Plateau SRAM Eagle Oval Direct Mount

Plateau SRAM Eagle Oval Direct Mount
18 avis
Nombre de dents
Sélectionnez : Nombre de dents
pour voir la disponibilité
Adapté au Boost
Sélectionnez : Adapté au Boost
pour voir la disponibilité
Offset
Sélectionnez : Offset
pour voir la disponibilité
84,95 54,05 de réduction
Sélectionnez une version pour voir la disponibilité

  • Commandé avant 22:00, livré le lendemain
  • Livraison gratuite

mantel-customer-service

Posez une question sur ce produit

Envoyez un e-mail au service client

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
SRAM
Type de plateau
Ovale
Raccord
Sram
Nombre de vitesses
12 vitesses
Type de pédalier
Mono
Type de plateau
Mono-plateau
Couleur
Noir

Description

Description

The Sram Eagle Oval Direct Mount 12-speed chainrings feature the X-Sync 2 technology. The Oval version creates a more supple pedalling motion as you ride your mountain bike. The X-Sync 2 is Sram's name for the latest version of the narrow-wide teeth design. The teeth have been raised and slanted in all directions. This should lead to the chain running considerably quieter while reducing friction at the more extreme chain angles. Parallel to the optimisation of the chain ring tooth design, Sram has also worked on the chain itself with the same goal in mind: creating a quieter drivetrain. The inside of the inner links is fully rounded. No more sharp edges. This offers more free space and makes it easier for the chain to catch and release onto the chainring.

Oval chainring
These oval chainrings have an 11% alternation. This means that the 32 T version has a minimum gearing of 30 teeth and a maximum of 34 teeth. Every pedal stroke encounters a dead point. This is where the cranks are perfectly vertical. You can't exert any meaningful power at that point, so you'll want to get past it as quickly as possible. Oval chainrings have fewer teeth at this point, allowing you to get through it quicker. They then provide you with maximum gearing during the part of the pedal stroke where you can provide the most power. This theory helps you get through the dead spot quicker, meaning you loose less power when you try to reach your optimal power band. This increases your pedalling efficiency, and reduces the amount of lactic acid you produce as well as your fatigue levels. The chainring has an 11% oval shape, which takes a few days of getting used to. Once you have, you'll only be able to ride harder!
Afficher plus Afficher moins

Avis

Avis

4.9 / 5
Moyenne de 18 avis
5
6 avis
4
0 avis
3
0 avis
2
0 avis
1
0 avis

Photos des clients


Les avis les plus récents

5 / 5

Tout simplement bon, mais plus cher que les autres solutions

- Mark 20 mars 2024

D'origine, tout s'emboîte parfaitement. Je suis moi-même habitué aux anneaux Q de Rotor et aux anneaux ovales d'Absolute Black, ce qui est ma préférence, mais ce cycle est également très agréable. La qualité est très bonne.

Points forts & points faibles

Durable et ket reste parfaitement sur le pignon.
Plus cher que la concurrence
Traduction automatique

5 / 5

bon produit

- jaap davelaar 20 octobre 2023

bon produit et répond à mes attentes

Points forts & points faibles

belle apparence
livraison rapide
meilleure transmission de la puissance
Traduction automatique

5 / 5

Plus de fluidité, moins de décalage.

- Noud 12 juin 2023

Vous sentez immédiatement l'autre forme. Comme si quelqu'un donnait un petit coup de pouce à chaque fois. Après environ cinq minutes d'accoutumance, vous roulez tout simplement beaucoup plus doucement sur les longues distances. Si vous devez pédaler à cause d'une petite montée ou de sable meuble, la différence est encore plus sensible : au point mort où vous pouvez appliquer le moins de force, lorsque votre pédale est presque en haut, vous pédalez en fait plus légèrement. Et au moment maximal, vous pédalez le plus fort. Cela permet de mieux répartir et d'utiliser votre puissance. Résultat : un démarrage plus facile et moins de changements de vitesse. Même dans les montées. Il faut s'habituer à ce dernier point, presque contre toute logique. Après les 100 premiers kilomètres, j'ai également l'impression que mes genoux me font moins mal, mais il est un peu tôt pour en être sûr. Je ne m'attendais pas à ce que l'effet soit aussi perceptible, mais cela vaut la peine d'être acheté !

