- Zustellung in 2-3 Arbeitstagen
- Kostenloser Versand ab 59,- €
- Kostenlose Rücksendung
- Trustpilot-Bewertung 4.7/5
Stell eine Frage über dieses Produkt
Schicke dem Kundenservice eine MailStärken & Schwächen
Stärken & Schwächen
- Aufgrund des harten Compounds und des leichten Stollenprofils hat dieser Reifen einen sehr geringen Rollwiderstand.
- Der Raceguard Pannenschutzgürtel bietet zusätzlichen Schutz vor Reifenpannen.
- Das LiteSkin Gewebe sorgt für optimale Gewichtseinsparung.
- Die Größe des Schlauchs muss 35 mm betragen, damit er richtig in diesen Mantel passt.
Spezifikationen
Spezifikationen
Marke
|
Schwalbe |
Seitenwand
|
LiteSkin |
28 Zoll | |
35 mm / 1,35 Zoll | |
Asphalt | |
Strand | |
Faltreifen | |
35-622 | |
67 |
Beschreibung
Beschreibung
Lies mehr in unserem Blog
MTB auf Tubeless umrüsten in 30 Minuten [How-To]
WeiterlesenMTB Reifen Tubeless fahren - Techcenter
WeiterlesenBewertungen
Bewertungen
5 / 5
guter Reifen
Reifen vor 1 Woche montiert. Zweimal bei gutem Wetter geradelt, positive Erfahrungen
Stärken & Schwächen
5 / 5
Top, nichts zu beanstanden
Meiner Meinung nach, die besten Räder für die Straße mit einem mtb
Stärken & Schwächen
5 / 5
Verwandelt dein MTB fast in ein Rennrad
Ich bin die Paris-Roubaix mit diesen Reifen auf meinem MTB gefahren (bei trockenen Bedingungen) und es lief gut. Der Rollwiderstand ist etwas höher als bei einem Rennradreifen. Auf den Kopfsteinpflasterabschnitten hatte ich alle meine Rennradfreunde hinter mir. Ich hatte nie eine Reifenpanne.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Perfekt für die Stadt
Mit diesen Reifen spare ich 1 kg Fahrradgewicht im Vergleich zu einem Marathon und einem Marathon Plus, die früher auf diesen Reifen waren! Außerdem haben sie mehr Grip auf der Straße. In der Stadt gibt es zwar gelegentlich Parks oder Arbeiten, wo ich dann weniger Grip habe, aber die meiste Zeit fahre ich auf der Straße, wo dann auch der Rollwiderstand mit diesen Reifen sehr gering ist. Ich bin also sehr zufrieden mit ihnen. Ich habe auch noch keine Reifenpanne gehabt. Ich fahre ihn erst seit 1 Monat. Wenn ich eine Reifenpanne bekomme, werde ich wieder auf meine vorherigen Reifen wechseln. Aber das erwarte ich nicht, denn diese Reifen sind immer noch ziemlich pannensicher. Schade, dass sie keinen reflektierenden Ring haben, aber das löse ich mit Stäben an den Speichen, die reflektieren. Ich benutze diese Reifen mit den leichten Schläuchen von Schwalbe, um noch mehr Gewicht zu sparen. An einem Reifen fehlen die Rillen, aber die werden für den Grip bei Nässe nicht benötigt, denn Aquaplaning kann den Radfahrern nicht passieren. Dafür ist der Druck zwischen Reifen und Straße zu hoch. Das könnte erst bei einer Fahrgeschwindigkeit von 200 km/h passieren.
Stärken & Schwächen
5
Verwandelt dein MTB fast in ein Rennrad
Ich bin die Paris-Roubaix mit diesen Reifen auf meinem MTB gefahren (bei trockenen Bedingungen) und es lief gut. Der Rollwiderstand ist etwas höher als bei einem Rennradreifen. Auf den Kopfsteinpflasterabschnitten hatte ich alle meine Rennradfreunde hinter mir. Ich hatte nie eine Reifenpanne.
-
Pannenschutz
-
Rollwiderstand
5
Perfekt für die Stadt
Mit diesen Reifen spare ich 1 kg Fahrradgewicht im Vergleich zu einem Marathon und einem Marathon Plus, die früher auf diesen Reifen waren! Außerdem haben sie mehr Grip auf der Straße. In der Stadt gibt es zwar gelegentlich Parks oder Arbeiten, wo ich dann weniger Grip habe, aber die meiste Zeit fahre ich auf der Straße, wo dann auch der Rollwiderstand mit diesen Reifen sehr gering ist. Ich bin also sehr zufrieden mit ihnen. Ich habe auch noch keine Reifenpanne gehabt. Ich fahre ihn erst seit 1 Monat. Wenn ich eine Reifenpanne bekomme, werde ich wieder auf meine vorherigen Reifen wechseln. Aber das erwarte ich nicht, denn diese Reifen sind immer noch ziemlich pannensicher. Schade, dass sie keinen reflektierenden Ring haben, aber das löse ich mit Stäben an den Speichen, die reflektieren. Ich benutze diese Reifen mit den leichten Schläuchen von Schwalbe, um noch mehr Gewicht zu sparen. An einem Reifen fehlen die Rillen, aber die werden für den Grip bei Nässe nicht benötigt, denn Aquaplaning kann den Radfahrern nicht passieren. Dafür ist der Druck zwischen Reifen und Straße zu hoch. Das könnte erst bei einer Fahrgeschwindigkeit von 200 km/h passieren.
-
Geringer Rollwiderstand
-
Geringes Gewicht
-
Sehr guter Grip auf asphaltierten Straßen
-
Kein reflektierender Reifen
-
Nicht so pannensicher wie der Marathon Plus