- Levering 2-3 arbejdsdage
- Gratis levering med Track & Trace over 399 kr
- Trustpilot bedømmelse 4.7/5
- Nem returnering
Stil et spørgsmål om dette produkt
E-mail vores kundeserviceFordele og ulemper
Fordele og ulemper
- På grund af den hårde blanding og den lette spidsprofil har dette cykeldæk en meget lav rullemodstand.
- Raceguard-punkturbeskyttelse giver ekstra beskyttelse mod punkteringer.
- LiteSkin-materialet sikrer optimal vægtbesparelse.
- Størrelsen på slangen skal være 35 mm for at passe korrekt i disse cykeldæk.
Specifikationer
Specifikationer
Mærke
|
Schwalbe |
Version
|
LiteSkin |
28'' | |
35 mm / 1.35 inch | |
Asfalt | |
Sand | |
Foldedæk | |
35-622 | |
67 |
Beskrivelse
Beskrivelse
Anmeldelser
Anmeldelser
5 / 5
Godt dæk
Dæk monteret for 1 uge siden. Cyklet to gange i godt vejr, positive oplevelser
Fordele og ulemper
5 / 5
Top intet at klage over
Efter min mening de bedste hjul til landevejen med en mtb
Fordele og ulemper
5 / 5
Forvandler næsten din MTB til en racercykel
Jeg kørte Paris-Roubaix med disse dæk på min MTB (tørre forhold), og det gik fint. Lidt mere rullemodstand end et racercykeldæk. På de brostensbelagte sektioner havde jeg alle mine landevejscykelvenner bag mig. Jeg punkterede aldrig.
Fordele og ulemper
5 / 5
Perfekt til byen
Jeg sparer 1 kg i cykelvægt ved at sætte disse dæk på i forhold til marathon og marathon plus, der plejede at være på dem! Desuden har de mere greb på vejen. I byen er der dog lejlighedsvis parker eller arbejde, hvor jeg så har mindre greb, men jeg kører det meste af tiden på vejen, hvor rullemodstanden også er meget lav med disse dæk. Så jeg er meget tilfreds med dem. Jeg har heller ikke haft en punktering endnu. Jeg har kun kørt på den i 1 måned. Hvis jeg punkterer, skifter jeg tilbage til mine tidligere dæk. Men det forventer jeg ikke, for de her scorer stadig rimeligt godt på punkteringsmodstand. Det er ærgerligt, at der ikke er nogen refleksring på dem, men det løser jeg med stænger på egerne, som reflekterer. Jeg bruger disse dæk med Schwalbes letvægtsslanger for at spare endnu mere vægt. Der mangler riller på det ene dæk, men de er ikke nødvendige for grebet i vådt føre, fordi cyklister ikke må få akvaplaning. Til det formål er trykket mellem dæk og vej for højt. Det kan kun ske ved en cykelhastighed på 200 km/t.
Fordele og ulemper
5
Forvandler næsten din MTB til en racercykel
Jeg kørte Paris-Roubaix med disse dæk på min MTB (tørre forhold), og det gik fint. Lidt mere rullemodstand end et racercykeldæk. På de brostensbelagte sektioner havde jeg alle mine landevejscykelvenner bag mig. Jeg punkterede aldrig.
-
punkteringsmodstand
-
rullemodstand
5
Perfekt til byen
Jeg sparer 1 kg i cykelvægt ved at sætte disse dæk på i forhold til marathon og marathon plus, der plejede at være på dem! Desuden har de mere greb på vejen. I byen er der dog lejlighedsvis parker eller arbejde, hvor jeg så har mindre greb, men jeg kører det meste af tiden på vejen, hvor rullemodstanden også er meget lav med disse dæk. Så jeg er meget tilfreds med dem. Jeg har heller ikke haft en punktering endnu. Jeg har kun kørt på den i 1 måned. Hvis jeg punkterer, skifter jeg tilbage til mine tidligere dæk. Men det forventer jeg ikke, for de her scorer stadig rimeligt godt på punkteringsmodstand. Det er ærgerligt, at der ikke er nogen refleksring på dem, men det løser jeg med stænger på egerne, som reflekterer. Jeg bruger disse dæk med Schwalbes letvægtsslanger for at spare endnu mere vægt. Der mangler riller på det ene dæk, men de er ikke nødvendige for grebet i vådt føre, fordi cyklister ikke må få akvaplaning. Til det formål er trykket mellem dæk og vej for højt. Det kan kun ske ved en cykelhastighed på 200 km/t.
-
Lav rullemodstand
-
Lav vægt
-
Meget godt greb på asfalterede veje
-
Ikke så punkteringsresistent som Marathon Plus
-
Intet reflekterende dæk