteres ist gewöhnungsbedürftig, fast schon gegen die eigene Logik. Nach den ersten 100 km habe ich auch den Eindruck, dass meine Knie weniger schmerzen, aber es ist noch etwas früh, um sicher zu sein. Hätte nicht erwartet, dass der Effekt so spürbar ist, aber: der Kauf lohnt sich!

Stärken & Schwächen

Der Einbau ist selbsterklärend
Sanftes Fahren
Weniger Schaltvorgänge
Kurbelentriegelung bissig
Automatische Übersetzung

5

Ron, 29 Januar 2025

Schön und pedaliert gut bergauf.

Seit ich Oval habe, will ich nicht mehr zurück. Es gibt viele Geschichten darüber, warum Oval besser ist oder nicht, aber ich finde einfach, dass es sich besser fahren lässt, vor allem bergauf.

  • Leicht zu montieren
  • Sieht aus wie
  • Versatz und Drehmoment sind aufgedruckt.
Automatische Übersetzung

5

Robert, 8 Oktober 2024

Mantel, glatt, korrekt und einfach

Leicht zu montieren Immer korrekte und ausreichende Informationen über die Materialien auf der Website

  • Gut funktionierende Website
  • Gute Qualität
  • Korrektes Material
Automatische Übersetzung

5

Mark, 20 März 2024

Einfach gut, aber teurer als die Alternativen

Original, also passt alles perfekt zusammen. Ich selbst bin an die q- Ringe von Rotor und oval von Absolute Black gewöhnt, was meine Vorliebe ist, aber dieser hier fährt auch sehr angenehm. Die Qualität ist sehr gut.

  • Langlebig und das Ket bleibt perfekt auf dem Ritzel.
  • Teurer als die Konkurrenz
Automatische Übersetzung

5

jaap davelaar, 20 Oktober 2023

gutes Produkt

gutes Produkt und erfüllt meine Erwartungen

  • bessere Kraftübertragung
  • schnelle Lieferung
  • sieht gut aus
Automatische Übersetzung

5

Noud, 12 Juni 2023

Mehr Fluss, weniger Verschiebungen.

Man spürt die andere Form sofort. Als ob jemand jedes Mal einen kleinen Schubs geben würde. Nach etwa fünf Minuten Eingewöhnungszeit fährt man auf langen Strecken einfach viel geschmeidiger. Wenn man wegen einer kleinen Steigung oder losem Sand in die Pedale treten muss, ist der Unterschied noch deutlicher: Im toten Punkt, wo man am wenigsten Kraft aufwenden kann, wenn das Pedal fast oben ist, tritt man tatsächlich leichter. Und im maximalen Moment am stärksten. Dadurch wird Ihre Kraft besser verteilt und genutzt. Ergebnis: leichteres Anfahren und einfach weniger Schaltvorgänge. Auch an Steigungen. Letzteres ist gewöhnungsbedürftig, fast schon gegen die eigene Logik. Nach den ersten 100 km habe ich auch den Eindruck, dass meine Knie weniger schmerzen, aber es ist noch etwas früh, um sicher zu sein. Hätte nicht erwartet, dass der Effekt so spürbar ist, aber: der Kauf lohnt sich!

  • Der Einbau ist selbsterklärend
  • Sanftes Fahren
  • Weniger Schaltvorgänge
  • Kurbelentriegelung bissig
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Kurbel typ
Single
Kettenblatt Typ
Einzelnes Kettenblatt
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