- Levering 2-3 arbejdsdage
- Gratis levering med Track & Trace
- Trustpilot bedømmelse 4.7/5
- Nem returnering
Stil et spørgsmål om dette produkt
Specifikationer
Specifikationer
| Mærke | SRAM | |
| Type klinge | Oval | |
| Pasform | SRAM | |
| Antal gear | 12-speed | |
| Kranktype | Single | |
| Klingetype | Enkelt klinge | |
| Farve | Sort |
Oval Klinge
Disse ovale klinger har en hældning på 11%. F.eks. har versionen med 32 tænder et minimum på 30 og et maksimum på 34 tænder. Hvert pedalslag har et "dødt punkt". Det er det øjeblik, hvor krumtapakkerne er lodrette. Der kan ikke påføres nogen kraft på dette punkt, så du skal komme over dette punkt så hurtigt som muligt. Ovale klinger har et mindre antal tænder ved dødpunktet, hvilket gør det lettere at træde over dit dødpunkt! Derefter, ved bladets største modstand, er du på det punkt, hvor du får den maksimale kraft ud af en omdrejning. På grund af denne teori kommer du hurtigere over det døde punkt, så du når punktet med maksimal krafteksplosion med mindre krafttab. Dette giver en mere effektiv pedalbevægelse, hvilket medfører mindre laktat og mindre træthed. Ovaliteten på frontbladet er 11%, så det kræver lidt tilvænning de første 2 dage, men derefter vil du kun få gavn af det!
Anmeldelser
Anmeldelser
Billeder fra kunder
Nyeste anmeldelser
5 / 5
Smuk og træder godt i pedalerne op ad bakke.
Siden jeg fik oval, har jeg ikke villet gå tilbage. Der er hele historier om, hvorfor oval er bedre eller ej, men jeg synes bare, at den træder bedre i pedalerne, især med kraft op ad bakke.
Fordele og ulemper
5 / 5
Kappe, glat, korrekt og enkel
Let at samle Altid korrekt og tilstrækkelig information om materialer på webstedet
Fordele og ulemper
5 / 5
Simpelthen god, men dyrere end alternativerne
Original, så alt passer perfekt sammen. Jeg er selv vant til q-ringene fra Rotor og de ovale fra Absolute Black, som jeg foretrækker, men denne cykler også meget behageligt. Kvaliteten er rigtig god.
Fordele og ulemper
5 / 5
Godt produkt
Godt produkt, der lever op til mine forventninger
Fordele og ulemper
5 / 5
Mere flow, færre skift.
Man mærker den anden form med det samme. Som om nogen giver et lille skub hver gang. Efter cirka fem minutters tilvænning kører du simpelthen meget mere jævnt på lange strækninger. Hvis du er nødt til at træde i pedalerne på grund af en lille stigning eller løst sand, er forskellen endnu mere mærkbar: På det døde punkt, hvor du kan bruge mindst kraft, når din pedal næsten er på toppen, træder du faktisk lettere i pedalerne. Og i det maksimale øjeblik, det tungeste. Det fordeler og udnytter din kraft bedre. Resultat: lettere start og ganske enkelt færre gearskift. Selv på stigninger. Det sidste kræver lidt tilvænning, næsten mod din logik. Efter de første 100 km har jeg også en fornemmelse af, at mine knæ gør mindre ondt, men det er lidt tidligt at være sikker. Jeg havde ikke forventet, at effekten ville være så mærkbar, men det er værd at købe!
Fordele og ulemper
5
Smuk og træder godt i pedalerne op ad bakke.
Siden jeg fik oval, har jeg ikke villet gå tilbage. Der er hele historier om, hvorfor oval er bedre eller ej, men jeg synes bare, at den træder bedre i pedalerne, især med kraft op ad bakke.
-
Let at samle
-
Offset og drejningsmoment er trykt på den.
-
Udseende
5
Simpelthen god, men dyrere end alternativerne
Original, så alt passer perfekt sammen. Jeg er selv vant til q-ringene fra Rotor og de ovale fra Absolute Black, som jeg foretrækker, men denne cykler også meget behageligt. Kvaliteten er rigtig god.
-
Holdbar, og ket sidder perfekt på tandhjulet.
-
Dyrere end konkurrenterne
5
Mere flow, færre skift.
Man mærker den anden form med det samme. Som om nogen giver et lille skub hver gang. Efter cirka fem minutters tilvænning kører du simpelthen meget mere jævnt på lange strækninger. Hvis du er nødt til at træde i pedalerne på grund af en lille stigning eller løst sand, er forskellen endnu mere mærkbar: På det døde punkt, hvor du kan bruge mindst kraft, når din pedal næsten er på toppen, træder du faktisk lettere i pedalerne. Og i det maksimale øjeblik, det tungeste. Det fordeler og udnytter din kraft bedre. Resultat: lettere start og ganske enkelt færre gearskift. Selv på stigninger. Det sidste kræver lidt tilvænning, næsten mod din logik. Efter de første 100 km har jeg også en fornemmelse af, at mine knæ gør mindre ondt, men det er lidt tidligt at være sikker. Jeg havde ikke forventet, at effekten ville være så mærkbar, men det er værd at købe!
-
Færre gearskift
-
Installationen er selvforklarende
-
Jævn kørsel
-
Hurtig udløsning af krumtap