Points forts & points faibles

Conduite souple
L'installation s'explique d'elle-même
Moins de changements de vitesse
Déblocage rapide de la manivelle
Traduction automatique

5 / 5

Vous tirez le meilleur parti de chaque coup de pédale

- GUILLERMO 14 mai 2022

Très bonnes sensations et plus de progrès sur les itinéraires plats.

Points forts & points faibles

Idéal pour les randonnées en plaine
Tirez le meilleur parti de votre pédalage
Traduction automatique

5 / 5

fortement recommandé

- Wim 24 février 2022

Un peu d'appréhension sur le réglage au départ mais c'est complètement parti après seulement 2 km. Entre-temps testé sur quelques collines vicieuses : il va effectivement beaucoup plus doux.

Points forts & points faibles

facile à monter
la transition est très douce
meilleure pédalage en montée
non
Traduction automatique

5

Mark, 20 mars 2024

Tout simplement bon, mais plus cher que les autres solutions

D'origine, tout s'emboîte parfaitement. Je suis moi-même habitué aux anneaux Q de Rotor et aux anneaux ovales d'Absolute Black, ce qui est ma préférence, mais ce cycle est également très agréable. La qualité est très bonne.

  • Durable et ket reste parfaitement sur le pignon.
  • Plus cher que la concurrence
Traduction automatique

5

jaap davelaar, 20 octobre 2023

bon produit

bon produit et répond à mes attentes

  • belle apparence
  • livraison rapide
  • meilleure transmission de la puissance
Traduction automatique

5

Noud, 12 juin 2023

Plus de fluidité, moins de décalage.

Vous sentez immédiatement l'autre forme. Comme si quelqu'un donnait un petit coup de pouce à chaque fois. Après environ cinq minutes d'accoutumance, vous roulez tout simplement beaucoup plus doucement sur les longues distances. Si vous devez pédaler à cause d'une petite montée ou de sable meuble, la différence est encore plus sensible : au point mort où vous pouvez appliquer le moins de force, lorsque votre pédale est presque en haut, vous pédalez en fait plus légèrement. Et au moment maximal, vous pédalez le plus fort. Cela permet de mieux répartir et d'utiliser votre puissance. Résultat : un démarrage plus facile et moins de changements de vitesse. Même dans les montées. Il faut s'habituer à ce dernier point, presque contre toute logique. Après les 100 premiers kilomètres, j'ai également l'impression que mes genoux me font moins mal, mais il est un peu tôt pour en être sûr. Je ne m'attendais pas à ce que l'effet soit aussi perceptible, mais cela vaut la peine d'être acheté !

  • Conduite souple
  • L'installation s'explique d'elle-même
  • Moins de changements de vitesse
  • Déblocage rapide de la manivelle
Traduction automatique

5

GUILLERMO, 14 mai 2022

Vous tirez le meilleur parti de chaque coup de pédale

Très bonnes sensations et plus de progrès sur les itinéraires plats.

  • Idéal pour les randonnées en plaine
  • Tirez le meilleur parti de votre pédalage
Traduction automatique

5

Wim, 24 février 2022

fortement recommandé

Un peu d'appréhension sur le réglage au départ mais c'est complètement parti après seulement 2 km. Entre-temps testé sur quelques collines vicieuses : il va effectivement beaucoup plus doux.

  • facile à monter
  • la transition est très douce
  • meilleure pédalage en montée
  • non
Traduction automatique

Fréquemment achetés ensemble

Fréquemment achetés ensemble

Chaîne SRAM XX1 Eagle 12 Vitesses

Prix conseillé 96,-
A partir de 66,95

SRAM GX Eagle 12-speed

Prix conseillé 40,-
24,95

Squirt Lube

Prix conseillé 13,62
A partir de 12,95
Notre choix de cire de chaîne
Choix de Mantel

SRAM Powerlock 12 vitesses

Prix conseillé 4,95
2,99

SRAM X01 Eagle

Prix conseillé 72,-
49,95