Menu
Back

SRAM Eagle Oval Direct Mount Chainring

SRAM Eagle Oval Direct Mount Chainring
15 reviews
Number of teeth
Please select: Number of teeth
to see the stock
Suitable for Boost
Please select: Suitable for Boost
to see the stock
Offset
Please select: Offset
to see the stock
443,40 218,90 discount
Please select an option to view the stock

  • Delivery in 2-3 working days
  • Free tracked delivery to Poland

mantel-customer-service

Ask a question about this product

Email Customer Service

Specifications

Specifications

Brand
SRAM
Fits cranks
SRAM
Number of gears
12 speed
Crank Type
Single
Chainring Type
Single Ring
Colour
Black

Description

Description

The Sram Eagle Oval Direct Mount 12-speed chainrings feature the X-Sync 2 technology. The Oval version creates a more supple pedalling motion as you ride your mountain bike. The X-Sync 2 is Sram's name for the latest version of the narrow-wide teeth design. The teeth have been raised and slanted in all directions. This should lead to the chain running considerably quieter while reducing friction at the more extreme chain angles. Parallel to the optimisation of the chain ring tooth design, Sram has also worked on the chain itself with the same goal in mind: creating a quieter drivetrain. The inside of the inner links is fully rounded. No more sharp edges. This offers more free space and makes it easier for the chain to catch and release onto the chainring.

Oval chainring
These oval chainrings have an 11% alternation. This means that the 32 T version has a minimum gearing of 30 teeth and a maximum of 34 teeth. Every pedal stroke encounters a dead point. This is where the cranks are perfectly vertical. You can't exert any meaningful power at that point, so you'll want to get past it as quickly as possible. Oval chainrings have fewer teeth at this point, allowing you to get through it quicker. They then provide you with maximum gearing during the part of the pedal stroke where you can provide the most power. This theory helps you get through the dead spot quicker, meaning you loose less power when you try to reach your optimal power band. This increases your pedalling efficiency, and reduces the amount of lactic acid you produce as well as your fatigue levels. The chainring has an 11% oval shape, which takes a few days of getting used to. Once you have, you'll only be able to ride harder!
Show more Show less

Reviews

Reviews

4.9 / 5
Average from 15 reviews
5
14 reviews
4
1 review
3
0 reviews
2
0 reviews
1
0 reviews

Most recent reviews

5 / 5

Aprovechas cada pedalada

- GUILLERMO 14 May 2022

Muy buena sensación y más avance en rutas llanas.

Pros & Cons

Aprovechar a tope la pedalada
Fenomenal para llanear

5 / 5

een aanrader

- Wim 24 February 2022

Bij aanvang een beetje schrik voor de aanpassing maar was al na amper 2 km helemaal weg. Ondertussen getest op een aantal venijnige bergjes: het gaat effectief veel vlotter.

Pros & Cons

effectief betere trapfrequentie bergop
makkelijk te monteren
overgang gaat zeer lor
geen

4 / 5

Voldoet aan de verwachting

- Erik 4 May 2020

Ik had nog geen ervaring met ovale tandwielen maar de theorie leek me logisch. Het was heel even wennen. Ik merk het verschil voornamelijk in korte klimmetjes over lastig terrein. Daar trap ik wat makkelijker overheen.

Pros & Cons

Eenvoudig te monteren
Goed voor de knieën
Licht
Prijs

5 / 5

Zeer fijn blad en goed merkbaar met fietsen

- Peter 23 April 2020

Goede kwaliteit en zoals gewoonlijk netjes en snel geleverd.

Pros & Cons

Kwaliteit is goed
Merkbaar met fietsen
Prijs is een klein minpuntje

5 / 5

Aangename verbetering

- Dimi 7 April 2020

Na veel lezen en op aanraden van een vriend toch de overstap gemaakt naar een ovaal kettingblad. Qua vertanding niet veranderd, mijn rond kettingblad had 34T en ovaal dus ook hierbij gebleven. Tot nu toe heb ik hier geen spijt van. De eerste meters waren wat vreemd en had ik het gevoel "door te trappen", maar na een paar kilometer begon ik toch een duidelijk verschil te merken qua kracht dat ik kon overzetten. Heb sinds de overstap ook minder last van slapende tenen aangezien ik soepeler kan rondtrappen. Installatie was ook heel simpel aangezien bij SRAM Direct Mount er maar één juiste manier van installatie mogelijk is. Zeer tevreden van de overstap naar ovaal!

Pros & Cons

Bouten met LocTite bijgeleverd
Klimmen zonder dood punt
Makkelijke installatie
Zo goed als geruisloos door X-sync 2