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Largeur du pneu: 35 mm / 1.35 pouces
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Grâce au composé dur et au profil lisse, ce pneu se caractérise par une résistance au roulement très basse.
- La couche anti-crevaison Raceguard offre de la protection supplémentaire contre des crevaisons.
- Le tissu LiteSkin assure un poids léger.
- La taille des chambres à air doit être de 35 mm pour qu'elles rentrent bien dans ces pneus.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Schwalbe | |
| Version | LiteSkin | |
| Taille de roue | 28 pouces | |
| Largeur du pneu | 35 mm / 1.35 pouces | |
| Surface | Asphalte | |
| Discipline VTT | Plage | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | |
| Threads per inch (TPI) | 67 | |
| Dureté de la composition | ★★★★★ |
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Bonne fiabilité, peu de crevaisons et bonne adhérence
Je roule avec des pneus Kojak depuis des années. Mon pneu arrière avait besoin d'être remplacé et j'ai décidé de changer également le pneu avant. Ce n'était pas vraiment nécessaire, mais il avait déjà 25 000 km au compteur. Malgré le fait que ce soit un pneu "chauve", je n'ai jamais eu l'impression qu'il n'avait pas d'adhérence par mauvais temps (je ne roule que sur la route).
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon pneu pour un vélo de tourisme/trekking rapide.
Lisse, jusqu'à 6,5 bars : pour la largeur, une faible résistance au roulement.
Points forts & points faibles
5 / 5
bon pneu
Pneus montés il y a une semaine. J'ai fait deux fois du vélo par beau temps, avec des expériences positives.
Points forts & points faibles
5 / 5
Top rien à redire
A mon avis, les meilleures roues pour la route avec un vtt
Points forts & points faibles
5 / 5
Transforme presque votre VTT en vélo de route
J'ai fait Paris-Roubaix avec ces pneus sur mon VTT (conditions sèches) et tout s'est bien passé. La résistance au roulement est légèrement supérieure à celle d'un pneu de vélo de route. Sur les sections pavées, j'avais tous mes amis du vélo de route derrière moi. Je n'ai jamais eu de crevaison.
Points forts & points faibles
5
Bonne fiabilité, peu de crevaisons et bonne adhérence
Je roule avec des pneus Kojak depuis des années. Mon pneu arrière avait besoin d'être remplacé et j'ai décidé de changer également le pneu avant. Ce n'était pas vraiment nécessaire, mais il avait déjà 25 000 km au compteur. Malgré le fait que ce soit un pneu "chauve", je n'ai jamais eu l'impression qu'il n'avait pas d'adhérence par mauvais temps (je ne roule que sur la route).
-
durable
-
faible résistance au roulement
5
Bon pneu pour un vélo de tourisme/trekking rapide.
Lisse, jusqu'à 6,5 bars : pour la largeur, une faible résistance au roulement.
-
Lisse, faible résistance au roulement
-
Presque un élastique, facile à mettre
-
Dans la neige, il n'y a pas de risque de se tromper de place.
5
Transforme presque votre VTT en vélo de route
J'ai fait Paris-Roubaix avec ces pneus sur mon VTT (conditions sèches) et tout s'est bien passé. La résistance au roulement est légèrement supérieure à celle d'un pneu de vélo de route. Sur les sections pavées, j'avais tous mes amis du vélo de route derrière moi. Je n'ai jamais eu de crevaison.
-
la résistance à la crevaison
-
résistance au roulement
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| Version | LiteSkin | |
| Taille de roue | 28 pouces | 28 pouces / 29 pouces |
| Largeur du pneu | 35 mm / 1.35 pouces | |
| Surface | Asphalte | Asphalte |
| Discipline VTT | Plage | Plage |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple |
| 26,95 | 52,95 | |
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