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- Valutazione Trustpilot 4.7/5
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Grazie alla mescola dura e al leggero profilo chiodato, questo pneumatico ha una resistenza al rotolamento molto bassa.
- Lo strato antiforatura Raceguard offre una protezione supplementare contro le forature.
- Il tessuto LiteSkin assicura un risparmio di peso ottimale.
- La dimensione delle camere d'aria deve essere di 35 mm per adattarsi correttamente a questi copertoni.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Schwalbe | |
| Versione | LiteSkin | |
| Misura Ruota | 28 inch | |
| Larghezza del copertone | 35 mm / 1.35 inch | |
| Superficie | Asfalto | |
| Disciplina MTB | Sabbia | |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | |
| TPI (Threads per inch) | 67 | |
| Durezza del composto | ★★★★★ |
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Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Buona affidabilità, poche forature e buona aderenza
Utilizzo da anni i pneumatici Kojak. Il mio pneumatico posteriore doveva essere sostituito e ora ho deciso di cambiare anche quello anteriore. Non era necessario, ma aveva già 25.000 km. Nonostante si tratti di uno pneumatico "pelato", non ho mai avuto la sensazione che non avesse aderenza in caso di maltempo (giro solo su strada).
Pro e Contro
5 / 5
Ottimo pneumatico per una bici da turismo/trekking veloce.
Liscio, fino a 6,5 bar: per la larghezza, una bassa resistenza al rotolamento.
Pro e Contro
5 / 5
buon pneumatico
Pneumatici montati 1 settimana fa. Ho fatto due cicli con il bel tempo, esperienze positive
Pro e Contro
5 / 5
Niente di cui lamentarsi
A mio parere, le migliori ruote per la strada con una mtb
Pro e Contro
5 / 5
Trasforma la tua MTB in una bici da strada
Ho corso la Parigi-Roubaix con questi pneumatici sulla mia MTB (in condizioni di asciutto) ed è andata bene. La resistenza al rotolamento è leggermente superiore a quella di uno pneumatico per bici da strada. Sui tratti di pavé, avevo tutti i miei amici ciclisti su strada dietro di me. Non ho mai forato.
Pro e Contro
5
Buona affidabilità, poche forature e buona aderenza
Utilizzo da anni i pneumatici Kojak. Il mio pneumatico posteriore doveva essere sostituito e ora ho deciso di cambiare anche quello anteriore. Non era necessario, ma aveva già 25.000 km. Nonostante si tratti di uno pneumatico "pelato", non ho mai avuto la sensazione che non avesse aderenza in caso di maltempo (giro solo su strada).
-
bassa resistenza al rotolamento
-
durevole
5
Ottimo pneumatico per una bici da turismo/trekking veloce.
Liscio, fino a 6,5 bar: per la larghezza, una bassa resistenza al rotolamento.
-
Liscio, a bassa resistenza al rotolamento
-
Quasi un elastico, facile da indossare
-
Così, con la neve, non ti ritrovi mai fuori posto
5
Trasforma la tua MTB in una bici da strada
Ho corso la Parigi-Roubaix con questi pneumatici sulla mia MTB (in condizioni di asciutto) ed è andata bene. La resistenza al rotolamento è leggermente superiore a quella di uno pneumatico per bici da strada. Sui tratti di pavé, avevo tutti i miei amici ciclisti su strada dietro di me. Non ho mai forato.
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resistenza al rotolamento
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resistenza alle forature
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